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정비 사례

실제 자동차 수리 사례 16,084건

필터:신뢰도 3점 이상×초기화
BMW

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW K1300S 오일쿨러 코어 찌그러짐 수리 | 공정1: 작업 전 상태 | 공정2: 이번에는 0.3mm 간격 게이지 사용 | 공정3: 해가 졌으므로 오늘은 여기까지 | 공정4: 뒤쪽에서 라이트를 비추어 확인 | 공정5: 자세히 보니 나사가 없네요 💦 | 공정6: 반팔로 타기에는 추워요

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.
닛산

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 페어레디 Z(Z34) | 미러 커버 도장 | 공정1: 도장이 열화되어 외관이 좋지 않아 미러 커버를 도장함. | 공정2: 미러 커버 제거. 미러를 당겨서 분리한 후 내부에서 미러 커버의 클립을 빼서 미러 커버 제거. | 공정3: 사포질 진행 중. | 공정4: 프라이머 (플라사프) 도장. | 공정5: 소프트99 무광 검정색으로 도장. | 공정6: 차량에 복구하여 완성.

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.

차량 정보 없음

미분류

マツダ ロードスター(ND)|ナルディクラシック年代物交換|工程1:かつて使用していたナルディクラシックを思い立ってドライビングポジション最適化の為に交換装着! 使用期間 第1期 1998年11月頃~2001年11月頃 https://minkara.carview.co.jp/userid/585552/car/513314/profile.aspx 第2期 2008/05/01 ~ 2022/12/08 https://minkara.carview.co.jp/userid/585552/…

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.
혼다

혼다 어코드

2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 ZR-V(RZ) | 얼라인먼트 조정 | 공정1: 2026년 10월 얼라인먼트 실시 올해 3번째 얼라인먼트 측정인데 매년 기준값에서 벗어난 부분이 있음

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.

차량 정보 없음

엔진오일 교환

Many decades ago we needed trade unions to protect employees from blood-sucking SMEs. Now we could do with trade unions who can protect SMEs from huge national/global blood-sucking corporations.The problem hasn't gone away, it's just moved further up the chain.The way that companies like amazon and booking.com work just pushes up prices for consumers and cuts margins in SMEs, all in return for nothing but a little convenience.

난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 10. 5.
혼다

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 피트(GE계) 키리스 추가 등록 필요 | 아들이 키리스 기능이 있는 자동차 열쇠를 분실함 | 현재 키리스 없는 예비 키로만 사용 중이라 매우 불편함 | 메르카리에서 중고 키리스 2개 구매함(호환 여부 확실하지 않아 같은 판매자에게서 같은 형태의 키 2개 구매)

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.
혼다

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-WGN (JH3/4) | 유지보수 리셋 | 공정1: 메모 - 딸로부터 오일 교환 메시지가 떴다는 연락 받음. 차검 시 딜러가 리셋을 깜빡은 것 같음. 취급설명서를 보니 기재되어 있어서 직접 리셋함! | 공정2: 33610km 시점에서 리셋 - 차검 시점 31706km - 36000km 기준으로 다음 오일 교환 예정!

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.
폭스바겐

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

폭스바겐 폴로(AW) | 치치부 여행 전 2개월 만의 세차 | 공정1: 한여름 이후로 계속 비가 와서 세차를 하지 않았습니다. 드디어 맑은 날씨가 되어 기분 좋게 치치부 방면으로 가기 위해 일찍 일어나 아침부터 세차했습니다. 기록에 따르면 2개월 만이었습니다. | 공정2: 먼저 고릴라 손(워터 스프레이 건)으로 차체 전체에 물을 분사했습니다. 루프와 후드는 상단이므로 이중 분사했습니다. 측면 쪽이 오염이 더 많이 쌓여 있었습니다. | 공정3: 물 분사 후 큰 사이즈의 흡수 파이버 천으로 닦아냈습니다. 닦은 후에 물얼룩이 남지만, 어쩔 수 없네요...

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.
마쯔다

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 MAZDA3 패스트백 하이브리드(BP) | 타이어, 휠 교환 | 공정1: 근처 업 가레지에서 블랙톤 에디션 신품 타이어 장착 휠을 예산 내에서 구매하여 장착했습니다. | 공정2: 원래는 Rayz 순정 옵션 휠이 좋지만 가격이 비싸고 중고로 찾기 어려워 일단 블랙톤 에디션 사용으로 만족합니다. | 공정3: 타이어는 KUMHO ECSTA SPORTS PS72였습니다. 평소 통근이나 휴일 장보기로 법정...

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.

차량 정보 없음

엔진오일 교환

The analogue dials are wonderful. I’m sure in the flesh this car will be so much better than the pictures.

난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 10. 5.
혼다

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ S660(JW)|バッテリー充電システムの合理化|工程1:エスロクのバッテリーは、ユーティリティボックス中央の奥にあります。|工程2:バッテリー充電の給電には、ポータブル電源を使用しているのですが、ユーティリティボックスの中に納まるサイズではありません。 このため、充電時にはユーティリティボックスを外して木板を敷き、木板の上にポータブル電源と充電器を置いて充電していたのですが、その間、外したユーティリティボックスが自宅玄関を占拠するので、それなりに邪魔になっていました。|工程3:そこで、…

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.
스바루

스바루 임프레자

2026년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i

에어필터 교환

스바루 레가시 투어링 왜건(BR) | 에어필터 교환 | 공정1: 2026-10-3 에어필터 교환 BLITZ SF-48B No.59542 SUS POWER AIR FILTER LM ¥3880 | 공정2: 301890 교환

난이도 쉬움⏱ 15~30분
★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.
볼보

볼보 V60

Z (2018-현재) · B4 자동

변속기 오일 교환

볼보 V60(ZB) | 오일 교환 | 공정1: 전회 38,300km 필터 교환 완료, 금회 41,000km 필터 교환 완료, ATF 교환, 와이퍼 고무 교환, 콘솔 커버 교환(실비), 브레이크 불량의 원인 미파악 상태로 반납됨

난이도 보통⏱ 60~120분리프트
★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.

차량 정보 없음

쇼크업소버 교환

I had one of these but in Estoril blue. I added a strut brace and an Eisenmann exhaust to make it sing! Photo is of us having some fun in the Dolomites along with about 10 other Zeds. Well, I enjoyed it but not so sure my missus did... Pretty basic by todays standards but nice car and even better, I sold it for more than I paid!

난이도 보통⏱ 120~240분리프트특수공구
★ 4.1PistonHeads2026. 10. 5.

차량 정보 없음

미분류

다이하쓰 탄토 커스텀(LA600/610S) 스마트키 반응이 둔해짐

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.

차량 정보 없음

미분류

スズキ ハスラー(MR52S/MR92S)|ホーン交換取り付けやってみました〜💪|工程1:諸作業でフロントバンパーは外してあります。 なのでフロント廻りを外した所からスタートです。 初めてのフロントバンパー外しは嵌合部の硬さに戸惑いながらのフルパワー🤣 フェンダーのところ最初の1個が特に硬い バキッ‼️バキッ!バキッ…… 隣で作業を見ていたママもビックリ ((((;゚Д゚)))) ママ「割れた?ねぇ割れた?」 私「大丈夫よ、嵌合部が硬かっただけよ」 ママ「あの音は絶対に割れた音だし」 私「見…

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.
닛산

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 엘그란드(E52) 헤드라이트 유닛 교환 - 1단계: 저녁이 빨리 어두워지면서 한동안 만에 엘그란드를 야간 운전했더니 뭔가 잘 안 보이더라. 자세히 보니 작은 긁힘이 있고 노란색으로 흐려져 있고 정말 낡아 보였다. 예전에 딜러에서 연마를 받아서 깨끗해졌었는데... - 2단계: 그래서 경매사이트에서 유닛을 낙찰받아서 교환하기로 했다(사진은 경매사이트에 올려져 있던 것). - 3단계: 그런데 처음부터 안 할걸 그랬다... 유닛 빼는 게...

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.
쉐보레

쉐보레 말리부

2018년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동

정기점검

라디에이터 호스가 터졌는데 운전자가 계속 주행하여 엔진이 정지됨. 실린더 헤드와 터보 하우징이 균열 손상. 교체 후 아이들 불량 발생. 밸브 커버 다이어프램이 파손되어 린 컨디션 발생.

난이도 쉬움⏱ 60~120분전용 진단기
★ 4.8iATN2026. 10. 5.

차량 정보 없음

엔진오일 교환

An incredibly dramatic finish to the season. I’m surprised the BBC are not promoting the British win heavily to kickstart interest in their coverage for next year and beyond.

난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 10. 5.
닛산

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 마치(K12) | 에어플로우 센서 청소 | 공정1: 에어플로우 센서를 청소했습니다. 나사로만 고정되어 있어서 빼내서 깨끗이 한 후 다시 끼우기만 하면 됩니다.

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.
BMW

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 4시리즈 그란쿠페(F36) 101,500km | 헤드커버 가스켓 오일누유, PVC밸브, 부스트 및 차저지파이프 교체 필요 | 헤드커버 오일누유가 배기매니폴드에 떨어져 실내에 냄새 발생

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.
BMW

BMW 5시리즈

2009년식 · E60 (2003-2010) · 520i

미분류

BMW Z4 로드스터(E89) | 루프 수리 | 공정1: 인수 후 2개월 만에 루프 고장이 발생했습니다. 2009년식 차량이라 어쩔 수 없지만, 좀 빠르지 않나 싶습니다! 증상은 친구와 드라이브 중 신호대기 시 루프를 닫을 때 끝까지 닫히지 않으면서 나타났습니다. 그때는 어쨌든 닫혔기 때문에 크게 신경 쓰지 않았는데, 2주일 후 루프를 열려고 했더니 사진처럼 그 위치에서 움직이지 않게 되었습니다. 결국 루프 잠금도 작동하지 않게 되었습니다. | 공정2: 빗물 누수 보증 수리가 있었으므로...

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.
토요타

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 벨파이어(30계) | CVT 압송 교환(토르콘 타로) 123,224km | 공정1: 기존 CVT 교환 이력을 알 수 없어 토르콘 타로에서 압송 교환을 받기로 함. | 공정2: 먼저 기존 오일을 채취. 꽤 깨끗해 보임. 정기 교환이 잘 되어 있었던 것 같음 | 공정3: 김에 오일팬을 분리하여 밸브바디도 세척 | 공정4: 스트레이너도 교환 | 공정5: 반짝반짝! | 공정6: 오일팬도 세척. 슬러지가 그리 심하지 않았던 것 같음. | 공정7: 마그넷도 깨끗하게 반짝반짝! 물론 가스켓류도 신품...

★ 3.0みんカラ2026. 10. 5.
포드

포드 머스탱

1997년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

정기점검

All due respect to the current Puma, which is a decent car that drives well, but there is only one in my eyes.I had a Mk1 Puma 1.7 in Moondust Silver when I was 21 as my daily car. I loved how it drove and went everywhere in it, and the car was sort of part of the reason my partner & I got together. I ended up selling it to move on to something else, as we usually do at that fickle age, but I've always hankered after another.I've viewed many Puma's that have promised to be amazing, only to be let down by predictable corrosion (a notable one being a 9k mile example a few years ago that had a fi

난이도 쉬움⏱ 60~120분전용 진단기
★ 4.1PistonHeads2026. 10. 5.