정비 사례P0335

혼다 시빅

2000년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

엔진오일 교환

2000 Civic의 연료 게이지와 수온 게이지가 완전히 작동하지 않음. 택오미터와 속도계는 정상 작동. 두 대시보드 클러스터 모두에서 같은 증상 발생. 클러스터 퓨즈 확인 완료. 뒷면 3개 커넥터는 안전하게 연결됨.

Husqvarna 440E 톱이 불안정하게 작동합니다. 어떤 날은 잘 돌아가다가 다음 날은 시동이 걸리지 않습니다. 때로는 극도로 린(lean) 상태여서 유휴 상태에서 가속되고, 때로는 극도로 리치(rich) 상태여서 배기관에서 휘발유가 흘러나옵니다. 매일 고/저 제트를 30분 이상 조정해야 정상 작동하고 유휴 상태를 유지할 수 있습니다. 다음 날이 되면 다시 완전히 나빠집니다. 카브레터와 배기 시스템을 분해, 초음파 세척, 재조립했으며, 배기 개방으로 상당히 린 상태가 되었습니다.

혼다 어코드

1999년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

미분류

1999 혼다 어코드의 시동 불량 문제 - 50회 중 1회 정도 시동이 걸리지 않음. 시동은 걸리지만 점화되지 않으며, 키를 반복해서 돌리면 크랭킹이 느려지면서도 여전히 시동이 걸리지 않음. 증상이 간헐적으로 나타났다가 사라짐 (당일 12시경 발생했으나 이후 첫 시동에 성공)

BMW 5시리즈

2003년식 · E60 (2003-2010) · 520i

배터리 교환

2003 BMW Z4 시동 불량. 점프 충전으로도 시동 안 됨. 2단 밀어서 시동 가능. 시동 후 정지했다 재시동할 때는 정상 작동. 다음날 아침 시동 불량. 배터리 교체 후 일시적으로 정상. 배터리 충전 상태 양호하지만 반복적으로 시동 거부. 조명 등은 정상 작동. 밀어서 시동 후 주행하면 정상 시동됨.

1998 익스페디션의 올터네이터 문제. 여러 중고 올터네이터(3개) 설치 후 모두 부하 없을 때 12V 이상 출력 불가(11.75V, 11.82V, 11.88V). 부하 상태(라이트, 에어컨 등)에서는 엔진 회전수와 무관하게 11.2V~11.3V로 저하. 엔진 꺼진 상태 배터리 12V, 시동 시 12V 미만으로 저하.

1999 Corolla Seca에서 갑자기 전력 손실(전기 계통 모두 먹통). 엔진이 약간 터덜거리다가 시동이 꺼짐. 로드사이드 어시스턴스에서 점프 스타트 후 수치 확인 결과 양호. 배터리 터미널 청소 후 다시 테스트했을 때 엔진 끈 상태 12.8V, 엔진 켠 상태 14.1V로 정상 범위인 것으로 보임. 며칠 후 같은 증상이 다시 발생.

겨울 첫 계절이고 외부 온도가 약 55도(약 13도)일 때 에어컨을 냉각 위치(파란색)로 설정했더니 따뜻한 바람이 나옵니다. 여름에는 정상 작동했습니다.

시동을 걸려고 할 때 계기판 불은 켜져 있었는데 시동을 걸려고 하는 순간 모든 불이 꺼지고 아무것도 작동하지 않음. 배터리를 교체해도 증상이 같음.

2004 미쓰비시 갤런트에서 주행 중 자동차 라디오가 끊었다 켜지기를 반복하다가 약 1분 후 완전히 작동 중지. 조명은 어두워지지 않고 엔진은 정상 작동하는 것처럼 보임. 주차 후 시동을 걸 수 없음. 새 배터리 장착 후 1주일 뒤 동일한 증상 재발. 수 시간 방치 후 시동 가능. 며칠 방치 후 주행 시 동일 증상 재발. 이 증상은 연료탱크 충전 후 발생하기 시작함.

혼다 어코드

2003년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

배터리 교환

2003 혼다 어코드 쿠페의 원격 시동(리모트 스타터)이 작동하지 않음. 오토존에서 배터리 전압 테스트 결과 원격 시동 시 '저전압' 진단을 받았으나, 배터리 자체는 정상 상태. 원격 시동 배선이 헐거나 손상되었을 가능성 있음.

포드 머스탱

1993년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT

엔진오일 교환

3일 전에 구입한 차량인데 첫째 날은 정상이었으나 둘째 날 갑자기 시동이 꺼졌습니다. 시동을 걸면 간헐적으로 꺼지다가 결국 시동이 걸리지 않게 되었습니다. 현재 스파크(점화)와 연료 분사가 모두 없는 상태입니다.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

얼터네이터 교환

95년식 도요타 캠리가 시동 문제 발생. 알터네이터, 스타터, 배터리 모두 신품(전압 정상). 짧은 거리 주행 후에는 시동이 안 걸림. 처음에는 10-15분 대기 후 시동 가능했으나, 최근에는 6시간 대기 후에도 시동 안 걸림. 현재 8시간 주차 상태에서도 시동 불가. 40-60분 장거리 주행 후 20분 대기하면 시동이 걸림. 콜드 스타트 밸브 문제 의심.

혼다 파일럿

2009년식 · 2세대 (2009-2015) · 3.5 LX

얼터네이터 교환

2009 혼다 파일럿의 배터리가 자주 방전됨 (하루걸러 하루). 장시간 주행(수 시간 이상)하면 다음날 시동이 걸리지만, 단거리 주행(약 10마일)후에는 다음날 배터리가 완전히 방전되어 도어 잠금도 풀리지 않음. 중간 정도 주행은 시동이 걸릴 수도, 안 걸릴 수도 있음. 오토존에서 진단기 검사 결과 '올터네이터'라고 진단받음. 전압계 측정값: 13.5-13.7V

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

에어컨 가스 충전

에어컨이 갑자기 작동 불능 상태가 되었음. 정비소에서 컴프레서를 교체하고 누유 검사(염료 사용)를 통과했음을 확인함. 그러나 에어컨이 작동하는 데 15분 이상 소요되어 실내를 쾌적한 온도로 만들기 어려움. 2차 방문 후 1차는 재충전, 2차는 콘덴서 교체 필요로 진단됨.

포드 머스탱

1999년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

에어컨 가스 충전

1999 Ford Escort 에어컨 시스템에 대한 질문. 매뉴얼에서 에어컨 컴프레셔가 [바닥] 및 [패널] 모드를 제외한 모든 모드에서 작동한다고 명시. 외부 온도가 약 10°C(50°F) 이상일 때만 에어컨 작동. [A/C] 및 [Max A/C] 모드 외에도 대부분의 기후 제어 모드에서 A/C가 자동으로 작동하는 것이 정상인지 궁금함. 모델별 특성인지, Ford의 특징인지, 아니면 많은 제조사들이 동일하게 작동하는지 확인 필요. 유지보수 관점에서 컴프레셔 마모도 우려.

혼다 시빅

2007년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

타이어 교환

2007년형 혼다 시빅 하이브리드의 4개 타이어를 모두 교체한 지 1주일 후 펑크 발생. 지난 몇 년간 펑크는 처음. 타이어 모델은 LEAO/LION SPORT GP. 정비사가 에어를 주입하고 누기를 점검했으나 발견 안 됨. 타이어를 물에 담가도 기포 없음. 교체 후 며칠간 누기 증상 없음. 타이어 교체 직후 잡음 발생했으나 육안 검사 결과 이상 없음.

현대 아반떼

2003년식 · XD (2000-2006) · 1.5 기본형

배터리 교환

2003 현대 엘란트라가 정상 작동하다가 라디오를 듣기 위해 엔진을 끈 상태로 몇 분간 앉아 있었습니다. 시동 위치로 키를 돌렸을 때 클릭음이 나고 모든 불이 꺼졌습니다. 그 후 침묵이 흐르다가 불이 정상적으로 다시 켜집니다. 시동을 걸려고 키를 돌릴 때마다 같은 증상이 반복됩니다. 배터리 단자와 배터리 케이블 사이의 불량/부식된 연결이 원인일 수 있다는 인터넷 검색 결과를 바탕으로 멀티미터로 테스트했습니다. 배터리 단자 양단의 전압을 테스트한 결과 약 12V가 일관되게 나타났습니다.

포드 머스탱

2016년식 · S550 (2015-2023) · 2.3T 자동

배터리 교환

2016 Ford Focus가 시동이 걸리지 않아 배터리를 교체했습니다. 약 1주일 후 다시 시동이 걸리지 않았고, 점프 스타트로 시동을 걸은 후 운전했지만 재시동 시 반응이 없습니다.

혼다 시빅

2006년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

배터리 교환

시동을 걸려고 할 때 엔진이 시동이 걸리지 않고 딸깍거리는 소리만 난다. 2개월 전에 배터리를 교체했고 지난주에 튠업을 받았으며, 배터리 부스팅도 시도했다. 스타터나 저온이 원인일 수 있다고 의심된다.

1개월 이상 주차된 차량, 충돌 후 시동은 걸리지만 유지되지 않음. 현재 점화키 ON 시 릴레이 클릭음과 스타터 릴레이 클릭감은 있으나 스타터 모터가 회전하지 않음. 최근 자동차 부품점에서 스타터 교체했으나 확인 없음.

토요타 코롤라

1999년식 · E110 8세대 (1995-2000) · 1.8 LE

얼터네이터 교환

새 배터리를 장착한 지 2주일 후 방전됨. 정비소에서 엔진 운전 중 배터리 음극을 분리하여 올터네이터 점검 수행. 이후 제동등과 ABS 경고등이 계기판에 점등. 시동 시에는 꺼졌다가 약 1100 RPM 이상으로 엔진 회전수를 올리면 경고등 재점등. 몇 주행 후에도 경고등이 사라지지 않음.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

배터리 교환

07 혼다 핏이 시동 불량. 대부분 정상적으로 시동되지만 약 20번에 1번 정도 크랭킹이 매우 느려짐 (배터리가 거의 방전된 것처럼 보임). 점화 스위치를 끄고 몇 초 후 다시 시도하면 보통 정상 시동됨. 또는 크랭킹을 계속하면 갑자기 속도가 빨라지면서 시동됨. 배터리 방전 문제는 아닌 것으로 판단됨. 에어컨, 열선 등 특정 액세서리 사용, 엔진 온도, 날씨 등과의 연관성 없음.

토요타 코롤라

1999년식 · E110 8세대 (1995-2000) · 1.8 LE

브레이크 패드 교환

1999 토요타 코롤라 3도어에서 주행 중 파킹브레이크(주차브레이크) 경고등이 15초~수분 간격으로 랜덤하게 켜졌다 꺼졌다 반복됨. 차가 정지하면 경고등이 더 이상 깜빡이지 않음. 여름 중반부터 갑자기 시작되었으며 점점 악화되어 현재는 켜있는 시간이 더 많음. 노르웨이 북부의 추운 환경(0°C 이하). 브레이크 페달 작동감은 정상이며 2년 전 교체함.

혼다 어코드

2001년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

냉각수 교환

2001 혼다 프렐류드 SH 시동 불량. 수주 전 시동 시도 시 엔진이 시동되어 약 10초간 정상 작동한 후 RPM이 서서히 떨어지다가 스톨. 이후 모든 시동 시도 실패 - 크랭킹만 되고 시동 안 걸림. 배터리 충전 상태는 정상 유지됨. 자동차는 보관 중.