정비 사례

쉐보레 실버라도

2000년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS

브레이크 패드 교환

2000 쉐보레 실버라도 1500(4.8L 엔진) - 브레이크 페달에 압력이 없음. 마스터 실린더, 스테인레스 스틸 브레이크 라인(마스터에서 ABS, 네 바퀴까지), ABS 컨트롤 모듈을 모두 새것으로 교체했지만 문제 지속. 브레이크는 작동하지만 페달 압력이 없음.

현대 소나타

2017년식 · LF (2014-2019) · 2.0 LPi 자동

브레이크 패드 교환

2017 현대 소나타 하이브리드에서 브레이크 라이딩(지속적인 브레이크 접촉)이 문제가 되는지 궁금함. 특히 회생제동 시스템이 있는 하이브리드에서 브레이크 과열 문제가 일반 차량만큼 심한지 불명확함. 내리막길에서 크루즈 컨트롤 사용 시 차량이 지속적으로 '회생제동' 모드를 표시하고 일정한 속도를 유지하며 디스크 브레이크 전환이 느껴지지 않음.

브레이크 진공 부스터의 한쪽은 진공이고 다른 쪽은 대기압일 때, 왜 진공 쪽으로 자동으로 빨려 들어가지 않는가? 진공이 충분하지 않다면 브레이킹 후 브레이크 피스톤은 어떻게 원래 위치로 돌아가는가? 진공만으로 돌아가는 것인가? 영상에서 본 것처럼 브레이크 피스톤이 손가락으로 밀기가 매우 힘들다면, 진공만으로 어떻게 그것을 당길 수 있는가?

타이어 옆면(사이드월)이 1년 반 전에 시속 20km 정도에서 손상됨. 손상 부위는 림 근처에 있으며, 깊이는 깊지 않지만 길이가 김. 손상 후 4,000km 주행 동안 공기 누수 없음. 총 타이어 주행거리 7,000km, 타이어 나이 3년. 딜러는 외관상 손상으로 판단함.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

브레이크 패드 교환

우측 후륜 교체 후 운전석에 탈 때 우측 후면이 갑자기 내려앉는 느낌 (Mazda 3 Hatch)

겨울철 추운 날씨에서 계기판의 빨간색 오일 압력 경고등이 깜박임. 방향 조절(파워 스티어링)이 한계 지점에서 무거워짐. 파워 스티어링 오일은 천천히 누유 중.

84,000마일 이상 주행한 차량의 타이어 교체 필요. 앞쪽 승객석 타이어는 느린 공기 누수로 2회 교체했고, 나머지 타이어는 그대로 유지 중. 전륜구동(FWD) 차량이므로 앞 타이어 2개만 교체할지, 4개 모두 교체할지 검토 중.

스노우 체인 사용 시 주의사항에 대한 질문. 앞휠 구동 차량의 앞바퀴에만 체인 장착 가능하며, 뒷바퀴 사용 금지. 매뉴얼에서는 눈이 완전히 녹았을 때만 제거하고 시속 40km를 초과하지 말 것을 권고. 타이어 손상 가능성에 대한 우려.

2003 Saturn Vue V6 AWD에서 뒷타이어 2개를 새로 장착한 직후, 시속 40km 이상에서 핸들과 전체 차량에서 심한 진동 발생. 럭너트 확인, 타이어 밸런싱 재작업, 타이어 교체 후에도 증상 지속.

타이어를 림에 장착할 때 필요한 에어 압력은 얼마나 되어야 하는가? 타이어를 림에 접착제로 붙일 필요가 있는가? (또는 다른 방법으로 밀폐성을 높일 필요가 있는가?)

트럭 뒷부분의 7핀 트레일러 배선 커넥터가 18-24개월마다 제대로 작동하지 않음. 브레이크 또는 방향 신호가 작동하지 않음. 외부는 괜찮아 보이지만 중앙 섹션(모든 금속 접점)을 빼내면 심각한 부식이 발견됨.

Can’t think of a better looking car with 4 usable seats. Hopefully the exhaust note is improved and they offer some good deals to actually sell some more this time.

혼다 어코드

2009년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

브레이크 디스크 교환

2009 혼다 어코드. 최근 4개 휠 브레이크 정비 후, 차량 시동 후 처음 브레이크를 밟을 때 윙윙거리는/부글거리는 소리가 난다. 몇 번 브레이크를 밟으면 사라지고, 차량이 한동안 주차되어 있다가 다시 운행하면 재발한다. 브레이크 성능은 정상이고 그라인딩 느낌은 없다. 액체성 소리로 들린다.

혼다 시빅

2013년식 · FB 9세대 (2012-2016) · 1.8 LX

브레이크 디스크 교환

2013 혼다 시빅 LX에서 제동 시 진동 발생. 혼다 정품 로터와 패드를 교체한 후 역주행 및 전진 중 제동 시 큰 금속 노킹음 발생. 조향 방향을 바꿀 때마다 한 번씩 노킹음 발생. 며칠 후 제동 시 진동이 재발생하고 연속적인 금속 클릭음 발생.

2000 Blazer 4WD 후륜 우측 브레이크에서 주행 중 (브레이킹 하지 않아도) 모든 속도에서 심한 그라인딩 음 발생. 최근 전륜 브레이크 수리 후 후륜 우측 외측 브레이크 패드 교체 필요 상태 발견. 로터, 패드, 캘리퍼 브래킷이 함께 그라인딩되는 현상 발생.

새 볼조인트와 브레이크 캘리퍼, 로터 교체 후 새 타이어 장착 및 휠 얼라인먼트 시공. 직진 주행 시 풀림 없음. 시속 60km 이상에서 스티어링 휠이 덜덜거리며 진동. 엑셀에서 발을 떼면(브레이크 미작동) 진동이 악화되며 시속 60km 이하에서 진동 소멸.

TGCOTF-dewey said: Interested to hear a bit more on the 9 > 8 engine swap. I've seen the odd one and every write up suggests it's a PITA to work out. This must be 10+ years ago on MLR though. Is it straight fwd now? Hi, I imagine the whole process is pretty well documented by now. I did mine in 2010, it's probs mine you remember from threads about it on the MLR if you were on then. I didn't do an engine swap, just put the entire MIVEC top end on to the original block. That in itself is pretty straightforward, other than figuring out a way to get an additional oil supply to the head.At the t

Troy Bilt 제설기 (Tecumseh 엔진)가 시동은 잘 걸리고 처음에는 잘 돌아가지만, 이유 없이 꺼집니다. 유휴 상태(부하 없음)에서는 무한정 정상 작동하지만, 오거 또는 휠 드라이브에 부하를 걸었다가 멈춘 후 5-10초 후에 엔진이 꺼집니다. 스파크 플러그 교체, 캐브레터 분해 및 청소, 제트 청소를 했으나 문제 지속. 엔진이 꺼지려 할 때 프라이머를 펌프하면 시동이 걸려 잠시 정상 작동하다가 다시 꺼집니다.

94 아쿠라 인테그라 AT - 작년에 배출가스 테스트 겨우 통과, 올해 불통과. 지난 1년 반 동안 연비가 약 30mpg에서 15mpg로 급감. 가끔 유휴 중 아무 이유 없이 시동 꺼짐. 시동 시 과도한 연료 분사로 인해 엔진 진동 및 불규칙한 공회전 발생. 가끔 10초 이상 걸려서 시동됨. 이미 교체한 부품: 촉매변환기, 스파크 플러그, 플러그 코드

포드 F-150

2003년식 · 10세대 (1997-2003) · 4.6 V8 XLT

점화 플러그 교환

스파크플러그가 날아가 버렸고 견인료를 내지 않고 2003 F150 5.4 트리톤 엔진을 집까지 가져가야 함. 실린더로 휘발유가 들어가지 않도록 와이어를 분리할 수 있는지 문의

This is based on the Stelvio which is based on the Giulia’s Georgio platform which is phenomenal. Sporty but comfortable and engaging, something that few, if any, rivals match. Quality concerns are also about 15 years out of date… If I was in the market for a car like this I’d have it over the Germans any day.

브레이크 액을 8년간 교체하지 않음. 제조사 서비스 일정에서는 주행거리와 관계없이 2년마다 교체하도록 규정. 브레이크 시스템에 결함이 발생할 가능성이 있는지 확인 필요.

타이어 규격 번호(195/60/R15)의 의미가 무엇인지 궁금함

얼음비 속에서 스핀아웃하여 도랑에 빠짐. 시속 60에서 45로 감속 중 차량이 회전하여 어깨 부분(연한 흙)에 올라가 앞 타이어가 묻힘. 그 이후로 시속 45 이상에서 진동 발생, 스티어링 유격 증가. 차종: 2003 미쓰비시. 타이어 또는 얼라인먼트 문제로 추정.