정비 사례
실제 자동차 수리 사례 12,055건
차량 정보 없음
케블라 사용 타이어의 장점이 무엇인지 알고 싶음. 전통적인 재료로 만든 타이어와 비교하여 케블라 타이어의 실질적인 이점을 파악하고 싶음.
차량 정보 없음
2011 HHR 검사 불합격 - 브레이크 적용 시 운전석 타이어가 앞뒤로 움직임. 가속 또는 브레이크 시 차량이 옆으로 약간 흔들리거나 미끄러지는 현상 발생. 두 증상이 연관되어 있음.
쉐보레 말리부
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
04 쉐보레 말리부 클래식 - 에어컨 버튼을 누르면 작동과 미작동이 반복됨. A/C가 켜져도 무작위로 끄졌다 켜졌다 함 (수 초~15분 간격). 실내 공기 순환 버튼(내기)을 누르고 있으면 A/C가 계속 유지되는 경향 있음. 내기 버튼을 여러 번 누르거나 계속 누르고 있어야 5~15분 동안 A/C가 정상 작동. 팬은 항상 정상 작동.
폭스바겐 파사트
2014년식 · B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI
2014 파사트 배터리 방전으로 시동 불가 상태였음. 배터리 점프 후 20분 시내 주행 후 다음날 아침 시동이 느렸으나 시작 가능. 고속도로 약 100마일 주행 후 정상화됨. 최근 배터리에 더 주의를 기울이고 있음.
스바루 레거시
2009년식 · 5세대 (2009-2014) · 2.5i
혼(호른)이 작동하지 않음, 스티어링 휠 라디오 컨트롤이 작동하지 않음, 에어백 경고등 점등. 클럭스프링(clockspring) 불량
차량 정보 없음
'07 폰티악 G6의 캠축 위치 액추에이터 불량으로 인한 경화 변속 증상. 변속기 문제로 오인할 수 있는 현상.
차량 정보 없음
배터리 단자에 부식이 생겨 있음. 어떤 액체를 사용하는 것이 더 나은지, 그리고 정확한 작업 단계는 무엇인지 궁금함. 제한된 지식으로는 배터리 분리(단자 순서가 중요함), 단자와 포트 청소, 대기, 배터리 재연결 정도만 알고 있음.
차량 정보 없음
운전 중 차량이 약간 우측으로 드리프트되고 감속 시 좌측으로 드리프트됨. 앞 타이어 좌측(n/s) 내측 엣지에서 불균형한 마모 발생.
차량 정보 없음
2005 쉐보레 코발트 LS에서 후진 쪽(운전석 쪽으로 추정)에서 큰 클릭/쿵쿵거리는 소음 발생. 몇 시간 이상 주차 후 출발할 때 주로 발생하며, 약 5분 후 멈추지만 회전 시 또는 무작위로 다시 시작됨. 최근 전방 승객석 볼조인트와 운전석 후진 코일 스프링 교체함. 지역의 포트홀로 인해 지속적인 서스펜션/스티어링 문제 발생.
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 WRX S4(VAG) 오일 교환. 이전 교환은 올해 1월 정비 프로그램으로 딜러에서 실시함. 주행거리 62,452km
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-7(FD) | 정기 에어필터 교환 | 공정1: 이번에도 장기 재고 제품을 저렴하게 교환! 6개월에 약 3,000km 이상 주행. 이번엔 내부 프레임과 메시 게이지도 꼼꼼히 세척했습니다. 파츠 클리너로 닦아냈을 뿐입니다.
차량 정보 없음
스즈키 캐리 (DA52T/DB52T/DA62T/DA63T/DA65T) 사이드 공구함 유용 및 도장과 장착 스테이 제작 작업. 사래로 사포질 마무리 완료, 전면은 실버 나머지는 무광 검정색으로 1차 도장 진행. 높은 기온으로 빠른 건조. 리프 스프링 브래킷의 열린 구멍 상단 2곳 활용 장착. 앞쪽은 하부 짐칸 스테이의 구멍 3곳을 스테이를 통해 활용 장착. 원래 색상은 흰색. 뒤틀림, 굽음 바로잡기. 2면씩 돌려가며 도장, 드립 발생 허용.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-7(FC) | [방법 포함]엔진 분리(2/5) | 공정 1: 오버홀을 위해 엔진을 분리했을 때의 기록(2/5)
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 400X | 리어 브레이크 패드 교환 | 공정1: 안전 관련 부품이므로 자기 책임하에 작업을 수행하세요. | 공정2: 작업을 용이하게 하기 위해 먼저 머플러를 제거했습니다. 배관 연결부 볼트를 풀고, 서스펜션 부 볼트·너트를 제거하여 머플러를 빼냅니다. | 공정3: 패드 교환 시 브레이크 플루이드 탱크의 액면 높이가 변하고, 최악의 경우 넘칠 수 있으므로 대응할 수 있도록 덮개를 미리 제거했습니다. 화살표 볼트를 제거하여 탱크 고정을 해제합니다. | 공정4: 탱크를 당겨서 덮개를 고정하는 나사 2개를 제거합니다. | 공정5: …
차량 정보 없음
트럭 뒷부분의 7핀 트레일러 배선 커넥터가 18-24개월마다 제대로 작동하지 않음. 브레이크 또는 방향 신호가 작동하지 않음. 외부는 괜찮아 보이지만 중앙 섹션(모든 금속 접점)을 빼내면 심각한 부식이 발견됨.
토요타 캠리
2002년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE
2002 Toyota Camry에서 지난 5일간 심한 악취 발생. 야간 또는 장시간 주차 후 악화되며, 차 문을 열 때 '죽은 동물 냄새'가 심함. 히터를 켜면 임시로 악취가 사라지지만 히터를 끄면 다시 발생. 최근 운행 거리 적음.
BMW X3
2023년식 · G01 (2017-현재) · sDrive20i
BMW X3(F25) 여름 타이어 교체 - 1단계: 2023년에 구입한 여름 타이어가 47,000km 주행 후 슬립 사인이 보이기 시작함. 장거리 고속 주행이 주용도이므로 미끄럼 사고 전에 교체 필요. 2단계: 조카 근무 정비공장에서 교체 예정이었으나 런플랫 타이어 전용 장비 부재로 거절됨. 소개받은 타이어 판매점에서는 BMW 정규 피렐리 타이어 미취급으로 거절, 고가의 브리지스톤 런플랫 타이어만 제시됨.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VN) | 리어게이트 램프 설치 작업(2부) | 공정1: (1부에서 계속) 배선 준비가 완료되었으므로 이제 램프 장착 작업에 들어갑니다. 이번에는 카고룸 램프와 연동하도록 하기 위해 리어게이트 램프에서 나온 배선을 먼저 차체와 리어게이트를 연결하는 튜브까지 통과시킨 후, 카고룸 램프까지 연결할 계획입니다. (사진 상단의 녹색 화살표~노란색 선으로 표시) 이를 위해서는 내장재를 순차적으로 제거해야 합니다. (사진 상단의 원형 숫자 부분) ④는 별개로 하고, 구조상 ①에서 ③까지는 이...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 フェアレディZ（RZ34）｜車載カメラマウント制作｜工程1：車載動画を撮るのにR32ではリアドアガラスに、Zではリアガラスに吸盤固定で撮影してました。 リアドアガラスはともかく、リアガラスだとカメラ角度の調整してが面倒だったので、助手席シートに固定するように変更をします。 Zはクォーターガラスが小さすぎて使い物にならないので… まずは適当なステーを用意して、ヘッドレストの棒の通る部分を作る。 今回用意したものだとそのままでは通らなかったので拡張した。 それからシートと干渉する部分を避けるよ…
토요타 RAV4
XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드
토요타 RAV4(XA64계) 웰컴 램프 교체 작업 증상: 웰컴 램프 밝기 조정 필요 공정 1: 램프 제거 방법 - 미러 백커버에서 제거하는 방법과 미러 측에서 제거하는 2가지 방법 있음 - 백커버에서 제거 시: 보호 조치 없으면 긁힘 확률 증가 - 미러 측에서 제거: 긁힘 가능성 낮지만 배선 주의 필요 공정 2: 램프 교체 - 반시계 방향으로 회전하면 제거됨 - 설치 시 문제 발생: 한쪽 클립만 걸린 상태 발생 가능 - 이 상태에서도 장착된 것처럼 느껴지지만 쉽게 빠짐 공정 3: 양쪽 클립 모두 올바르게 장착된 상태
차량 정보 없음
스즈키 스페이시아 커스텀(MK54S/94S) | 스페이시아 커스텀 MK54S 2026/07 교환 | 공정1: 샵에서 엔진오일 교환 와코즈 F-1 퓨엘원 가솔린(2사이클·4사이클)·디젤 겸용 세정계 연료첨가제 200ml F101 1개 2회에 나누어 첨가 주행거리 29571km
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 랜드크루저 40 | 라디에이터 브레이스 로드 파손 공정1: 프론트 파이프 제작 후 엔진룸 점검 중 라디에이터 브레이스 로드가 루트부에서 파손된 상태 발견 공정2: 모빌리티 파츠에 순정부품 문의했으나 단종 상태 공정3: 운전석 측도 파손 공정4: 파단 상태 확인 공정5: 거래처 정비소 상담 결과, 부품 공여차에서 부품을 외장하여 파손된 부품과 정상 부품 모두에 와셔를 추가하여 용접 및 보강 처리
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 스페이시 125 스트라이커 초기형 우측 리어 서스펜션의 댐퍼 손상 및 오일 누출 발생. 액슬 고정식 서스에서 댐퍼 기능 상실로 인한 리어 서스펜션 교체 필요.
마쯔다 CX-5
KF (2017-현재) · 2.5 자동 AWD
마츠다 CX-5(KF) | 오일 교환(10회차) | 공정1: 전회 교환 후 5000km를 초과했으므로 오일 교환을 위해 입고했습니다👩🔧 | 공정2: 약 30분 소요. 엘리먼트는 전회에 교환했으므로 오일 교환만 진행합니다. | 공정3: 디젤 오일 기준 평일 5,500원. 중동 정세의 영향으로 인상이 있을 수 있겠다고 생각했지만 현재로선 변동 없음. 공임비 포함을 고려하면 상당히 저렴하게 느껴집니다😃(토일공휴일은 6,500원) | 공정4: 차기 교환 거리도 리셋 완료.