정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,137건
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
マツダ アテンザワゴン（GJ）｜洗車｜工程1：夜に洗車。独身時代は仕事帰りに深夜まで洗車してたりしてたけど久々に。 このクルマに出会った時は正直「白か…ソウルレッドのがよかったかな」と思ってた。 日中と違って照明の光に当たってスノーフレークホワイトパールのキラキラがよく見て取れる。今は大好き。 夜洗車クセになりそう。 タイヤワックス塗り忘れたわ。
차량 정보 없음
2002 BMW 330Ci (~146,000마일) 정비 주기 문의. 연 1회 Mobil 1 European Car Formula Advanced Full Synthetic 5w-40 LL01 사양 오일 교환 실시. 정비사가 5,000마일마다 정비를 권장하는데 이것이 타당한지 확인 필요.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
Honda N-BOX (JF3/4) - 디스트리뷰터 고장 | 과정1: N-BOX는 아니지만, 2번 기관을 시동 걸면 유휴 회전에서 가끔 '톡톡' 하는 숨 고르는 증상이 발생 😨 불안한 느낌이 들었지만 차에 탔다 달리면 엔진이 안 올라가고, V-TEC 캠 전환 지점에서 실화하는 느낌으로 회전이 올라가지 않아 캠이 전환되지 않음 🙅 집으로 돌아와 배기음을 들으니 마치 보크서 엔진처럼 '도코도코' 음이 남. 확실히 1기통이 죽음 💀 딜러에 예약…
차량 정보 없음
スズキ アルトワークス（HA12S/HA22S）｜(足元)ステアリングスイッチ取り付け(注意)｜工程1：morishangです。 ドラシャを交換してから元気よく走っております。 まだまだ色々調子が悪いですがそれは追々、、 さて、今回はブーストコントローラのHi、Lo切り替えのスイッチを作成、取り付けしていきます。 まぁ正確に言えば今までもついてたんですが今回はちょっとした工夫をしながらやっていこうかなぁと。｜工程2：まずは配線関係の下準備から。 一応中華ですがクイックリリースがついてます笑笑 イ…
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) | 에어체크 3.1 | 공정1: 2개월간 타지 않은 쪽이 압력 저하가 적다는 게 무슨 뜻인가? 단시간 내에 조정이 되었다.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 페어레이디Z(Z34) | 밸브커버 가스켓 교환 | 공정1: 플러그홀에서 오일 스며드는 현상이 보여서 밸브커버 가스켓 교환 작업 수행. 꽤 많은 부품을 분해해야 접근 가능함! 이번에 LLC도 함께 교환하므로 먼저 빼고 작업 시작. LLC를 미리 빼면 인테이크 매니폴드 제거 시 신경쓸 게 줄어들더라고요 | 공정2: 여기부터가 정말 어려웠습니다. DIY로 교환하는 사람들도 많지만, 정말 교환이 가능한지 의문할 정도네요. 제 방식이 잘못된 걸 수도 있습니다. 우측 뱅크는 연료 딜리버리 파이프를 부분적으로 분해하지 않으면 커버가 빠지지 않음. 연료압 배출 후…
차량 정보 없음
랜드로버 디펜더(L663) 에어컨 시스템 유지보수 - 납차 후 5년 경과로 예방정비 목적의 컴프레서 첨가제 시공. 에어컨 냉각 성능이 특별히 약한 것은 아니나 정기 유지보수 차원에서 시공.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル レヴォーグ（VN）｜ダイヤIIキーパー施工｜工程1：Keeper LABOにて、ダイヤIIキーパー プレミアム仕様を施工していただきました。 ほぼ丸1日預ける形となり、日中は代車をお借りしました。 余談ながら代車はフィット(GE型)。前車への乗り換え以来約8年ぶりの運転で、ちょっと懐かしさも感じました。
차량 정보 없음
자동차 유지보수성을 법으로 강제할 필요성 — EGR 밸브, 터보 등의 부품들이 접근하기 쉽고 청소/정비가 간단하도록 설계되어야 함. 현재는 유지보수성이 없는 설계가 많음.
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
Audi A4 Avant (68 plate, 250k miles) - 최근 며칠 전부터 키 포브 반응 불안정. 도어 잠금/해제가 간헐적으로 작동 안 함. 몇 분 후 정상 작동. 양쪽 키 포브 모두 같은 증상. 배터리 교체했으나 증상 지속. 시동은 대부분 포브로 정상 작동하지만 때때로 흔들어야 함. 잠금도 마찬가지로 간헐적 - 몇 분 후 정상화됨. 물리 키로는 잠금 가능.
차량 정보 없음
1992 Mercedes-Benz 500 SEL - 사용자가 차량에 대한 일반적인 배경 정보와 개인적 상황을 설명하고 있으며, 구체적인 증상이나 기술적 문제는 제시되지 않음.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
DonkeyApple said: ImFeelingSaucy said: All the danger signs are here:1. We are directly targeting the big OEM's & fully established competitors2. We are not borrowing / utilising an existing platform - we'll develop our own3. We will develop and build our own engines too.4. We want to build in volumes we've never attempted before5. We have a suitably ambitious target price at c.£200-250kAnd we will do all this whilst drastically raising our build quality, expanding our production facilities and improving our dealer network.And make a profit within a timeframe to satisfy investors.It's possib
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
VW 투아렉 후진 시 주차 센서가 경고를 발생시켜 백업을 차단함. 조작 주차(manoeuvre parking) 기능 비활성화 필요.
아우디 A4
2008년식 · B8 (2007-2015) · 1.8T 자동
This is X818GGX now X121UFO. I sold this back in 2008 to a 'collector', and it's passed around a fair bit in the years since. It pops up for sale every once in a while with a couple of hundred more miles on the odometer but 5k more on the price.The AI written advert is weird, and I've no idea why it shows 1 owner when it's 6. I fitted RNSE to it way back in the day, might even have the original radio in a draw somewhere...Photos from February it seems, but keeper changed in June. Who knows.
아우디 Q8
4MN (2018-현재) · 55TFSI quattro
DonkeyApple said: ajm_ph said: Maybe I am an outlier here, but do people really give a st about Nurburgring records any more? I'm not convinced supercar buyers even care any more, let alone SUV buyers.And that's aside from the fact I couldn't even find an official factory backed lap time for the Urus when I looked just now. The best I could do was an unofficial time of 7:47 or 7:38.9 for the Performante, which puts it behind the Audi RS Q8 performance at 7:36.6 and miles behind that Xiaomi thing on 7:22.The lap time gets the product a load of social content which gets it seen and will help w
차량 정보 없음
자동차 정비의 접근성 및 용이성 부족. EGR 밸브, 터보 등 주요 부품들이 접근하기 어렵고 정비가 복잡함. 안전 및 환경 규제는 많지만 정비 용이성에 대한 법적 기준이 없음.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Found out about these a few years back, would bloody love one but i'm probably too big. And also probably can't afford one lol
볼보 XC90
2018년식 · P2 (2015-현재) · B6 AWD
2010 XC70에서 시작한 장기 소유 차량을 2세대 XC90으로 교체. 새 차량의 내비게이션 지도 업데이트, 와이퍼 소음, 리어 범퍼 스크래치 등 여러 유지보수 항목 확인.
차량 정보 없음
The German numberplate does really remind that the idea of a national marque is but a marketing ploy sadly....
볼보 XC90
2018년식 · P2 (2015-현재) · B6 AWD
2010 XC70에서 시작한 스레드의 연속글입니다. XC90 2세대로 교체를 검토 중입니다. 사용자가 이전에 SPA 플랫폼 볼보를 소유했던 경험이 있습니다.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
I'm guessing Andy Pandy is there knowing he's about to tax them into oblivion.
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
That Yellow paint is rather nice and the roof logo looks cool too.
BMW 5시리즈
2005년식 · E60 (2003-2010) · 520i
With our two family wagons (an F11 530d and a dog friendly Ford S-Max) as the only means of transport for the family I felt it was time for something interesting (but reasonably cheap) for me to reconnect with my love of driving. I wanted something that had 6+ cylinders, 3L+ capacity, petrol, 4 seats (otherwise it wouldn’t be used as much as I’d like), a coupe or convertible, less than £8k but ideally less than £5k. Much trawling of the usual websites threw up a whole bunch of rubbish with poor MoT histories, dodgy service histories, rude / disinterested dealers and “private” vendors who I wou
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 스텝왜건 스파다(RP1/2/3/4/5) | 철분 제거 | 공정 1: 클레이를 사용하여 철분 제거 작업 수행 | 공정 2: 먼저 코메리 워터스팟/피치·타르 세정제(파랑)와 철분 제거제로 세척 | 공정 3: 클레이에 철분이 대량으로 붙음 | 공정 4: 다른 면에서도 대량 부착 확인