정비 사례

토요타 코롤라

2005년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

배터리 교환

2005 Corolla CE 수동 변속기. 1개월 전 배터리 방전(8.5V)으로 시동 불가. 며칠간 차량 미사용 상태였으나 전자기기 미작동. 배터리 교체 후 충전 시스템 정상(약 14V). 시동 오프 상태에서 라디오가 켜져있었음(시계 디스플레이는 꺼짐). 몇 일 미사용 시에만 배터리 방전 문제 발생.

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쉐보레 실버라도

2010년식 · 2세대 (2007-2013) · 5.3 LS

배터리 교환

2010 실버라도 1500 - 엔진룸 아래에 두 번째 배터리를 설치할 수 있는 빈 공간이 있습니다. 헤드레스트 랙에 장착된 윈치(보트와 트레일러를 비포장 보트 발사장에서 끌어올리는 용도)에 전원을 공급하기 위해 두 번째 배터리를 설치하고 싶습니다. 초보자로서 이상적인 배터리 배선이 다음과 같이 작동할지 궁금합니다: 엔진이 가동 중일 때 배터리가 자동으로 충전되어 윈치 사용 전에 항상 충전되도록 보장합니다. 윈치 사용 시 트럭 엔진이 켜져 있거나 꺼져 있을 수 있습니다.

추운 아침에 시동이 매우 천천히 걸리고, 여러 번 크랭킹한 후에야 엔진이 시작됨. 이 현상이 몇 주간 지속되고 있으나 결국 시동이 걸림. (글로우 플러그는 2개월 전에 교체함)

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

배터리 교환

Toyota Corolla 전면 와이퍼 모터 회로도에서 빨간색으로 표시된 기호의 이름이 무엇인가? 처음 보는 기호로, 여러 웹사이트에서 검색해도 의미를 찾을 수 없음.

토요타 캠리

2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

배터리 교환

파우더 코팅된 볼트를 통해 프레임에 접지할 수 있는지, 그리고 녹슬거나 부식이 생기는 것을 방지하면서 프레임이나 블록에 접지 연결을 하는 가장 좋은 방법이 무엇인지 궁금함. 깨끗한 금속 접촉면, 솔더링 및 크림프된 링 러그 접지 연결에 적용할 수 있는 화학 코팅이나 처리제가 있는지 알고 싶음.

배터리가 경고 신호 없이 갑자기 방전됨. 시동이 느려지거나 다른 문제 증상이 없는데도 배터리가 갑자기 방전되어 점프 스타트나 견인이 필요한 상황 발생.

마쯔다 마쯔다3

2016년식 · BM (2013-2018) · 2.0 자동

배터리 교환

배터리 교체 후 배터리 경고등이 계속 켜져 있음. 엔진 오프 상태에서 12.8V, 엔진 온 상태에서 13.8V 측정 (한 번은 14V로 측정됨). 다이오드 테스트에서 한 방향은 1, 반대 방향은 -1199로 정상 범위로 보임. 엔진실을 디그리저와 브러시, 호스로 세척한 직후 발생.

닛산 알티마

2005년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

배터리 교환

2005 닛산이 시동이 걸리지 않음. 배터리는 약 1년 된 신제품이고 라이트와 헤드라이트는 켜지는데, 시동을 걸려고 키를 돌리면 갑자기 전력이 모두 끊김. 배터리 연결부를 만지작거리면 전력이 돌아오고 헤드라이트, 라디오 등 모든 것이 정상 작동하며 전압도 안정적임. 하지만 다시 엔진 시동을 걸려고 하면 즉시 전력이 끊김.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

배터리 교환

Noco Genius 1 충전기의 Force Charge 모드를 사용하려고 하는데 배터리 타입을 선택해야 합니다. Interstate 124R 배터리(몇 년 전 Costco에서 구입)가 있는데, 12V 배터리임은 알지만 정확한 배터리 타입(Wet Cell, Gel Cell, AGM, Lithium 등)이 명시되어 있지 않습니다.

아우디 A6

C8 (2018-현재) · 40 TDI

배터리 교환

아우디 A6 C6의 MMI 화면에서 배터리 용량이 엔진 꺼진 상태에서도 항상 100%로 표시됨. 배터리가 거의 방전되어도 100%로 표시되는 현상 발생.

자동차 배터리를 제거할 때 마이너스 선을 먼저 제거하는 이유는 무엇인가? 플러스 선을 먼저 제거하면 자동차 바디에 닿아 단락을 일으킬 수 있기 때문인가? 배터리를 제거할 때 마이너스 선에 접촉해도 감전되지 않는 이유는 무엇인가? 회로의 일부가 되어 전류가 흘러야 하는 것 아닌가?

1993 쉐보레 캐벨리어 4기통 자동변속기, 230,000마일. 정상적으로 잘 달리지만 45분 이상 주행 후 정차할 때 스터터링(sputtering)되고 엔진이 꺼짐. 주차에 놓으면 시동이 잘 걸리지만 드라이브에 놓으면 다시 꺼짐. 20-30분 기다리거나 엔진을 고회전시킨 후 드라이브에 넣고 악셀을 세게 밟아야 다시 시동됨. 그 후에는 보통 문제없이 주행 가능.

토요타 캠리

2009년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

배터리 교환

P0037 코드 발생 및 MIL 점등. 고객이 애프터마켓 전방 A/F 센서와 O2 센서를 설치했으나 해결 안 됨. OEM O2 센서로 교체 시 스캔툴 읽음값 21k옴 (구 센서 16옴). 전압값은 정상으로 확인됨.

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I've now got my £5 credit and they've now put up another password protected freebie. I'm off in the hunt for the password.

오래전부터 포럼을 사용해온 사용자입니다. 최근에 자동차에 더 관심을 가지면서 자주 둘러보고 있습니다.

ChiggyWiggy said: 1988 Isuzu Piazza Turbo - Handling by Lotus, Manual, 134k, FR Layout 2.0 Turbo, 147bhp.http://www.classiccarsforsale.co.uk/isuzu/piazza/1...So deliciously 80s...Jesus, that interior!

Hugh Jarse said: A car so anonymous I had wiped its existence from my memory. Not much wantage, but maximum curiousity value.http://www.ebay.co.uk/itm/1978-Renault-6-TL-R1181-...Edited by Hugh Jarse on Friday 16th June 18:33 Want it!

The mods are able to change it for you. Use the “report” button in a post in that thread and send a message to the mods.

Having recently sold a 535i Touring, and still missing it, I'd take the 135i. 3.0, manual and RWD.The little S1 would get a look in though, as I had a really fun drive in one a couple of years ago and I still look at them in classifieds from time to time.

혼다 시빅

1998년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

에어필터 교환

1998 Honda Civic LX 에어컨 켤 때 처음 몇 초간 곰팡이 냄새가 남. (이후 냄새 사라짐) 1998년식은 캐빈 에어필터가 없음. 직물과 다공성 재료에 곰팡이 흔적 없음. 환기 시스템의 단열 재료에 곰팡이가 있을 가능성 의심.

자동차 에어컨/난방 시스템에서 불쾌한 냄새 발생. 캐빈 에어필터 제거 후 라이솔 분사로도 개선 안 됨.

제네시스 G70

IK (2017-현재) · 2.0T 자동

엔진오일 교환

jeremyc said: elcome to PistonHeads!I'd suggest starting a thread in Car Buying to discuss the pros and cons of a Genesis G80. Thanks, I shall head over there and do exactly that!