정비 사례

새 타이어를 구입한 지 2주 후 나사못을 밟아 펑크가 났고 패치 작업을 받았습니다. 패치 후 주당 약 4psi씩 천천히 공기가 빠집니다. 매주 월요일마다 공기를 채우고 있습니다. 비누 물을 뿌려도 눈에 띄는 누수가 보이지 않습니다. 패치 작업이 완벽하지 않을 수 있나요? 이게 정상인가요? 다시 패치 작업을 받아야 하나요?

앞쪽 운전석 타이어의 옆벽(사이드월)이 손상되어 펑크 발생. 고속도로에서 트럭 타이어 조각을 지나간 것 외에는 다른 물체와의 충돌이 없었다고 함. 새 타이어인데 펑크 원인을 알 수 없음.

사무실 주차장이 비 온 후 약간의 물이 고여있고, 차량이 얕은 물웅덩이에 몇 시간(점심시간에 귀가하므로 최대 4시간) 주차되는 상황. 타이어에 고인 물이 나쁜 영향을 미치는지, 높은 곳의 주차 공간을 찾아야 하는지 확인 필요.

왼쪽 뒤 타이어의 사이드월 부풀음으로 인해 타이어 교체가 필요했고, 타이어점 직원의 권유로 뒤 타이어 두 개를 함께 교체하기로 결정. 4성급 미쉐린($114), 3성급 쿠모($99), 2성급($60-70대) 타이어 중 쿠모를 선택했으나, 자신의 선택이 올바른지 확인하고 싶음. 타이어 선택 시 비용 대비 품질을 어떻게 판단해야 하는지 궁금해함.

차량을 사용한 후 타이어가 완전히 펑크되어 있었음. 기술자가 휠 근처에서 엄지손가락 크기의 구멍을 발견함. 운전 중 이 정도 크기의 손상을 놓칠 수 있었는지 의문스러움. 이 정도 손상이면 즉시 펑크되고 조향에 문제가 생길 것으로 예상함.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

브레이크 패드 교환

중고 브레이크 부스터와 마스터 실린더 세트(92년식 Mk1 골프/래빗 컨버터블용)를 설치하기 전에 테스트할 수 있는 방법이 있는지 문의. 진공 및 유압식 시스템(전자식 없음)

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

타이어 교환

Terminator X said: fourthpedal said: Not entirely the same, but I see people switch into lane 2, and then... stay there without overtaking. Sometimes it's people that I've just overtaken, who decided to speed up a little but not enough to overtake. Sometimes people who were going barely faster than me.I'm as puzzled as you.O/T but the amount of people that I see join a motorway and immediately move to the middle lane even though the inside lane is clear for miles ...TX. Bonus points if they join straight to a middle lane from the shorter lane on a double lane slip road where nothing is in th

새 로터와 프론트 브레이크를 정비한 후 고속도로에서 70mph로 주행하며 브레이크를 반복 사용했을 때 앞 바퀴에서 하얀 연기가 발생. 브레이크 성능과 음향은 정상적으로 작동하고 조용함.

1982 쉐보레 P30 섀시에 프론트 에어리프트 에어백 설치 관련 문의. 에어리프트 제품 설명서에서는 하부 A암의 작은 2인치 원형 구멍을 통한 설치를 안내했지만, 실제로는 에어백이 코일 스프링 내부에 위치하기 때문에 완전한 A암 하부 분해 필요. 스웨이 바 제거, 쇼크 업소버 제거, 타이로드 링크 제거 등이 필요한 것으로 보임.

현대 소나타

2004년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동

브레이크 패드 교환

2004 현대 게츠 1.3 후륜 브레이크 실린더(rear brake cylinder) 교체 시, 새 실린더에는 블리더 너트(bleeder nut)만 포함되어 있고 브레이크 호스를 실린더에 연결하는 유니온 너트(union nut)가 없음. 기존 유니온은 11mm 플랫(flats)을 가지고 있으며, 실린더와 함께 제공되는 블리더 너트도 11mm 플랫을 가지고 있음. 스레드는 M10x1로 측정됨.

SchillingTwo said: So larger, heavier, more expensive and less powerful?OK, I m imagining that. What now?Way more engaging to drive. When people grow up, they realise that outright power and performance are not the same thing as a great driving experience.It's the reason why this car has a technically inferior manual box that will make the car slower. The problem is that the car's philosophy is mixed. It's got an engine designed to produce numbers never mind the experience and a transmission designed to deliver an experience never mind the numbers.

1982 Chevrolet P30 섀시에 Airlift 에어백 설치 문제 - 하단 A암의 2인치 원형 구멍을 통한 설치가 불가능함. 스웨이 바(하단 A암과 쇼크 업소버에 부착), 타이 로드 링크 제거 필요. 하단 A암 분해 절차 불명확 - 하단 볼 조인트 해제, 코일 스프링 제거, Airlift 백을 코일 스프링 내부에 설치, 재조립 순서 미흡. 장애로 인해 공구 사용 어려움.

트럭으로 정격 중량(약 7000lbs) 이상의 무거운 견인 작업을 할 예정입니다. 필요한 엔진 파워와 트랜스미션 성능을 추가하려면 어떻게 해야 할까요?

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

변속기 오일 교환

96년식 쉐보레 캐벨리어의 수동 변속기에서 원인 불명의 누유 발생

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

브레이크 패드 교환

현대 엑센트 후방 휠에서 휠이 고착된 듯한 소음 발생. 주차 브레이크가 때로는 너무 헐거웠다가 시간이 지난 후에는 너무 팽팽해지는 현상 발생.

2007 V6 6단 수동 타코마의 3단 싱크로 불량으로 2→3단 변속 시 조심스럽게 조작하지 않으면 기어음 발생. 완전한 트랜스미션 오버홀 계획 중이며, 분해 시 함께 교체해야 할 부품 목록 필요.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

점화 플러그 교환

액셀을 밟으면 주저앉는 현상이 발생합니다. 체크 엔진 라이트가 깜박이다가 차가 구르면 사라집니다. 스파크 플러그 교체, 연료 첨가제 투입, B-12 인젝터 세제 분사, 에어 필터 교체를 했음에도 증상이 지속됩니다.

혼다 어코드

2004년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

변속기 오일 교환

2004 혼다 오디세이 자동변속기. 대부분 잘 작동하지만 한 달에 한 번 정도 문제 발생. 시동은 정상이고 엔진음도 정상. 시동 후 "D" 드라이브 표시등이 켜졌다가 3초 후 꺼짐. 그 후 기어가 변속되지 않아 운행 불가. 시동을 껐다 켜도 같은 문제 반복. 약 1시간 후 정상 작동함. 정상 작동 시: P(주차) 상태에서 시동 시작.

운전자 쪽 스파크플러그 3개(4,5,6번)가 거의 완전히 마모되었고, 승객 쪽 플러그 3개(1,2,3번)는 마모가 거의 없음. 운전자 쪽이 더 높은 온도로 연소되는지, 엔진의 한쪽이 다른 쪽과 다른 연료/공기 혼합비를 받을 수 있는지 의문.

1998 Dodge Durango 4x4 5.9L V8에서 연비 개선과 가속력 향상을 위해 트랜스미션과 리어 디퍼렌셜 교체 검토 중

2007 볼보 XC90 V8 AWD. 고속도로 주행 시 6단 기어에서 속도(mph)와 엔진 회전수(천rpm)의 비율이 변화함. 수리 전에는 60mph 이상에서 약 40:1의 비율이었으나, 모듈 교체 후 약 35:1 또는 그 이하로 저하됨.

2013 Chevy Cruze, 43,000마일. 딜러에서 변속기 오일이 검은색에 가까워서 교체가 필요하다고 권고됨. 주인 설명서는 정상 사용 시 156,000마일 또는 심한 사용 시 77,000마일에 교체 권고. 딜러는 조기 변속기 고장은 아니라고 함.

아우디 A8

D5 (2017-현재) · 55 TFSI quattro 자동

쇼크업소버 교환

어댑티브 에어 서스펜션 센서를 찾을 수 없음. 센서 과열로 인해 문제가 발생하고 있다는 진단을 받음. 다른 이름으로 불리는지 확인 필요.

트레일러 타이어의 공기압, 하중 등급 등의 정보를 알았지만, 타이어에 이 정보를 영구적으로 표시하고 싶음. 나중에 공기압을 확인할 때 메모리에 의존하지 않으려고 함.