정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,187건
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Got stuck behind someone in a Jazz. A 50 mph limit A426 road from Southam to Rugby if anyone knows it.Mrs was driving the Vitara so zero chance of an overtake thus had to dawdle along at between 40 and 45 for the entire 5 mile drive. Massive queue behind us As to be expected, as we finally trundled in to the 30 limit he just carried on at 40 odd mph.
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Its utterly pointless if you think about it, extra legislation and checks for a mode of propulsion that will die out anyway in a few years.There is a ban looming for combustion engines, electric cars are getting more popular and the downsides are being ironed out.Maybe just enforce whats already there better ? Didnt people vote out of the EU due to this kind of meddling ?I wouldnt say its "pointless" doing anything because India and China dont bother, its a global thing but its mainly our local air quality and really, those countries will need to see someone else doing stuff so they perhaps re
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 마크II 왜건(X70계) | 순정 키리스 20년 이상 혹사 후 작동 불능 | 리모컨 재등록 시도했으나 실패 | 리모컨 나사산이 손상되어 핫글루건으로 기판을 고정하여 사용 중 | King's Gun 제품 노후화로 교체 필요
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Hello everyone.This is my 968 Club Sport story...In 2003 I had a 2.5 "oval dash" 944 Lux in Zermatt Silver...I'll never forget buying it and that first drive home. That first glance in the door mirror, seeing those rear wheel arch "hips" and I was hooked...For the originality aspect (a great passion of mine) I purchased this excellent book...From that point forwards, I have looked at that yellow cover car in awe for 20 years.I went to Porsche in the Park 2003 and remember crawling over my first 968CS on the "Specialist Cars of Malton" stand...I came straight home and used this new thing called
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Deep Thought said: Though hes using it correctly, if by accident. "A protagonist is the main character in a story, book, movie, or play who drives the plot forward and undergoes a significant change"Seems like most of his life is a movie, made up and pure fantasy.
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ プレリュード（BB5/6/7/8）｜★プレリュードフェスタ2026開催★｜工程1：【告知です】 今年で生誕30周年を迎える5代目プレリュードを祝うオフ会を行います。 新型も仲間入りし、歴代プレリュードを交え、プレリュードオーナー及びファンの皆様と楽しく交流出来たらと思います。 エントリーは下記のURLからご確認下さい。締切は10月31日となります。 https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe1fM1BNdIguZYYQgVQwAjGrxZFcb…
혼다 어코드
2023년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 ZR-V(RZ) | ZR-V 타이어 공기압 조정 및 상시 모니터링: 컴프레서 Kaedear KDR-AP2 & TPMS | 공정1: ⒈ 시작 최근 TPMS 게시물이 자주 보이므로 ZR-V의 타이어 공기압을 조사해봤습니다. 본다 기술공업 주식회사 차량 사양 목록 | ZR-V 2023을 참조하면, 타이어 지정 공기압은 전륜 230kPa(2.3kgf/cm2), 후륜 220kPa(2.2kgf/cm2)이며, 월 1회의 정기적인 공기압 체크가 권장되고 있습니다. 지정 공기압은 운전석 도어를 열고...
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
미니(MINI) 크로스오버(F60) | 룸미러 각도 조정 불량 | 룸미러가 적절한 위치로 조정되지 않는 문제가 지속되고 있음. 일반적인 증상인 볼조인트 손상으로 의심되어 분해 검사를 진행함. 먼저 외부 커버를 중앙에서 분리. 손으로 충분히 제거 가능함.
BMW 5시리즈
2022년식 · G30 (2017-현재) · 520d
BMW Z4 M 로드스터(E85) | DSC 이상 | 2022년 7월 22일 차량 검사 후 경고등 점등. DSC가 항상 OFF 상태, 언덕 출발 보조(Hill Start Assist) 미작동. 주행에는 큰 지장 없음.
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스즈키 카푸치노(EA11R/21R) - 터빈 오일 씰이 손상되어 터빈 회전 시 엔진룸에 오일이 새는 상황. 임시 대응으로 블로오프 캔슬 키트 설치 진행.
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아바르트 595 (해치백) (2세대) | YS-Racing 마스터웍스 카왁스 시공 | 공정 1: 왁스를 바르고 싶은 기분이 들어 마스터웍스 카왁스를 사용✨ | 공정 2: 하아, 하아, 카르나우바 향이…💕 스펀지를 가볍게 물에 적셔 보디에 왁스를 도포. 기온이 높아서 왁스가 부드러워 많이 사용하게 되네요😅 | 공정 3: 몸 전체가 왁스로 범벅. | 공정 4: 아스트로 닦음질 천(600mm×400mm)이 크고 적당한 두께라 사용하기 편함. | 공정 5: 땀에 범벅이 되어가며…
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스즈키 왜건R 커스텀Z(MH55S/95S) | 오일 교환 | 공정 1: 자택 차고에서
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폭스바겐 폴로(6R/6C형) | 12개월 정기점검(144개월) | 공정1: 2014년 10월 말 등록 차량. 점검 전에 오일, 공기압, 와이퍼, 에어, 필터, 폴렌 필터 등을 교환할 생각이었던 8/29. 딜러에서 점검 안내가 있어 9/1에 입고. 선제 당했습니다. 차검과 동일하게 법정점검도 2개월 전부터 받을 수 있네요. 위의 소모품류 교환을 말할 때마다 매번 거절하는 게 번거롭다고 생각하면서 점포에서 작업 완료를 기다립니다. 엔진 불조도 없고 건강하므로, 6N에서는 13년차로 운전 중...
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스즈키 카푸치노(EA11R/21R) | 디스트리뷰터 청소 | 공정1: 납차 이후 계속 엔진 조정이 좋지 않았는데 본격적으로 악화되고 있음. 원인 조사 중 점화계 문제로 의심됨. 비용을 절약하기 위해 일단 디스트리뷰터 청소를 진행하기로 함. (참고: 이전에 엔진 압축 누수 문제가 있었음) | 공정2: 점화 시기가 변하지 않도록 마킹 | 공정3: O링은 정상 | 공정4: 경년 변화에 따른 백청 발생 | 공정5: 여담이지만 점화 코일 측 플러그 코드가...
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW Z4 로드스터(E85) N52 엔진 - 주행거리 115,000km - 워터펌프 및 써모스탯 교환 작업 - 1단계: 부품 가격 상승 중이지만 PIERBURG 순정 OEM 워터펌프가 3만 엔대로 구입 가능했음. 아직 작동 중이지만 교환 결정. 주행거리상 교환 적절함 - 2단계: 차량 리프트 후 전측 언더커버 제거시 워터펌프 및 써모스탯의 모든 호스와 볼트가 명확히 노출됨
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) 리어 스프링 교환 작업 기록 | 공정1: 리어를 4k보다 더 단단하게 하고 싶어서 에브리에서 사용하던 여분의 스프링 조합으로 테스트 | 공정2: 트렁크 내부를 손상시키지 않고 스프링 교환이 가능한지 테스트 | 공정3: 어퍼마운트를 외우지 않고 진행 가능할 것 같음. 쇽 형상에 따라 결정 | 공정4: 작업 사진 | 공정5: 좌측 프론트에 사용하던 H200-8k, 중앙 326 차라바네 ID66-H120-8k + 스위프트 4k 헬퍼, 우측 장착 H180-4k | 공정6: 작업 사진 | 공정7: 작업 메모 고무 간섭 주의 195 스프링...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
マツダ ロードスターRF（ND）｜ステアリング表皮巻き直し｜工程1：ボロっちいナルディ33φタイプラリーを入手したので巻き直し。 巻き直し前提で安いのがずっと欲しかったげどどんなにボロっちくても3渋沢する中2渋沢程で入手出来た。 表皮全体がガッサガサで右手で持つ部分は一部表皮が無くなってた。スポークもなんか薄汚れてた。コレは直し甲斐がありますねぇ。 （基本的に作業をやり直す時とかの為の記録に近く、作業時に注意したことをメモとして残す。）｜工程2：んで色々すっ飛ばしてオリジナルの表皮をひん剥いた。…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ インテグラタイプR（DC5）｜クラッチペダルパッド交換｜工程1：ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾌｧ....｜工程2：ｱｧｿﾞﾁﾞﾗｶﾞﾗｲﾗｼﾞﾀﾞﾉﾈ(イナバウアー状態)｜工程3：ふむぅ｜工程4：カチカーチのボーロボロ｜工程5：ｺﾞﾚﾃﾞﾄﾞｳﾞﾌﾞﾝｱﾝｼﾞﾝﾀﾞﾅ!!(イナバウアー状態)｜工程6：既存のパッドを取り外す時はマイナスドライバーがあれば何とかなります あと夏にやらない方がいいです｜工程7：因みに今回は所属してるLINEのオープンチャットグループのメンバーの方に聞いて超スピード解決でした …
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크라이슬러 입실론 에어컨 냉매 누수 - 2년 전 누수 차단제 투입 이후 지속적인 냉매 누수 발생. 처음에는 냉매만 보충했으나 1~2주일 내에 소진됨. 다른 브랜드의 누수 차단제를 투입했으나 1주일 후 다시 냉매 소진. 현재 냉매 재보충 후 냉각 정상 작동 중. 과거에 대시보드를 분해하여 냉매 누수 수리 이력 있음. 누수 위치 불명확.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 프레오(RA/RV) 헤드라이트와 포그램프 황변 현상 — 연마해도 계속 노란색으로 변함
토요타 캠리
2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota GR Yaris (MXPA10 / GXPA10 series) | 에어클리너 필터 교환 | 공정1: DRIVE JOY V9112-0067 2026년 9월 2일 10165km 시점 교환 | 공정2: 적용 차량
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다이하츠 에씨(L235S/245S) | 프론트 타이어 교환 | 공정1: 1년 사용 감사합니다! 165/60R14 280km 주행!
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스즈키 밴디트1200S | 캐브레터 청소, 동조 | 공정1: 밴디트가 입고되자마자 실시한 정비입니다. 겉으로는 조子가 좋아 보였지만, 미세한 회전 변동과 가끔 이차공기 혼입을 감지했습니다. 미쿠니 부압식 캐브는 처음 분해합니다. 슬라이드 밸브와 다이어프램의 동작은 정상이지만, 꽤 더럽네요😓 | 공정2: 플로트 챔버, 제트류는 생각보다 깨끗합니다. | 공정3: 다이어프램실입니다. 더럽네요🤢 | 공정4: 완성! | 공정5: 캐브 클리너로 카본 오염을 제거했습니다.
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스즈키 알토(HA24S/24V) MT 미션 교환 작업 기록 - 공정1: 플라이휠 장착 및 규정 토크 확인 후 체결 / 공정2: 클러치 커버, 클러치 디스크, 릴리스 베어링 신품 장착 / 공정3: 센터링 작업 후 클러치 커버까지 장착 / 공정4: 미션 내부 청소, 릴리스 베어링 조립, 그리스 도포 / 공정5: 미리 구입한 바이크 용 지그(잭)를 사용하여 미션을 엔진 측에 조립. 손으로는 평행하게 조립할 힘이 없어 포기함.