정비 사례

스즈키 APV에 ABS 시스템을 레트로핏할 수 있는지, 안전하게 할 수 있는지 여부. 해외 모델에는 ABS가 표준으로 장착되어 있지만 현지에서는 없음.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

쇼크업소버 교환

92 Civic의 후측 로워 컨트롤 암 부시가 심하게 마모되어 교체 필요. 부시만 교체하려면 작업이 복잡하고 특수공구가 많이 필요함. 정비소 견적이 $600으로 비쌈.

2년 전에 냉각수 보조탱크에 심한 균열이 있어서 냉각수가 새었고 교체했는데, 2년 만에 다시 균열이 생겼다. 이전처럼 심하지는 않고 아직 새지는 않지만, 균열이 냉각수 수위보다 위에 있어서 에어압이 빠질 수 있을 것 같다. 냉각 시스템의 압력이 정말 중요한지, 무시하면 엔진이 과열될 수 있는지 궁금하다.

2001 Acura TL에서 핸들이 중립 위치에 있을 때 좌우로 약간만 꺾을 때만 삐걱거리는 소음 발생. 주차 상태에서 차의 앞쪽 좌측에 체중을 실으면 소음 재현 가능. 핸들을 360도 회전시키고 체중을 실으면 소음이 나지 않음. 추운 기후에서 주로 발생하는 것으로 보임.

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

Its nice but not 25k nice and quite dull looking on them wheels. If you really wanted to keep it on steels go for the bigger version. I had a white MK2 8v 5 soor big bumper on a H back in the day and then I bought a G 8v big bumper 3 door later on but it had the 8v ripped out and a 1.9TDI fitted circa 170bhp, that was fun. This was my 1.9TDI, it was royal blueStupidly one day let a mate try and solder a new glow plug harness into it, which fried the ECU. I ended up selling it to a MK2 Golf spares place basically as he wanted the Porsche door handles and glovebox lock, the engine was taken out

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

변속기 오일 교환

포드 피에스타 수동변속기에서 부드럽게 운전할 때 클러치 페달을 밟은 후 1초 이상 기어 변속이 지연됨. 클러치를 밟고 천천히 기어를 빼면서 다음 기어로 넣을 때 기어봉이 자동으로 당겨지는 느낌이 남. 기어봉을 살짝만 밀면 저항 없이 부드럽게 들어감. 빠르게 변속할 때만 저항이 발생.

타이어에 큰 나사가 박혀있음. 깨끗한 천공이지만 패치 수리에는 너무 큼. 나사를 제거했을 때 나사 외경이 약 0.31인치로 측정됨 (샤프트 소경은 더 작음). 2인치 이상 길이의 둥근 팁 나사가 완벽한 천공을 만든 점이 놀라움.

Carly 어댑터를 iX1에서 사용한 경험이 있는지, 그리고 iX1에 대해 가치가 있는지 궁금함. iX1에서 Carly로 어떤 기능을 사용할 수 있는지 알고 싶음.

It is the last M3 I really wanted to own (manual Coupe or the CSL, but the convertible has also grown on me). I have not seen one in ages, such pretty cars imo.

메뉴 조작으로 주의 산만 중 추돌 상황 발생. 약 80-90 km/h 주행 중 앞차량을 미처 발견하지 못함. 자동 제동 시스템이 작동하여 브레이크가 강하게 작동됨. 브레이크 경고등 점멸 및 비상 깜빡이 자동 활성화. 시스템이 정상적으로 개입하여 충돌 회피 완료.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 벨파이어(30계) 포그 LED가 제대로 점등되지 않아 교체 필요. 셰어스타일 포그 LED(듀얼컬러/화이트-옐로우 절환식) H8/H11/H16/HB4/PSX24W/PSX26W 규격 사용. 메모리 기능 및 리셋 기능 탑재 제품.

배터리를 1-2주간 분리한 후 차량 재시동. 시작은 정상이지만 배터리 경고등이 점등됨. 배터리 단자를 청소한 후 경고등이 소등. 시동 직후 전압 12.8V에서 시작하여 천천히 13.2V → 13.5V → 13.8V로 상승. 충전 시스템 서비스 메시지 표시되지만 대시 표시 전압은 14V. 천천히 상승하는 전압이 무엇을 의미하는지 궁금함.

에탄올 혼합 휘발유만 판매되는 것 같음. 에탄올이 엔진에 더 해롭다고 생각하고, 차량을 20만 마일까지 운행하려고 함. 에탄올 무함유 휘발유를 구입할 수 있는지 확인하고 싶음.

피아트 바르케타에서 추가 메터 베젤 장착 시 에어컨 송풍구를 막아서 한여름에 실내 온도를 견디기 어려워짐. 메터 고정 기능과 에어컨 송풍 기능을 동시에 확보할 필요가 있음.

2004 VW Jetta를 몇 개월간 보관한 후 곰팡이 냄새 발생. 에어컨 통풍구에서 나오는 냄새가 아니며, 실내장식과 카펫과 연관된 냄새로 보임. 차량을 청소하고 실내장식 두 번 샴푸, 전문 세차까지 했으나 시간이 지나면 냄새가 다시 발생.

다이하츠 하이젯트 트럭(S200/210P/201/211P계) 주행 중 수온계 바늘이 H(고온) 지시. 엔진룸 점검 시 라디에이터 팬의 날개가 손상되어 있고 팬 모터에 결함 발견.

차와 SUV의 중간 같은 외형(또는 큰 미국식 차량이라고 부르는 것)이며, 높이가 매우 높음. 흥미롭게도 본 적이 없는 차. 뒷모습이 Cars 영화의 GATOR를 연상시킴.

I know this is a pointless rant but I am beginning to feel as though I am the only sane person to drive on the roads in Oxfordshire and wanted to see if I was alone in this observation.In the good old days (I'm 39) most people would drive at a sensible speed. Every now and again you would meet a little old lady driving at 40mph but in general that was the exception rather than the norm. Fast forward to today and the norm is for me to be stuck behind people (of all ages, sex, race, and weight... before anybody tries to go there) doing 30mph in a well sighted 50 or 60. The speed is often dangero

BMW 5시리즈

2018년식 · G30 (2017-현재) · 520d

배터리 교환

AdBlue/SCR 시스템 문제 (센서, 고장 코드 등)가 지속되는 디젤 차량(2018년식, 14만km 주행). BMW로 전환 검토 중이며, 특히 Touring 모델 관심. 다른 제조사 디젤의 AdBlue 시스템 신뢰성 문제로 인한 차량 변경 검토.

닛산 알티마

2008년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S

변속기 오일 교환

2008 닛산 베르사가 시동이 걸리지 않음. 대시보드에 기어 인디케이터(P, R, D, L)가 표시되지 않음. 스타터 접점에 금속막대를 접촉시켜 스파크를 만들면 시동이 걸리지만 가속이 제대로 되지 않음. 액셀 페달을 밟아도 회전수가 올라가지 않고 천천히만 움직임. 약 30초 정도 주행한 후에야 액셀이 반응하기 시작. 오르막길에서는 액셀이 전혀 반응하지 않아 언덕을 넘을 때까지 저속 주행. 내리막길에서는 반응 지연 시간이 더 짧음.

2006-2007 Corolla E120에서 야간 주행 시 대시보드 조명이 어두워지지 않고 주간 모드로 유지됨. 속도계 조명이 제대로 작동하지 않음. 라디오와 기타 버튼 조명도 켜지지 않음. 시간이 지날수록 증상이 악화되며, 조명 레버를 2단계로 돌려도 아무 반응이 없음. 전구 교체 후에도 증상 지속. 모든 퓨즈 정상 확인.

새로 구입한 '리퍼브' 올터네이터를 육안 검사했을 때 스테이터 와이어 일부에서 절연피복이 벗겨진 부분 발견. 스테이터 본체와 배선 일부가 검은색으로 스프레이 칠해져 있으며, 절연피복과 도료가 벗겨진 부분에서 노출된 와이어가 명확히 보임.

hxc_ said: Strangely Brown said: Having owned a S1 Elise, which I miss sometimes, I gave serious thought to buying one of those. Some while ago at Goodwood I had a chat with a gentleman who happened to be running his on the circuit and he said they are great, definitely worth owning but that I should be very aware that there a no body panels available, at all. So if you have one, make sure it doesn't hit or get hit.Surely one of the fibreglass guys like North East Sports Salvage or the like could do it? I guess they'd need a straight set to make a mould but surely not impossible? TVRs/Elises

Dapster said: Similar to the Bedford Rascal (which was a Suzuki Carry) - I had a car cleaning job at a GM Vauxhall Bedford dealer when I was a student in the late 80's and these were hilarious to drive - cartoon dimension, quite quick (quick to accelerate, but not fast) and you could generate some epic roll angles - the term "cornering on the door handles" was almost literally true. To access the engine you needed to tip back the drivers seat using a handle hidden under the seat. It was very similar to the handle to move the seat forward and backwards. So jump in, start, engage first and a