정비 사례

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

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ホンダ ステップワゴン（RP1/2/3/4/5）｜12ヶ月点検｜工程1：法定12ヶ月点検を受けました。 総走行距離は19,270km 当日は台風直撃…☔｜工程2：点検パックに付帯するオイル交換に加え、前後ワイパーの交換、夏の暑さもピークを過ぎたことから、エバポレーター洗浄およびエアコンフィルター交換も依頼した。｜工程3：整備レポート①｜工程4：整備レポート②

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

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스바루 레거시 아웃백(BS) | 중요 부분에 녹스도올 시공 | 공정1: 과거 차량에서 사용한 적 없는 녹스도올에 관심이 생겨 꽤 전에 구매해두었습니다. 실버위크 즐거운 시간 파트2입니다. 한 캔은 반정도 남아있는 중고품을 받았고, 다른 한 캔은 직접 구매했습니다. | 공정2: 시공하려던 부분은 예전 표현으로 검은 수지 사이드 스텝을 제거한 부분의 모노코크 부분, 즉 로커 패널(사이드실이라고도 함) 내부입니다. 클립도 미리 근처 스바루 딜러에서 구매해두었습니다. | 공정3: 검은 수지...

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

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스바루 레보그(VN) | 맵 램프를 분해하여 도장했습니다. | 공정1: 내장재의 블랙화 작업에 취하고 있습니다. 이번에는 맵 램프의 프레임을 DIY로 블랙 도장합니다. | 공정2: 먼저 아이사이트용 마이크 부분의 패널을 내장재 제거 도구로 분리합니다. | 공정3: 마이크 부분 패널이 분리되면 2개소의 볼트를 제거합니다. 떨어뜨리지 않도록 주의하세요. | 공정4: 내장재 제거 도구로 측면에서 분리하면 이런 상태가 됩니다. 단선에 주의하세요. | 공정5: 썬루프가 장착된 차량은 앞쪽의 2개 커넥터를, 커넥터 화면의 탭 위쪽을 누르면서...

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

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마츠다 로드스터RF(ND) | 오일엘리먼트 교환 | 단계1: 서비스 서포트(구매 시 보증)에서 오일 교환할 때 엘리먼트도 함께 교환함 | 단계2: 작년에는 2600엔이었으나 90엔 인상됨 | 단계3: 26739km에서 실시

지프 컴패스(2세대) | 드링크홀더 장착 | 공정1: 센터콘솔의 드링크홀더 사용성이 좋지 않아 애프터마켓 제품을 찾고 있었으나 마땅한 제품이 없어, 카메이트 오일댐퍼식 드링크홀더를 개조하여 장착하기로 함 | 공정2: 이 제품은 에어컨 루버에 장착하는 타입인데, 그대로 장착하면 각도가 너무 위로 향해 제대로 사용할 수 없음. 루버 사이즈를 측정하니 중앙이 넓고 양쪽이 좁은 형태임을 확인...

후드(rear wing) 마운팅 상태가 지저분함. 특히 언더사이드 볼트와 브래킷 부분이 정돈되지 않음. Spoox Motorsport에서 공급받은 '레이스' 알터네이터가 주행 후 고장남. 알터네이터 검사 결과 육안상 문제없음(용융 자국 없음, 회전 부드러움, 벨트 텐션 양호)하지만 충전 출력 없음. 트랙 주행 중 부스트 호스가 스로틀 부분에서 분리되어 RPM이 8,000까지 치솟음. 전압계가 13.7V에서 12.7V로 급락하며 그 순간 알터네이터 고장남.

대시캠 추천을 찾고 있음 - 하드와이어 설치가 필요 없는 모델 선호

Phase 2 클리오 172 주말용 차량 구매. 대형 콘 필터 및 흡기, 로우링 스프링, 캐치캔, 배기 시스템(표준처럼 보이나 매우 시끄러움) 장착. OZ 휠, PS4 타이어 장착. 매우 좋은 정비 이력(3회 데페이저 및 벨트 교체 기록).

엔진 마운트 손상으로 인한 클롱크/진동 소음. 범프를 지날 때 SERV 및 에어백 경고등이 깜빡임. 상단 엔진 마운트의 러버 인서트 전체에 간격 발생. 기어박스 마운트 문제 의심.

@OP - is this 'fold' on the tailgate upper meant to be there?As a bit of wild speculation, I'd say the marks on the roof are being made by the tailgate following the hinge adjustment.

2025년 이후 NBT Navi 로드맵 유럽 NEXT 업데이트가 있을까요?

Bright Halo said: Forgot to add. The front seats are comical. To gain access to the rear they hinge forward, well the bolsters and back do with the squab staying where it is. With the hinge point being far forward, as it tips the headrest hits the roof so access to the rear is very restricted! The guys at Fiat must just gone o well, it will do .Edited by Bright Halo on Monday 21st September 06:56 I have similar recollection of the Lotus Sunbeam. A neighbour had one on an extended test drive and picked me and his son up from school in it. I had to go in the back seat and have a distinct memor

연료 등급에 따른 차이 - 저가 디젤(슈퍼마켓 연료) 사용 시 페달을 통한 진동이 눈에 띄게 증가하고, 다리와 발에 저린 감각이 수시간 지속됨. 프리미엄 디젤 사용 시에는 이러한 증상이 사라짐. B7~B9 A4, B8/B8.5 A4, 2021 E Class 등 여러 차량에서 반복적으로 확인됨. 저가 연료 사용 시 배기팁이 검은색, 프리미엄 연료 사용 시 회색으로 변함.

they shoot, they miss...whilst selling them all and still being considered a success...

메르세데스-벤츠 C클래스

2009년식 · W204 (2007-2014) · C180

배터리 교환

siovey said: I run a 21 yr old CLK 320. Bought 2 years ago for Cash - £3800. 40k miles.Prior to this week it had a rear light bulb and new battery. Also 4 new tyres(cracked due to low usage). I've just dropped £1500 on it for a Gearbox, Diff & Engine service (which I feel is essential maintenance anyway) . Air con fixed (compressor knackered). Parking brake was sticking but sorted now and a couple of engine gaskets were replaced.It has 45k on it now, so I won't have to do most of that again in my ownership. That's a 6+ on a new Chinese sht box. No thanks. It probably isn't worth much but its

I had one back in the day. Great fun cars with very simple mechanics.The lampredi twin cam breathing through twin webers made a great sound especially with a modified open air box.No way would I spend 33k on one though.Forgot to add. The front seats are comical. To gain access to the rear they hinge forward, well the bolsters and back do with the squab staying where it is. With the hinge point being far forward, as it tips the headrest hits the roof so access to the rear is very restricted! The guys at Fiat must just gone “o well, it will do”.I also had the earlier mk1 105tc with the 1.6 twin

트랙 준비 완료 후 후미 부식 처리. 후미 빔은 오래된 금속이라 파손은 크게 우려하지 않지만 외관이 거칠음. 보디의 작은 표면 부식 패치가 더 문제. 약간이라도 갈색으로 보이는 부분을 모두 브러시로 닦고, 세척한 후 컨버터를 분사함. 그 위에 젠올라이트 클리어 러스트 쉴드 1캔을 전체에 도포함.

Baldy881 said: Just called in to offer some hope here... I was no.3 of a 3 car procession this morning on the last stretch of my commute. 60mph country road, nice flowing section with some good bendy bits. The 2 cars in front of me were both getting to over 70mph for most of it and much to my surprise, they even carried decent speed through the corners! It put a smile on my face which is nice for a Monday morning I'm sure the commute home will remind me that this kind of thing sits in the exception rather than the norm though lol Edited by Baldy881 on Monday 21st September 13:16 I'll add to t

I had one back in the day. Great fun cars with very simple mechanics.The lampredi twin cam breathing through twin webers made a great sound especially with a modified open air box.No way would I spend 33k on one though.Forgot to add. The front seats are comical. To gain access to the rear they hinge forward, well the bolsters and back do with the squab staying where it is. With the hinge point being far forward, as it tips the headrest hits the roof so access to the rear is very restricted! The guys at Fiat must just gone “o well, it will do”.I also had the earlier mk1 105tc with the 1.6 twin

I didn't get time to put the finished (dryed) sills into the video. To complete that section, have a few pics instead:Did I mention at one point there was no rot....errrmmmMore to follow

I had one back in the day. Great fun cars with very simple mechanics.The lampredi twin cam breathing through twin webers made a great sound especially with a modified open air box.No way would I spend 33k on one though.Forgot to add. The front seats are comical. To gain access to the rear they hinge forward, well the bolsters and back do with the squab staying where it is. With the hinge point being far forward, as it tips the headrest hits the roof so access to the rear is very restricted! The guys at Fiat must just gone “o well, it will do”.I also had the earlier mk1 105tc with the 1.6 twin

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

변속기 오일 교환

VW Multivan이 장초 위에서 센서 신호를 제대로 인식하지 못해 시동은 켜져 있고 기어도 물려 있지만 가속을 시도해도 움직이지 않음. 차량이 센서 신호 혼동으로 인해 주행을 거부하는 상태.

토요타 캠리

2027년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Hurrah!!!!!

otolith said: BikeBikeBIke said: plfrench said: The nation is going to be weaned off throwing money out of the UK economy on fossil fuels whether you like it or not.Which would make sense if we're were building 10 nuclear power stations over the next 10 years.Are we building 10 nuclear power stations over the next 10 years?Do we mine much uranium in the UK then?We have quite a lot of wind and tide.Ask AI to put some numbers on it for you. Wind and Tide won't end our dependency on fossil fuels. Quite the opposite, by commiting to wind and tide we're making ourselves reliant on imported gas.Y