토요타 캠리 수리 사례
2012년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 9. 3. 작업
난이도 & 준비물
증상
푸시 버튼으로 시동 걸려고 할 때 대시보드 조명이 켜지지 않음. 브레이크 페달을 밟아도 푸시 버튼 조명이 정상적으로 켜지지 않음. 간헐적으로 작동하며 모든 기능이 정상일 때도 있음. 작동할 때는 '열쇠 미감지(No Key Detected)' 기호가 나타남.
출처
이 사례는 iATN (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.8점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
토요타 WiLL VS（NZE127/ZZE12#계）｜루프 도장이 한계에 도달했습니다. 7년 전에 루프만 도장했는데, 풀 페인트 시 루프는 제외했습니다. 야외 주차로 인해 자외선 손상이 심합니다. 적색 도장이 벗겨지고 변색되었습니다.
토요타 수프라(A80형) | 리어 디프 미드 실 교체 | 공정1: 이전 정비 기록 오일 누유로 인한 교체 공임료 ¥20,400
스캔 툴을 연결하여 백도어 모듈 데이터 스트림을 읽을 때, 래치를 수동으로 오버라이드하면 Half Latch와 Full Latch가 켜집니다. 도어를 닫으면 Full Latch는 꺼지지만 Half Latch는 1초 정도 켜진 상태로 유지되고, 다시 시도하려고 하면...
토요타 GR86(ZN8) | 오일 교환 | 공정1: 11회차 32351km
다른 차종의 브레이크 패드 교환 사례
포드 머스탱
richhead said: I had a standard cosworth back when they were still cheap, they werent a great car back then, loads of lag, iffy handling.I still loved it, but it got sold when the insurance got silly.I'd have to take issue with you there, unless your car was a dog or a Sapphire. Spend around £1k on mods and they were seriously fast, had good brakes, and felt absolutely planted flat out. In the 90's they absolutely were a great car.
토요타 캠리
마스터 실린더, 브레이크 패드, 브레이크 호스, 캘리퍼를 모두 교체했는데도 주행 중 브레이크가 계속 잠기고 연기가 난다. 라인 에어 빼기는 정상적으로 된 상태. 1993년식 토요타 캠리 LE 4기통.
차량 정보 없음
heebeegeetee said: MOT centres are monitored electronically, online. Centres that don't meet the average get a visit from DVSA. MOT centres pay £10,000s for the equipment and licence so it makes little sense to jeapordise this. Only if they have new equipment. There are plenty of old MOT centres about with old legacy testing equipment that isn't online so the DVSA know nothing about their emissions/brake testing. Providing that it's in continual use, hasn't had a gap of more than 3 months (change of ownership for example) then they can keep using the old kit.
차량 정보 없음
자동변속기 차량을 후진할 때 브레이크를 천천히 놓으면 1초 정도 저음의 우르렁거리는 소리(마루판 삐걱거리는 소리와 유사)가 들림. 브레이크를 빠르게 놓으면 소리가 최소화됨.