폭스바겐
머플러 교환Stack Exchange★ 신뢰도 2.5 (참고용)

폭스바겐 제타 수리 사례

BU (2018-현재) · TDI 2.0

총 비용

-

공임

-

부품비

-

소요 시간

-

2026. 6. 30. 작업

난이도 & 준비물

난이도 보통⏱ 예상 60~120분🔧 리프트🔧 특수공구

증상

배기 가스의 열을 이용하여 엔진 블록을 데울 수 있는지 여부

처리 내용

배기 가스에서 열을 추출하여 엔진을 데우는 것에는 두 가지 문제가 있습니다: 가스는 일반적으로 비열 용량이 낮아서 비록 온도는 높지만 열 에너지량이 적고, 큰 질량의 엔진 블록을 데우는 데 시간이 오래 걸립니다. 배기관의 벽은 매우 얇고 주변 공기에 의해 효과적으로 단열되어 있어 빠르게 데워집니다. 배기관 위에 선풍기를 대어 공기를 불면 글로잉 체리 레드 배기가 얼마나 빨리 식는지 놀랄 것입니다. 배기관을 2인치 물 재킷으로 감싸면 이 장치를 데우는 데 벌거벗은 배기관보다 훨씬 오래 걸립니다. 배기 가스를 적극적으로 냉각하면 발생하는 응축수는 상당하며, 배기관 금속에 부식성이 높습니다. 히트 익스체인저나 배기계 교체 주기를 단축시킬 수 있으며, 관련 비용 때문에 경제적으로 실용적이지 않을 수 있습니다.

출처

이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

폭스바겐 제타 다른 정비 사례

TDI 2.0

폭스바겐 골프(해치백)(골프6) 스파크플러그 교환 작업 작업일: 2026년 11월 2일 주행거리: 41,080km 작업내용: 스파크플러그 교환 부품비: 7,500엔 작업시간: 1.0h 공정2: 커버를 들어올리는 식으로 제거하면 다이렉트 이그니션이 보임 공정3: 클립을 눌러서 제거 공정4: 정품 부품번호 기록 공정5: 다이렉트 이그니션 코일 제거. 육안으로는 열화 상태 양호해 보임 공정6: 구형 플러그 제거 공정7: 소모 상태가 눈에 띄지는 않음 공정8: 조립...

TDI 2.0

フォルクスワーゲン ポロ(AW)|自転車合宿前にバケツ洗車|工程1:この土日は自転車合宿でした。 金曜日は午後休みを取って前泊。 その前にバケツ洗車しました。 ここのところ中途半端に雨が降っていたので、そこそこ汚れていました。 平日夕方で、駐車場は左右以外クルマは出払っていましたが、左右はとまっていて、ちと洗車はしにくかったです。|工程2:ルーフとフードの上面は水二度塗り。 ホイールも掃除しました。 40分かからず終了。 慣れたもんです。 まぁ、ピカピカというわけではありませんが、なんとなくキレ…

엔진오일 교환TDI 2.0

cerb4.5lee said: JAMSXR said: Test drove an A290 last week and ordered one through salary sacrifice yesterday. Great little car, sure, I m not going to wake up on a Sunday morning and take it for a drive, but for day to day requirements it s brilliant. I d certainly take it for 95% of my driving situations vs my old 172 Cup. It definitely doesn t need 400hp and AWD - that s really not the point of this car. Plenty of heavy and overpowered EVs already. A little more power and range would be nice, which no doubt will come with the next gen. Edited by JAMSXR on Friday 30th October 06:01 I appre

TDI 2.0

폭스바겐 골프(해치백)(골프6) | 엔진오일&오일필터 교환 | 공정1: 작업일: 2026년 11월 2일 주행거리: 41080km 작업내용: 엔진오일&오일필터 교환 부품비: 19000원 작업시간: 1.0h | 공정2: 오일팩 | 공정3: 오일필터 정품번호 06J115403Q | 공정4: 가운데가 남아있었지만 이 차량의 흔한 현상이라고 함. 워터펌프 플라이어로 반시계방향 돌려서 제거됨 | 공정5: 드레인 패킹 정품번호 N…

다른 차종의 머플러 교환 사례

차량 정보 없음

Oooh, that's a decent idea of using separate portage for BBB, M11rph. The Aston is back from it's service and all is well. I dropped it off at J H Pearce on Monday at the tiny little Fairoaks Airport near Chobham. Josh took a look at where the leak was coming from (dripping from the latch in the boot) and suggested it was the high level brake light. An Aston dealer would have replaced the light and the gasket for £1million but he said a small dab of sealant would probably do the job just as well. He found a bunch of the heat shields around the exhaust were rattling and falling off so he re

차량 정보 없음

공회전 상태에서 고온일 때 연기 발생. A/F 비율이 0.980으로 배기가스가 과농축. LTFT는 +12. MAF는 2.2그램. 그램을 증가시키면 LTFT는 올라가고 A/F는 0.966으로 내려감.

포르쉐

포르쉐 카이엔

soad said: The 400 has an Active Performance Exhaust, no wonder it sounds good. Those side windows/doors easily come off? Wouldn t feel too secure parking in a city.Good photos of the scenery - 911 going through a puddle! I had look back at the photos to see what you meant, I’d seen the pic but not noticed the puddle, I was far to interested in the Morgan peeping around behind the 911. A lovely looking thing, it would be my choice and I’ve always been a 911 fan.

차량 정보 없음

TV8 said: The car has been locked in the garage for a few weeks as I recovered from some surgery and having to much time on my hands resulted in me buying a new exhaust system. It was fitted this week and overall sounds good but something isn't quite right and reading up tonight, hopefully, some adjustments will improve the situation!It certainly looks good!These "bypass" pipes (assuming they're not Helmholtz resonators) look like a Gundo hack type arrangement to increase noise levels.The whole system looks somewhat poorly conceived, overly complex in its Mk2 guise, and poorly executed, to th