총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 11. 작업
난이도 & 준비물
증상
2010 실버라도 1500 - 엔진룸 아래에 두 번째 배터리를 설치할 수 있는 빈 공간이 있습니다. 헤드레스트 랙에 장착된 윈치(보트와 트레일러를 비포장 보트 발사장에서 끌어올리는 용도)에 전원을 공급하기 위해 두 번째 배터리를 설치하고 싶습니다. 초보자로서 이상적인 배터리 배선이 다음과 같이 작동할지 궁금합니다: 엔진이 가동 중일 때 배터리가 자동으로 충전되어 윈치 사용 전에 항상 충전되도록 보장합니다. 윈치 사용 시 트럭 엔진이 켜져 있거나 꺼져 있을 수 있습니다.
처리 내용
Paulster2가 제시한 방법이 효과적입니다. 더 저렴한 대안으로 12V 120A 연속 듀티 릴레이를 사용할 수 있습니다. 두 번째 배터리(+)에서 윈치까지 헤비 케이블로 영구 연결합니다. 두 번째 배터리(+) 터미널에 윈치 작동에 충분한 용량의 퓨즈를 설치하는 것이 좋습니다. 윈치(-)를 그라운드에 연결합니다. 두 번째 배터리(+)를 릴레이의 두 개의 무거운 터미널을 통해 원래 배터리(+) 또는 알터네이터(+)에 연결하여 릴레이가 ON일 때만 두 번째 배터리가 트럭 전기 시스템에 연결되도록 합니다. 알터네이터(+) 터미널 와이어와 동일한 게이지의 와이어를 사용합니다. 두 번째 배터리(-)는 윈치로 가는 케이블과 같은 헤비 케이블을 사용하여 그라운드에 연결합니다. 릴레이의 코일(작은 터미널)을 그라운드 및 시동 모터가 작동할 때를 제외하고 점화가 켜져 있을 때만 ON 상태인 트럭의 모든 퓨즈 회로에 연결합니다. 얇은 와이어를 사용해도 됩니다. 예를 들어, 라디오 회로, 라이터 회로 또는 기타 적절한 회로를 사용합니다.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗쉐보레 실버라도 다른 정비 사례
연료 레일 압력 성능 초과 학습 한계 P1089 감속 연료 차단 중 연료 레일 성능 연료 레일 센서 2가 센서 1보다 500psi 차이
트럭이 주차 상태에서 30% 스로틀로 매우 거친 운전과 유휴 상태에서 정지, 스캐너에서 크랭킹 시 50-80 RPM이 표시되지만 운행 중 RPM이 표시되지 않음. 전 스로틀로 가면 연료 차단/레브 리미터에 도달하므로 PCM이 W에서 일부 RPM을 감지하는 것으로 보임.
트랜스미션 온도 게이지가 무작위로 300°F로 급등하고, TCM 데이터도 동일한 온도를 표시하지만 실제 트랜스미션 TFT 전압은 정확하고 급등 읽음값과 함께 변하지 않음. 차량이 정지 상태에서 냉각 중일 때도 발생 가능.
고부하 상황에서 출력 감소 및 딱딱거리는 음성 발생. 메모리에 다량의 코드 저장됨. 코드 클리어 후 로드 테스트 중 가파른 언덕 오를 때 엔진 경고등 점등 및 차량 무력감 발생. 저유압 경고 메시지 표시.
다른 차종의 배터리 교환 사례
기아 스포티지
스포츠 모드에서 엔진을 꺼버렸습니다. 드라이브 상태에서 수동 변속이 필요한 상황입니다. 자동 모드로 돌아갈 수 없고 파크 위치로도 이동할 수 없습니다. 시프트 락 릴리스를 시도했지만 수동에서 자동으로 전환되지 않습니다. 배터리를 분리했다가 다시 연결해도 작동하지 않습니다.
차량 정보 없음
loudlashadjuster said: DonkeyApple said: The problem is that for the first 3-6 years in the life of a new car it is not owned by the user. The battery within that car is owned by the lender and forms an integral part of the collateral for that debt. Ach, no. You could say the same about any other part of the car - engine, gearbox, carpets, seat bolsters, whatever - and batteries look like being a lot longer lasting than many of the things in a car that many people can comprehensively ruin within three years.You don't get any lease company saying you can't smoke in your car, be 30st, or no
BMW 5시리즈
Useful update and great you're enjoying itMany will tell you to get the gearbox serviced, my zf8 is on easy motorway 160k and not bothered, and the car will soon depart so I don't care My sos battery went at 5 yrs so to save a trip to the garage and an annoying warning I'd get that done, tpms sensors last 5-7 years in my experience so could be good preventative measure
차량 정보 없음
Well the AMG went and the Shark 6 has arrived. It was a better choice for me to be honest, with wanting to go into the dunes (see later on in the post how that went, rookie error) and for putting the kids bikes in etc etc - The long warranty and at the price they are it was a no brainer. So I had never head of this until moving to Dubai a few months back, test drove one and it was quicker than the previous Raptor I trialled so it now had my interest. It has a monstrous Chinese 1.5 powerhouse and dual electric motors. Combined power: 436 hpCombined torque: 650 Nm0-100 km/h: 5.7 secondsTop speed