정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,759건
차량 정보 없음
애프터마켓 후드의 대형 카울, 램 에어 벤트, 사이드 열추출구가 실제로 실질적인 냉각 효과를 제공하는지에 대한 질문. 컴퓨터 냉각처럼 자동차 엔진도 냉각 개선이 성능 향상으로 이어지는지 궁금함.
현대 소나타
DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
Ford Fiesta mk 6에서 냉각액을 15,000~20,000km마다 교환하는 것이 지나치게 자주하는 것인지 궁금함. 제조사 권장 교환 주기는 100,000km이지만, 이전에 소유했던 현대차는 24,000km 주기였음.
차량 정보 없음
프론트 승객석 타이어에 볼트가 관통했습니다. 약 15시간이 경과했지만 공기가 빠진 흔적이 없고 에어 누출음도 들리지 않습니다.
스바루 포레스터
2016년식 · 4세대 (2012-2018) · 2.5i
2016 Subaru Forester에서 지속적인 '승객용 에어백 OFF' 메시지 표시 및 계기판의 에어백 경고등 점등. 배터리 분리를 통한 리셋 시도 후에도 개선 없음. 2021년 해시 회상(harness recall) 완료됨.
차량 정보 없음
아우터 타이로드가 이너 타이로드에 고착되어 풀리지 않음. WD40을 분사하고 락너트를 풀었으나 아우터 로드를 풀려는 시도가 실패함.
차량 정보 없음
계절 타이어를 여름용으로 교체한 후 브레이킹 시 차량이 한쪽으로 당겨지는 현상 발생. 같은 도로의 같은 지점에서 브레이킹 해도 당겨지는 방향이 일정하지 않음 (양쪽 방향 모두 경험). 타이어 공기압 확인 결과 정상. 새 타이어, 새 휠 장착 상태.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
97년식 혼다 어코드에서 주행 중 갑자기 점화가 꺼지는 현상 발생. 저속 주행이나 신호등/정지선에서 멈춰있을 때 가장 자주 발생. 대부분의 경우 도로변으로 코스팅한 후 P단에 놓고 재시동하면 즉시 시동됨. 헤드라이트와 라디오는 계속 켜져있어 배터리는 정상으로 보임.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
98년식 혼다 어코드입니다. 라디에이터와 냉각팬을 교체한 후, 점화를 켜자마자 냉각팬이 작동하고 30초 후 수온게이지가 높음으로 올라갑니다. 그라운딩 문제가 있는지 궁금합니다.
차량 정보 없음
오버히팅 문제 발생. #1 팬이 195도 정도에서 작동해야 하는데 작동하지 않음. 팬 모터, 퓨즈, 릴레이는 모두 정상. #2 팬은 에어컨 작동 시 정상적으로 작동함. 릴레이의 #30 핀에 전원이 없음을 확인. 온도 센서도 교체했으나 문제 지속.
스바루 아웃백
2013년식 · 4세대 (2009-2014) · 2.5i
2013 스바루 아웃백에서 고속도로 주행 시(시속 55-70km) 리듬감 있는 윙윙거리는 소음/진동 발생. 1초에 한 번 정도의 규칙적인 패턴. 진동이 휠을 흔들지는 않지만 바닥에서 느껴짐. 좌회전 시 소음/진동이 빨라지고 우회전 시 조용해짐. 여러 정비소(스바루 딜러 포함)에서 휠 베어링은 정상이라고 진단했으나, 타이어 컵핑 때문이라고 하여 새 타이어로 교체했으나 문제 미해결.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
전륜구동 자동차가 급가속할 때 왼쪽이나 오른쪽으로 쏠리는 현상. 저출력 자동차에서는 무시할 수 있는 수준이지만, 고출력 엔진을 장착한 차량에서는 매우 심할 수 있음.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
포드 피에스타, 주행거리 110,000km. 100-120km/h 이상의 속도에서 매끄러운 도로 주행 시 스티어링 휠 진동 발생. 속도를 낮추면 진동이 감소함. 고속 주행 중 범프를 향해 급제동할 때도 진동 발생. 프론트 타이어를 새것으로 교체했으나 고속 진동은 계속됨.
차량 정보 없음
2008 Camry XLE의 파워 스티어링 휠을 끝까지 돌렸을 때(더 이상 움직이지 않는 지점까지) 파워 스티어링 시스템에 손상이 발생할 수 있는지 여부
차량 정보 없음
모터바이크가 자갈밭에 심하게 충돌한 후 포크(fork)와 트리플 클램프(triple clamp)가 구부러졌을 가능성 있음. 포크와 트리플 클램프의 손상을 정확하게 진단하는 방법 필요.
마쯔다 마쯔다3
2003년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형
회전할 때 엔진 중앙 부근에서 나는 거슬리는 삐걱거리는 음성. 타이로드 엔드 부츠는 약간 기름진 상태지만 손상 없음. 앞바퀴를 들어올린 상태에서도 같은 음성 발생 - 볼 조인트 불량 제외됨. 2003 Mazda Protege5, 121K마일
사브 9-3
2005년식 · 2세대 (2002-2011) · 2.0T
2005 Saab 92X가 Subaru 엔진을 탑재하고 있는데, Subaru 정비소에서 정비/수리를 받는 것이 더 나을지에 대한 질문. Boston 남쪽 지역에서 정비소 추천 요청.
차량 정보 없음
스티어링 필 및 피드백이 무엇인지 궁금합니다. HPS와 Non PS 시스템은 좋은 스티어링 피드백이 있지만 EPS 시스템은 모호하고 피드백이 없다고 들었습니다. Fiat Punto(무거운 스티어링, 험로에서 좌우 움직임이 있음)와 Hyundai i10(가볍고 민첩하며 험로에서 미세한 진동만 있음)을 운전했는데 차이가 느껴집니다.
차량 정보 없음
2005 Grand Prix V6 (비슈퍼차저) 유휴 및 주차 상태에서 과열 발생. 헤드 개스킷 교체 및 헤드 재가공, 라디에이터(1인치 두께) 교체, 써모스탯 OEM 신품 교체, 냉각수 블리딩 완료. 누수 없음. 히터 바이패스 및 호스 캡핑 완료. 양쪽 팬 정상 작동. Dextron 50/50, 냉각수 플러시 완료 후에도 온도계가 레드존으로 상승하려 함.
토요타 캠리
2006년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동
2006 Toyota Camry 4기통, 205,000마일. 주 검사에서 스티어링 랙 완전히 파손되었다는 진단 받음($2500 교체 견적). 직접 점검 결과 조수석 측 부트(벨로우즈)만 파손되고 약간의 유압 유출 있음. 차량 나이에 비해 심각하지 않은 상태로 보임. 파워 스티어링 작동함.
지프 랭글러
JL (2018-현재) · 2.0T 자동
93년형 지프 체로키, 6기통 수동변속기. 시동은 잘 걸림. 시동 후 왼쪽 핸들은 쉽게 꺾이지만 오른쪽 핸들은 힘이 듦. 처음 오른쪽으로 꺾을 때 특히 심하게 걸리며 힘껏 당겨야 함. 첫 오른쪽 회전 후에는 정상. 이후 약 30분 직진 주행 중 차선변경 정도만 해도 괜찮다가 처음으로 제대로 오른쪽으로 회전할 때 문제 발생.
차량 정보 없음
앞쪽 우측 타이어에 큰 균열이 있으며 와이어가 노출되어 있음. 금주 내 타이어 교체 예정이지만 매일 왕복 약 20km의 고속도로 주행이 필요함.
토요타 캠리
2006년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동
2006 Toyota Sienna AWD. 스트럿과 스웨이바 링크암을 교체하고 얼라인먼트 후 조향이 우측에서 복귀하는 속도가 너무 빠름. 얼라인먼트는 정상(그린) 상태지만 볼조인트 캐슬 너트가 과도하게 조여있을 가능성 있음. 캐슬 너트를 한 단계 느슨하게 했으나 증상 변화 없음.
차량 정보 없음
1994 년식 닷지 1500 의 볼 조인트와 타이로드 엔드를 교체한 후 조향이 심하게 걸려서 운전하기 위험한 수준입니다.
차량 정보 없음
2008 Chevrolet Malibu, 100,000km. 날카로운 좌회전/우회전(90도 턴)에서 스티어링 휠을 정렬할 때 프론트 엔드에서 클킹음 발생. 가속/제동 시에도 발생하지만 턴 시보다 빈도 낮음. CV 조인트, 브레이크 패드, 로터는 이전 소유자가 교체함.