정비 사례

1-2단 업시프트 시 기어 레버가 약 20ms 동안 걸리는 느낌이 들었다가 최종 위치로 부드럽게 진입됨. 3-4단 업시프트에서도 약한 정도로 발생하나 다운시프트에서는 없음. 저회전(2500-3000rpm)에서 업시프트할 때 발생하지만, 고회전(5000rpm)에서 1-2단 시프트하면 부드러움

혼다 어코드

2010년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

변속기 오일 교환

2010 Honda Fit 트랜스미션에서 속도에 따라 변하는 윙윙거리는 소음(whoosh-whoosh noise) 발생. 딜러는 밀폐형 유닛이라 원인을 파악할 수 없다며 교체 필요($4,400)라고 진단함.

혼다 시빅

1997년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

브레이크 패드 교환

완전히 재구성된 후미 서스펜션 (Hardrace LCA, Progress 안티롤바, 262mm 빅브레이크 장착) / Hybrid Racing 클러치 와이어 교체 대기 중, 그 외 엔진 상태는 현재 양호함 / 형이 제작한 6점식 롤케이지 / 프론트 스트럿이 드래그레이스 사양보다 낮게 세팅됨 / 모든 신품 및 혼다 정품 부품 사용 / 단조 바닥 12.5:1 압축비 / 한정판 디프, CC 플라이휠, FX400 클러치 마스터, 4피스톤 볼트 / 엔진 조립 완료, 차량 탑재 후 Maxxecu 프로그래밍 시작 예정

폭스바겐 골프

2016년식 · MK7 (2012-2019) · 1.2 TSI

브레이크 패드 교환

2016 VW Golf Sportwagen 구매 직후부터 휠에서 약간의 타는 냄새 발생(브레이크 냄새로 추정), 저녁에 림에 많은 그을음/검은 미세한 먼지 발생. 주행거리 약 200km.

마쯔다 마쯔다3

2004년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

점화 플러그 교환

2004 마즈다 악셀라가 완전히 정지한 상태에서 출발할 때 매우 느린 가속력을 보임. 주행 중 제동 후 추월 시도 시에도 동일하게 나타남. 티프트로닉 매뉴얼 모드로 기어를 낮춰야만 속도가 나옴. 기본 정비 완료(오일, 스파크플러그, 에어필터, 오일필터 교체) 후에도 증상 지속. 높은 연료 소비.

포드 머스탱

2000년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

브레이크 패드 교환

Ford Falcon AU 2000 V8 픽업트럭이 2분 정도의 짧은 주행 후 시동이 걸리지 않음. 대시보드 전원은 정상, 릴레이와 퓨즈는 손상 없음, 연료도 충분함. 브레이크가 무겁고 핸들이 돌리기 어려운 상태.

아우디 TT

8S (2014-2023) · 45 TFSI quattro 자동

브레이크 패드 교환

아우디 TT 쿠페(8S) | 버추얼 콕핏에서 mp4 동영상 재생 | 단계1: 버추얼 콕핏에서 mp4 동영상을 재생할 수 있습니다. 이전에 USB에 복사했을 때 인식되지 않아서 포기했었습니다. AI 어시스턴트에 문의하니 간단히 해결되었습니다! | 단계2: MMI가 인식하는 동영상 형식에 제한이 있어서 조정이 필요합니다. 여러 방법이 있지만 Windows11과 Handbrake를 사용한 설정 방법을 소개합니다. 크기 탭 설정입니다. 빨간 원으로 표시된 부분을 조정합니다.

후륜 서스펜션 핸들링이 불안정함. 고속 주행 시 차량 거동이 예측 불가능함.

스바루 아웃백

2017년식 · 5세대 (2014-2019) · 2.5i

사고 차량 점검

2017 스바루 아웃백이 후방 추돌 사고를 당함. 독립적인 2개 차체수리점에서 손상 진단: 후방 차체패널 교체 필요, 후방 플로어 찌그러짐 교체 필요, 우측 브래킷, 에너지 어브소버(충격흡수부), 임팩트바 교체 필요, 리프트게이트 수리 필요. 수리점들은 외관상 손상이 주이며 기능적 손상은 없다고 판단. 실제 수리 시 추가 손상 발견 가능성 언급.

아우디 A3

8Y (2020-현재) · 35 TFSI 자동

변속기 오일 교환

As mentioned in other comments, the Beetle and the Ford T were the same car, however what matters nowadays is the so-called 'platform', the monocoque.Pistonheads writers should know better. So the Corolla is not the same car going for 60 years, but the same model name. Funny enough, like my grandpa's Levi's 501 made on a loom in the US with thick denim are very far from the 501 bought today, made 'somewhere' (yes there is a worn pair in the cupboard and yes they are totally different).OK, it's complicated for the auto analyst (perhaps too complicated for a journalist?). Here's a little prompt,

플랫 타이어로 익스플로러 후면에 새 타이어 2개를 장착했습니다. 같은 제조사/모델의 타이어를 전면에도 사용 중입니다. 정비소에서는 4개 타이어를 모두 교체해야 구동계 문제가 생기지 않는다고 했고, 타이어 회사에서는 전후면 트레드가 같으면 괜찮다고 했습니다. 어느 쪽이 맞는지 확인이 필요합니다.

고속 주행 시 소음과 진동 심함. VW 딜러에서 타이어 플랫스팟(편마모) 진단. 앞바퀴굴림식. 타이어 무늬 상태는 양호하며 앞으로 10,000마일 주행 가능. 플랫스팟이 다른 부분에 문제를 일으키는지 우려. 타이어 교체 시급성 문의. 소음과 진동의 다른 원인 가능성 문의.

타이어의 나이를 확인하고 싶은데, 타이어 나이 코드가 안쪽에 있을 경우 읽을 수 있는 방법이 있는지 궁금함. 양쪽 사이드월에서 읽을 수 있는 코드가 있는지 확인하고 싶음.

스바루 임프레자

2017년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i

사고 차량 점검

차량이 바디샵에서 반환됨. 사고로 인해 엔진 블록이 크랙되어 오일 누유로 인해 엔진 교체됨 (원래 엔진은 작동했음). 현재 상태: 크랭크 불가, 스타터 S 와이어에 전원 없음, 스타터를 직접 점프하면 크랭크됨. ABS...

포드 머스탱

2000년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

타이어 교환

2009 Ford E350 extended van에 새로운 타이어 2개 이상 필요. 225/75R16 타이어(3년 된, 트레드 충분함)를 E350용 245/75R16 규격 대신 사용 가능 여부 확인 필요. 볼트 패턴이 같은지, GMC 림과 타이어를 함께 사용 시 안전성/견인력/신뢰성에 영향이 있는지 확인.

마쯔다 마쯔다3

2007년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

점화 플러그 교환

2007 마즈다 6 3.0L V6 자동변속기, 주행거리 약 80,000km: 정차 중 드라이브 상태에서 거친 운전감, 간헐적 실린더 미스파이어 같은 불규칙한 진동 발생. 최근에 풀스로틀 가속 시 회전수가 높지 않은데도 간헐적으로 연료 공급 차단 현상 발생(트랙션 컨트롤 표시등과는 무관). 여러 탱크에 걸쳐 지속. 냉간/온간 시동 시 모두 발생. 증상이 악화되어 정차 상태에서 드라이브 진입 시에도 실속 직전 상태가 되고, 체크 엔진 라이트 점등(고부하 시 점멸).

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

브레이크 패드 교환

주행 중(약 15-20분 후) 액셀 페달이 작동하지 않음. 동시에 파워 스티어링과 파워 브레이크도 작동 중단. 재시동 후 약 10초간만 작동 후 다시 중단. 1시간 후 정상 시작되어 주행 가능. 이전에도 유사 증상 발생했으며, 10분 대기 후 정상화됨.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

타이어 교환

미쉐린 파일럿 슈퍼 스포츠 R18 225/40R18 88Y와 245/35R18 92Y 타이어를 찾고 있는데, 웹사이트에서 "BMW용으로 설계됨"이라고 표시되어 있습니다. 이것이 무엇을 의미하는가? BMW가 아닌 차량에 사용할 때의 장단점은? 메르세데스-벤츠 W208에 R18 AMG 모노블록 에어로 II(프론트 8J ET31, 리어 9J ET35)와 잘 맞는 정확한 타이어가 필요합니다.

냉간 시동은 잘 되지만 엔진이 따뜻해지면서 더 거칠어지고 풀 초크가 필요함. 뜨거울 때는 시동이 걸리지 않지만 식으면 다시 시동됨. 새 배터리 장착됨. 스파크 플러그, 로터, 디스트리뷰터, 스타트 모듈, 리드선, 코일은 정상인 것으로 보임. 뜨거울 때도 강한 스파크 확인됨. 뜨거울 때 크랭크되지만 시동이 걸리지 않음. 약간의 백파이어 발생.

닛산 알티마

2005년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

브레이크 패드 교환

2005 닛산 알티마에서 리버스에서 드라이브로 변속 후 자동차가 움직이지 않음. 브레이크를 밟거나 E-브레이크(파킹 브레이크)를 당긴 것처럼 느껴짐. 파킹 브레이크를 매우 강하게 당겼다가 풀었을 때 정상 작동함. 세 번째 운전 시 발생.

튜브 타이어와 튜브리스 타이어 중 어느 것이 더 펑크에 강하고 오래 지속되는지 알고 싶음. 튜브리스 타이어용 자동차에 튜브를 사용할 수 있는가? 튜브리스 타이어에 튜브를 장착할 수 있는가?

운전 중 타이어 휠 부분에서 탄 냄새(고무 냄새일 가능성)가 났고 차를 멈췄을 때 연기가 발생했습니다. 타이어나 주변 부품에 이상은 보이지 않지만, 최근에 견인차에서 픽업한 차량입니다.

2009 Chevy Malibu 자동변속기가 간헐적으로 Park 단으로 변속되지 않음. 다른 모든 단(R, N, D 등)으로는 정상 변속됨. 현재 임시방편으로 N 단에서 엔진 끔. 엔진은 N 단에서 정상 시동/꺼짐(중립 안전 스위치는 정상).

2012 Chevy Express 2500 (4.8L, 6L90 변속기, 20만km) - 중고 6L90 변속기 (7.7만km, 동일 사양 차량에서 추출) 장착 후 TCM 리플래시 필요 여부 확인