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2026. 7. 29. 작업
변속기 유체 교체(합성유)와 소lenoid 2개 교체 후 D 레인지에서 2단 와이드 오픈 스로틀로 약 5000rpm까지 가속, 3단에서 반복하여 100kph 이상 주행 중 냄새 발생
유체 교체 중 흘린 잔여 유체가 배기 파이프에 묻어서 고온 주행 중 타는 냄새가 날 가능성이 높음. 표준유에서 합성유로 마이그레이션했으므로 추가 작업이 필요했을 것으로 예상됨. 기술한 주행 방식은 변속기에 크게 해로운 상황이 아님. 변속기 상태 확인 사항: 1) 타버린 변속기 유체 - 변속기 계량봉이 있으면 뽑아서 냄새 확인. 타버린 냄새가 나면 곧바로 유체 교체 필요. 2) 변속기 슬립 - 변속이 부드럽고 슬립이 없으면 문제 없음. 슬립이 발생하면 추가 진단 필요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마츠다 프레마시 (CR) | CR 엔진오일 교환 | 공정1: 전회로부터 약 6개월, 약 5,200km에서 엔진오일·필터 교환. 162,554km 주행. 지정 오일은 0W-20이지만 오일이 줄어들어서 이번부터 조금 더 점도가 있는 5W-20으로 변경해서 상태를 확인하기로 함. | 공정2: 마그넷 드레인 플러그의 철분은 매번 대략 같은 정도. | 공정3: 필터 교환 없으면 H를 약간 초과하지만, 어차피 오일이 줄어들므로 4L을 모두 넣음. | 공정4: 【교환 후 메모】 약 1,000km 주행 후, 오일은 약 0.5L 감소. 오...
Been an expensive week so far. Monday was monies and quotes concerning day one of buying a house, plus it peed down with rain all day. Yesterday was a lovely sunny day so in order to save money and take the little 4 month old Mazda for a spin, I decided to return my wrong prescription glasses to the factory in Amersham by hand. Oh how I now regret that Funny thing is I'm normally naughty in the 2 seater but I didn't go crazy on that bit of the M3 from Sunbury to the M25 junction. Enjoyed sitting at the limit and then the 60mph limits, followed by the 40mph limits. A mile from the turning west
マツダ CX-80(KL)|NOJロイヤルコーティング二層|工程1:納車当日にNOJさんに持ち込み、数日かけて磨きとコーティングをして頂きました。 ツヤツヤです♪
Been an expensive week so far. Monday was monies and quotes concerning day one of buying a house, plus it peed down with rain all day. Yesterday was a lovely sunny day so in order to save money and take the little 4 month old Mazda for a spin, I decided to return my wrong prescription glasses to the factory in Amersham by hand. Oh how I now regret that Funny thing is I'm normally naughty in the 2 seater but I didn't go crazy on that bit of the M3 from Sunbury to the M25 junction. Enjoyed sitting at the limit and then the 60mph limits, followed by the 40mph limits. A mile from the turning west
토요타 캠리
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
BMW 5시리즈
I think it would be nice to keep this thread going, for convenience if nothing else!Congrats on the purchase, that's mega! I've been eyeing up the RS now the 599 is out of my budget, but ooft they're spenny.If the gear ratios really are that long, I believe there's a short ratio diff that can be fitted?I wish you many happy miles
푸조 3008
darkyoung1000 said: As the long-term owner of an AX, that still seems strong money!£5k for a 4 speed 1.0l wouldn t be my preference, although it does look tidy. I think our 1.1 with similar mileage, five gears and fuel injection was under £500, although that was nearly 10 years ago.I remain on the lookout for an AX Salsa like I learned to drive in. 3 door, 1.1 litre, 5 speed.