정비 사례

캠퍼밴 배기 매니폴드에서 배기 누수가 발생하고 있습니다. 정비소에서 매니폴드 누수를 수리하려고 했으나 더 악화되었습니다. 매니폴드를 직접 다듬을 도구가 없어서 매니폴드 온도를 견딜 수 있는 퍼티를 사용할 수 있는지 궁금합니다. 내열 퍼티를 사용해봤지만 처음 20분만 잘 작동했다가 온도를 견디지 못해 실패했습니다.

자동차가 정지했을 때 난방이나 에어컨을 켜면 배기가스 냄새가 난다. 주행 중에는 냄새가 나지 않지만, 신호대기 중이거나 주차했을 때 냄새가 강해진다. 냄새의 강도가 일정하지 않다.

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

변속기 오일 교환

Owned this now for just over a year and use it as my work commuter. I only commute 3 miles each way so it is perfect for avoiding ruining a decent car with a short commute.The cargo version is surprisingly practical with the large lockable boot. I have windows for it, but just wear a coat over winter. Its been great with the warm weather the last few months. I have also fitted a Twizy Powerbox so it now shifts reasonably well and does over 60mph.It is hilarious to drive and, even after a year, still gets wierd looks from other road users.Only really downside is other drivers cut you up, pull

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

타이어 교환

IDS 라이선스 갱신 후 새 세션 시작 시 연결 안내 화면이 표시됨

새 차를 구입한 지 1개월, 2,000마일 주행했는데 원래 반짝이던 크롬 휠이 회색으로 변할 정도로 브레이크 더스트가 심함. 딜러에서 보관 중이던 차라 더 심할 수 있음. 휠에 브레이크 더스트를 오래 방치했을 때 부식 우려.

포드 머스탱

1990년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT

점화 플러그 교환

가속할 때 엔진이 들쑥날쑥하고 명백한 미스파이어 발생, 한동안 운전 후 정지됨. 초기 진단 시 코드 18 발생, 진단 계획에서 기본 타이밍 점검 지시. 스파우트 커넥터 분리 상태에서 약 20도의 점화시기 발견 (정상 범위: 10도 ±3도). 재조정 중...

쿠보타 T2080 잔디깍기 트랙터(2기통 가솔린 자연흡기 엔진)가 겨울을 나고 봄이 되어 시동이 걸리지 않음. 스타터는 정상적으로 회전하지만 엔진이 점화되지 않음. 이미 시도한 것: 초크 케이블 확인(정상 작동), 배터리 밤새 충전, 엔진오일+필터 교환, 연료필터 교환(구형 필터 상태 불량), 엔진이 연료 흡입 확인, 에어필터 청소, 점화플러그 분리

어제 시속 60km 주행 중 후방 우측 타이어가 폭발했습니다. 다리를 올라가던 중 타이어가 터지면서 갈색 연기가 발생했고, 약 50m를 더 주행한 후 정지했습니다. 내려서 확인했을 때 타이어와 림을 살펴봤는데 림은 괜찮아 보입니다. 서스펜션, 브레이크, 액슬 등 다른 부품에 어떤 손상이 있을 수 있는지 걱정됩니다. 정비소에 가기 전에 직접 확인할 수 있는 방법이 있는지 궁금합니다.

더블 A-암(double A-arm) 서스펜션의 암이 아래 스케치처럼 구부러질 수 있나요? 스케치는 정면에서 본 모습입니다.

가속 시(런치 컨트롤 포함) 후미 서스펜션이 내려앉는 현상. 독립식 서스펜션에서도 이러한 현상이 발생하는지 여부.

BMW 5시리즈

2014년식 · F10 (2010-2016) · 520d

쇼크업소버 교환

2014 BMW F01 750d xDrive가 계속 우측으로 쏠림. 얼라이먼트 조정 후에도 증상 지속. BMW 정식 서비스센터에서 MacPherson 스트럿 교체, MacPherson 마운팅 어셈블리 교체, 얼라이먼트 3회 추가 조정, 여름용 20인치 휠/타이어에서 겨울용 18인치 휠/타이어로 변경했으나 문제 계속됨. BMW 정식 서비스센터에서도 원인 파악 불가. 레이싱카 정비 경험이 있는 정비소에서 상담 중 (메시지 끝남).

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

쇼크업소버 교환

1967 Chevy C10 픽업 프론트 엔드 완전 교체 후 스티어링 휠에 1/3 이상의 유격(play) 발생. 6럭에서 5럭으로 변경, 새 타이어/림, 볼 조인트, 새 스티어링 박스 교체 완료. 과도한 스티어링 유격 문제.

2000 BMW 320d (E46) 후미 쇽업소버가 내려앉아 그 위치에 고착된 상태. 쇽업소버의 어느 부분인지 불명확함.

2003 Lexus ES300, 180,000마일. 스티어링 컴포넌트, 서스펜션 관련 문제. 원본 부품 대부분 장착 상태 (노후화). 브레이크, 오일 교환, 트랜스미션 플러시 외에는 주요 부품 교체 이력 없음. 사고 이력 없음. 정상 정비 이력.

혼다 어코드

2015년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

변속기 오일 교환

고속도로 주행 중 5단 또는 6단에서 4단으로 변속하려다 실수로 2단에 넣어서 엔진이 비명을 지르며 약 9,000~10,000RPM(레드라인 약 7,000RPM)까지 올라갔습니다. 엔진 회전수가 올라간 직후 재빨리 4단으로 변속했습니다. 2015 혼다 핏(L15B 엔진)을 운전 중입니다.

닛산 알티마

2008년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S

쇼크업소버 교환

2008 닛산 베르사 해치백. 과속방지턱이나 포트홀을 지날 때 큰 뱅뱅거리는 소음 발생. 좌측 전륜만 범프를 칠 때는 소음이 거의 없음. 우측 전륜이 범프를 칠 때 큰 소음 발생. 양쪽 전륜이 동시에 과속방지턱을 칠 때 큰 소음 발생. 이전에 스트럿(strut) 교체, 볼조인트(ball joint) 교체 등 2회 정비했으나 문제 미해결.

스바루 아웃백

2013년식 · 4세대 (2009-2014) · 2.5i

쇼크업소버 교환

2013 Subaru Outback, 65,000마일. 전방 좌측 휠이 연석에 충돌한 후 컨트롤 암과 인너 타이로드 교체 필요. 컨트롤 암 자체 교체 후 휠 얼라인먼트 시공. 몇 일 후 윙윙거리는 음/그라인딩 음 발생하여 휠 베어링 교체 시행.

GeniusOfLove said: Blib said: I've tried. Oh, how I've tried. But Jayemm's pronunciation of the letter 'T' makes my eyelashes curl right up to their roots.I just can't stick with him through a complete car review. Same, he often has cars I'm really interested in but his stilted contrived delivery is completely unbearable for me.You are not alone. I cannot abide the smugness factor. Unwatchable.

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

변속기 오일 교환

Surely the platform for an eventual Bentayga revision?

닛산 알티마

2006년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

변속기 오일 교환

자동변속기 2006년식 닛산 알티마에서 변속 문제 발생. 최근에 운전하지 않았을 때 4단으로의 변속이 늦음. 정상적으로는 시속 35km에서 약 1400~1500rpm에서 변속되지만, 처음 운전할 때는 약 2300rpm에서 약 800m 정도 주행 후 변속되어 1500rpm으로 떨어짐. 한 번 변속된 후에는 그 이후 주행에서 완벽하게 작동함.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

변속기 오일 교환

변속기 유체 교체(합성유)와 소lenoid 2개 교체 후 D 레인지에서 2단 와이드 오픈 스로틀로 약 5000rpm까지 가속, 3단에서 반복하여 100kph 이상 주행 중 냄새 발생

플랫베드 트럭으로 부실 운송됨. 차량이 윈치로 고정되지 않고 자력으로 플랫폼에 올라감. 좌측 후륜이 완전히 펑크된 상태로 운송됨.

Mk1 Golf/Rabbit에 lower strut brace(하부 스트럿 바)를 장착하려고 하는데, 컨트롤 암(A-암) 장착 볼트를 제거할 때 서스펜션이 떨어질지, 휠을 따로 지탱해야 하는지, 다시 볼트를 정렬하는 방법이 궁금함.

예각 좌회전(헤어핀 커브, 급격한 좌회전)할 때 차량 전면에서 윙윙거리는 소음(고무가 금속과 마찰하는 소리)이 들리고 진동이 느껴짐. 직진할 때, 완만한 좌회전, 급격한 우회전할 때는 비정상 소음 없음. 일정 이상의 속도와 휠에 토크가 가해질 때 발생하는 것으로 추정됨. 정지 상태에서 극좌측 조향 시에는 의심스러운 소음 없음.