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공임
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부품비
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2026. 8. 25. 작업
2007 Charger 2.7L, 100k+ 마일. 조심스럽게 운전하면 고속도로 속도 가능하지만, 가속페달을 밟거나 추월 시도 시 리mp모드 진입. 속도계가 택크와 함께 움직이는 현상 발생, 기어에 걸려있는 것 같음.
먼저 키 댄스(Key Dance) 또는 스캔 툴로 DTC 코드 확인 필요. Chrysler 키 댄스는 파워트레인 코드(P, B, C, U 코드)를 표시하며 트랜스미션 코드도 포함됨. 확인해야 할 항목: (1) 트랜스미션 플루이드 레벨 및 상태 점검, (2) 속도 센서(입력/출력) 및 스로틀 포지션 센서(TPS) 확인, (3) 전자 제어 소레노이드(EPC 등) 점검, (4) 임프 모드를 유발하는 P0700 또는 P07xx 계열 코드 확인, (5) 타각 센서 및 배선 상태 점검. 100k 마일의 2.7L 자동변속기는 내부 마모 가능성 있음. 리프트모드 증상과 속도계 이상은 보통 센서 결함 또는 ECU 통신 문제 징후.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
BMW 5시리즈
I think it would be nice to keep this thread going, for convenience if nothing else!Congrats on the purchase, that's mega! I've been eyeing up the RS now the 599 is out of my budget, but ooft they're spenny.If the gear ratios really are that long, I believe there's a short ratio diff that can be fitted?I wish you many happy miles
푸조 3008
darkyoung1000 said: As the long-term owner of an AX, that still seems strong money!£5k for a 4 speed 1.0l wouldn t be my preference, although it does look tidy. I think our 1.1 with similar mileage, five gears and fuel injection was under £500, although that was nearly 10 years ago.I remain on the lookout for an AX Salsa like I learned to drive in. 3 door, 1.1 litre, 5 speed.