정비 사례

As you may have guessed from my username, I'm a V8 fan. Unfortunately it's been a decade since I've owned one, and it was time to rectify that! I had considered buying a Jag S Type R about 15 years ago, but the auto box put me off so I ended up with a Vauxhall Monaro instead, which I enjoyed immensely. Fast forward to earlier this year and I was considering something interesting to act as a grand tourer for a few road trips and I instantly thought of the Jag again.I spent far too long browsing Autotrader, Ebay and Pistonheads, and discovered values varied from £5k for a ropey one up to £25k

오래간만입니다, 잘 지내시길 바랍니다. 최근 Uncle Tony's Garage 영상을 봤는데, 지역 정비소들이 문을 닫고 긴급 세일을 하는 이야기들이 나옵니다. 흥미로운 상황이네요. 저도 1.5년 전부터 반은퇴 상태인데...

쉐보레 타호

2015년식 · 4세대 (2015-2020) · 5.3 LS

점화 플러그 교환

2015 타호에 새 5.3L 롱블록 장착 후 심한 미스파이어, 출력 부족, 악화된 미스파이어 발생. 130,000마일의 순정 스파크 플러그 장착되어 있었음. 일부 실린더의 압축이 80대 수준으로 낮음.

렉서스 ES

2010년식 · ACV40 (2006-2012) · ES350

배터리 교환

주차 보조 기능이 작동하지 않음. 대시보드 패널은 보조 기능 사용 시 불이 들어오지만(온/오프 스위치), 다른 장애물에 가까워져도 센서가 반응하지 않음

Superb cars.

백업 중 거울이 덤불에 부딪힘. 거울을 다시 밀어넣으려고 하면 부러질 것 같은 느낌. 얇은 스크레이퍼 2개를 베이스와 거울 사이에 삽입하여 위쪽 방향으로 압력을 가해야 함. 2명이 필요. 그 후 회전 가능.

2016 Sedona에서 트랜스미션 벨 하우징과 엔진 사이에서 오일이 누수되고 있음. 검사 커버를 제거함.

마쯔다 마쯔다3

2008년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

변속기 오일 교환

중고 트랜스미션 설치 후 기어 비율 코드와 P0720이 있었음. 트랜스미션 교체 후 비율 코드는 해결되었으나 약 50마일 후 P0720이 재발생. 센서 교체, 하네스 및 커넥터 점검, TCM 교체했으나 코드가 다시 나타남

혼다 CR-V

2005년식 · RD4/RD5 2세대 (2002-2006) · 2.4 LX

변속기 오일 교환

혼다 CRV의 변속 문제. B-C 솔레노이드를 교체했음 (커넥터가 분리되었다가 재설치). A 솔레노이드를 제거해서 스크린을 청소함. 주행 중 첫 번째 기어부터 문제 발생.

ADAS 캘리브레이션 공개 규칙을 정비소들이 어떻게 처리하고 있는가?

현대 소나타

2009년식 · YF (2009-2014) · 하이브리드 2.0

쇼크업소버 교환

코드를 지우려고 시도했지만 다시 나타남. Alldata나 매뉴얼이 없음

좌측 뱅크가 산소 센서 불량으로 인해 과농 상태였음. 새 산소 센서 교체 후 수주일 운행 중 같은 뱅크의 2번 실린더에서 간헐적 미스파이어 발생. 인테이크 제거 후 모든 실린더에서 누설 검사 실시

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 로드스터(ND) | A필러 트림(내장재) 단차 대책 | 공정1: 동그라미로 표시한 부분에 단차(트림 쪽이 낮음)가 생겼나요? 자신이 A필러 트림을 여러 번 분리했는데 그것이 원인인지 아니면 처음부터인지 알 수 없지만, 신경 써서 대책을 시도했습니다. 매우 간단합니다😊 사진은 대책 후입니다.

스즈키 DR-Z4SM | 오일 교환 | 공정1: 엔진오일 교환 프로스테이지 1.6L 1L당 3,100원 3815Km

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 GR 야리스(MXPA10 / GXPA10계) | 루프 수지 부품 광택 작업 #1 (주행거리 68423km) | 공정 1: 그동안 루프 수지 파츠 광택에 PROSTAFF 魁磨き塾 미도장 수지 블랙코트를 사용했는데, 2~3주 후에 수지가 더 하얗게 흐려지는 현상 의심. | 공정 2: 하얀 수지 파츠 복구에는 멜라민 스펀지가 효과적이라는 것이 알려진 사실. 실가에 있던 멜라민 스펀지로 문질러보니 코팅제가 상당히 깨끗하게 벗겨짐.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 데이즈루크스(BA0 (B21A)) | 10만 km 주행시 정비 | 공정1: 평소에는 자신이 정비하지 않고 숍에 맡기던 차이지만 주행거리가 10만 km를 초과했으므로 스로틀바디 세정, 스파크플러그 및 이그니션코일 교환을 실시했습니다. (스로틀바디 세정 사진은 촬영하지 못했습니다.) | 공정2: 야후쇼핑에서 저렴한 세트를 구매했습니다. | 공정3: 스파크플러그 체결에는 토크렌치를 사용했습니다. | 공정4: 이그니션코일을 장착했습니다. 강화 이그니션코일이라고 하는...

다이하츠 탄토 커스텀(LA600/610S) - 점화 코일과 스파크 플러그 교체 및 캐주얼 테일 교체 작업 기록

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 GR86(ZN8) | 연료 첨가제 AZ FCR-062 PREMIUM 투입(7회차) | 공정1: 20260922 ODO:23,708km 다음달 오일교환을 앞두고 지난주에 이어 FCR-062 PREMIUM 투입 | 공정2: 이번에는 직후 원거리 운행 예정이 있어서 FCR-062 PREMIUM 200mL 투입 후 만땅(35.65L) 급유

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

トヨタ カローラフィールダー（E160系）｜一年点検｜工程1：納車後一年点検を予約 メンテナンスパックに入っているので web予約にて日程決定 このパックについては賛否両論ありますね。 私は、初回車検まで全て入っているので 出費が比較的計画的に進むので選択しました。｜工程2：最近は、新車時の三ヶ月点検、六ヶ月点検はバックに入っていない。 モビリティ東京に一本化されて 経営は効率化したようだが サービスを均一にする選択は 旧トヨペット店からの付き合いから見たら 良さが希薄になってます。 確かに、外…

三菱 デリカD:5（CV系(ダイナミックシールド_2018/11~)）｜フレッシュキーパーしてきました！｜工程1：屋外駐車なのでキーパーラボさんでコーティングをしてみました！やっぱりプロの腕前はさすがでピカピカですね✨ 妻の車はクリスタルキーパーなので一年かけて比べてみようかと思います！ 日光や夏冬の塩害から守ってくれることを期待してます☺️ 追伸、景色やナンバーは画像を加工してあります。｜工程2：景色やナンバーは画像を加工しています。｜工程4：景色やナンバーは画像を加工しています。

Also from that dataAt 15 years old, 94.6% of EVs return for another MOT compared to 88.1% of petrol cars.The study found no weight penalty or extra suspension failures; between 60,000–90,000 miles, EVs recorded 4.7 suspension defects per 100 tests vs. 6.1 for petrolBut, EVs record about 1.8 times as many tyre defects as petrol cars, often worsened by heavier kerbweights and instant torquehttps://www.carwow.co.uk/news/11294/high-mileage-e...

페이즈 2 클리오 172를 구입했습니다. 대형 콘 필터와 인테이크, 로우링 스프링, 캐치캔, 그리고 아마도 배기 시스템이 장착되어 있습니다. 배기는 표준으로 보이지만 엄청 시끄럽습니다. OZ 휠에 PS4 타이어가 장착되어 있습니다. 차량 이력이 매우 양호하며, 디페이저와 벨트 교환이 3회 기록되어 있습니다.

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

미분류

포르셰 파나메라(970형) 테일라이트 | 빨간색이 약간 튀어 보이고 있어서 PPF 스모크 필름으로 보호하기로 결정 | 마스킹 테이프로 형틀을 잡기 위한 마킹 작업 중 - 과거에 테일라이트에 마스킹 테이프를 직접 붙였다가 보호층을 손상시킨 경험이 있어서 주의 필요

엔진 경고등(EML) 점등. 연료 트림 이상(fuel trim both banks) 관련 오류. 초기에는 신선한 연료와 고회전 주행으로 일시적 개선되었으나 재발생. 연비 저하(15.5mpg).