정비 사례

Somewhat of an oddball looker in contrast to the original DBS which is an absolute stunner. turning it 5 door and that grill design doesn’t help, the interior colour choice is something else entirely.

Somewhat of an oddball looker in contrast to the original DBS which is an absolute stunner. turning it 5 door and that grill design doesn’t help, the interior colour choice is something else entirely.

백업 후 좌회전하여 전진할 때 앞바퀴가 약 4인치 정도 밀려나가는 현상 발생. 휠이 휠 웰과 충돌할 듯한 불안정한 상태. 컨트롤 암이 원인으로 추정됨.

제대로 설치하고 토크 조정한 스터드 너트가 풀어지는 문제 발생. 너트는 조정한 위치에 유지되지만 스터드 자체가 여러 번 빠져나감. 처음에는 잘 조여지고 몇 주간 정상이다가 갑자기 스터드가 빠져나와 나사산에 겨우 몇 나선만 남거나 완전히 빠져나오는 현상 발생.

장시간 오르막길(가파르지 않아도)에서 엔진이 심하게 오일을 태우고 동력이 크게 떨어집니다. 고RPM(~5k)으로 오르막을 올라갈 때는 거의 발생하지 않지만, 저RPM(~3k)에서는 매번 발생합니다. 이 현상이 발생할 때 배기관에서 하얀 연기가 나옵니다. Alfa Romeo 146 '97형, 1.6 T.Spark 16V 엔진

Husqvarna 440E 톱이 불안정하게 작동합니다. 어떤 날은 잘 돌아가다가 다음 날은 시동이 걸리지 않습니다. 때로는 극도로 린(lean) 상태여서 유휴 상태에서 가속되고, 때로는 극도로 리치(rich) 상태여서 배기관에서 휘발유가 흘러나옵니다. 매일 고/저 제트를 30분 이상 조정해야 정상 작동하고 유휴 상태를 유지할 수 있습니다. 다음 날이 되면 다시 완전히 나빠집니다. 카브레터와 배기 시스템을 분해, 초음파 세척, 재조립했으며, 배기 개방으로 상당히 린 상태가 되었습니다.

닛산 센트라

9세대 (2019-현재) · 2.0 SV

브레이크 패드 교환

96 닛산 센트라 1.6L 세라믹 브레이크 패드 교체 후 제동력 부족 증상. 양쪽 프론트 캘리퍼가 잠긴 것 같은 느낌, 페달에 과도한 힘이 필요하며, 프론트 로터가 과열됨. 세미메탈릭 패드로 교체하면 정상 작동.

렉서스 ES

2008년식 · ACV40 (2006-2012) · ES350

브레이크 패드 교환

2008 Lexus IS250 시동 후 약 15분 유휴 중(난방, 시트 가열 작동) 조향휠이 매우 무거워지고 브레이크 페달이 뻣뻣해짐. 시동을 끔. 시동이 걸리지 않음. 점프 스타트 후 시동 걸림. 2분 후 다시 조향휠이 무거워짐. 시동을 끄고 다시 점프 스타트 필요.

1998 Ram 1500 승객석 후미등 중 하나가 작동 안 함. 두 개의 전구 중 백업등은 정상, 브레이크/턴신호/주행등 겸용 전구에서 주행등만 작동 안 함. 브레이크와 턴신호는 정상 작동. 전구 교체, 소켓 교체, 퓨즈 확인 완료했으나 문제 지속.

토요타 캠리

2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

브레이크 패드 교환

2000 Toyota Camry 앞 캘리퍼의 블리더 니플이 풀리지 않고 반으로 부러짐. 브레이크 라인을 분리해야 하는 상황.

브레이크 페달을 펌프질하면 압력이 다시 빠짐. 페달을 바닥까지 누르면 약간의 제동력 있음. 3년간 보관된 1997년식 지프 그랜드 체로키.

Pleased the day went well in general mate and the car handled well. Interesting on the brakes though. When the Vantage S was introduced it used a 380mm front 2 piece floating disc (up from 355mm, non floating) and a 6 piston Brembo caliper (up from 4 piston) and Pagid RS4-2-2 pads. These are much more capable. Add braided lines and Castrol SRF fluid and I reckon you’d be ok on track. You can usually buy caliper spacers to enable the existing caliper to accept a bigger disc, but I’d swap out the caliper for the beefier 6 pot too.

ABS 경고등이 켜졌다가 꺼짐. 완전히 정지할 때 작은 모터음 발생. 운전석(좌측) 측면에서 우측으로 쏠리는 현상이 반복적으로 발생. 같은 쪽에서만 발생. 프론트 패드 교체했으나 증상 지속. 드라이브웨이에서 유체 발견. 브레이크 플루이드 용기(알루미늄 부품으로 감싼 플라스틱 용기) 아래에서 유체 발견. 마스터 실린더 의심.

타이어 압력 센서가 0 psi를 표시하며 시동 시마다 저압 경고등이 켜짐. 실제로는 타이어가 정상 공기압으로 충전되어 있음. RF 주파수(315MHz)를 통해 통신하는 TPMS 센서가 BCM(바디 컨트롤 모듈)에 인식되지 않음.

포드 에스케이프

2003년식 · 1세대 (2000-2007) · 3.0 XLT

브레이크 패드 교환

2003 포드 에스케이프 V6에서 오일 경고등이 점등됨 (주로 브레이크 밟을 때). 가속하거나 주행 중일 때는 경고등이 꺼짐. 때때로 주행 중 경고등이 점등된 상태로 유지됨. 오일 레벨은 항상 최소~최대 사이에 위치.

닛산 알티마

2005년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

타이어 교환

2005 닛산 마이크라에서 3개월 전 클러치를 교체한 후, 오늘 앞타이어를 규정 압력(2.3 bar)으로 공기를 넣고 주행 직후 무언가 부러진 느낌이 들었습니다. 확인해보니 트랜스미션의 상단 서포트 브래킷이 완전히 부러져 엔진과 트랜스미션이 크게 처져 있습니다.

볼보 XC60

2008년식 · DZ (2008-2017) · D4 AWD

스태빌라이저 링크 교환

2016년 5월 6일 Volvo에서 권장한 사항: 프론트 & 리어 부시 파손으로 인한 컨트롤 암 양쪽 교체, 마모되고 덜거덕거리는 스웨이 바 양쪽 교체 필요. 작업 미시행. 현재 브레이킹 시 스크래핑음과 덤프음 발생 (브레이크 시스템은 로드 테스트에서 정상 작동 판정). 주행 시 위험한가?

볼보 XC60

2016년식 · DZ (2008-2017) · D4 AWD

변속기 오일 교환

QBee said: My normal recommendations for a more comfortable car are Volvo and Saab. You just need to decide on size of car and 4 door or 5 door.Our daughter has just bought a 2016 Volvo XC60 D5 Auto and loves it. She is only 4ft 11, so the extra visibility is a boon, they are a family of 4, plus Labrador and either Tae Kwando kit or camping gear.Her mother loves her Saab 9-5 estate, just as spacious but normal car height. Your last sentence just sums up why I can't see the point of an SUV when an estate does the same job, unless you plan to tow things over muddy fields! The SUV is nearly alwa

1996 G10 밴, 주행거리 143,000마일. 저속에서만 발생하는 매우 큰 삐걱거리거나 고음의 신음음. 발생이 불규칙하고 일관성 없음. 브레이크 작동 여부와 관계없이 발생. 스티어링 휠 조작 여부도 관계없음. 리버스에서 더 자주 발생하지만 드라이브에서도 발생 가능. 주차할 때(옆에 세우기 포함) 거의 독점적으로 발생. 지속시간 약 15초.

테슬라 Model S와 같은 전기차가 모터와 후륜 액슬 사이에 단일 속도 기어박스를 사용하는 이유는 무엇인가? 내연기관과 달리 전기 모터는 정지 상태에서 최대 토크를 전달할 수 있으므로, 왜 모터를 액슬에 직접 연결할 수 없는가? 단일 속도 기어박스가 토크, 속도, 에너지 효율 중 어떤 성능을 향상시키는가?

포드 머스탱

2012년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

변속기 오일 교환

2012 Ford Figo 디젤 - 최근 클러치 판 및 휠 베어링 교체 후 시동이 걸리지 않음. 현지 정비사 진단: 엔진으로 디젤유가 공급되지 않음. 연료 입력 파이프에 필요한 연료가 도달하지 않음.

BMW 5시리즈

2008년식 · E60 (2003-2010) · 520i

변속기 오일 교환

OBD2를 통해 자동 변속기의 기어 시프트를 제어할 수 있는지 궁금함. 예를 들어 Raspberry Pi 같은 마이크로컴퓨터로 OBD2 코드를 전송하여 2008 BMW e60 530xD의 변속을 최적화할 수 있을까? Service 08 같은 OBD2 기능이 있는 것으로 알고 있지만 구체적인 정보를 찾기 어려움. 엔진 부하, RPM, 압력 등의 OBD2 데이터를 읽어 자동 변속을 더 최적으로 제어하고 싶음.

시프트 레버가 매우 이상함. 사진에서 보듯이 두 개의 트랜스미션이 백투백으로 사용되었고, 이 시프트 레이아웃이 스플리터를 사용하지 않고도 두 트랜스미션을 함께 작동시킬 수 있도록 설계되었을 가능성이 있음.

2005 Jetta GL 2.0 자동변속기 - 시동이 어렵고 시동 후 20mph 이상 가속 불가. 가속 페달을 밟아야만 시동됨. 시동 직후 이상음 발생하며 정차 중 신호대기 시 가끔 엔진이 꺼짐.