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부품비
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2026. 7. 12. 작업
새로 구입한 '리퍼브' 올터네이터를 육안 검사했을 때 스테이터 와이어 일부에서 절연피복이 벗겨진 부분 발견. 스테이터 본체와 배선 일부가 검은색으로 스프레이 칠해져 있으며, 절연피복과 도료가 벗겨진 부분에서 노출된 와이어가 명확히 보임.
리퍼브 올터네이터로서는 좋지 않은 상태. 스테이터의 절연피복은 스테이터가 내부적으로 단락되는 것을 방지하고 권선이 케이싱에 접촉되어 단락되는 것을 방지함. 또한 노출된 권선이 습기와 대기 오염으로 인해 높은 저항의 그라운드 단락이나 올터네이터 내 상간 단락이 발생할 가능성이 있음. 이러한 단락은 발열을 야기하고 올터네이터 출력을 감소시킴. 6개월 보증이 있으므로 교환을 요청하는 것이 현명함.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
2007 Pontiac Wave에서 P0171(연료 혼합비 희박)과 P0172(연료 혼합비 농후) 코드 발생. PCMSCAN 수치 기록: 유휴 시 SAE.VPWR 14.229V, 프레임 3&4는 57.825, 프레임 5-33(변동 RPM)은 약 14.4V, 프레임 34, 37, 40은 0.049V, 나머지는 약 14.4V. 오진단 가능성: 발전기 불량 여부 확인 필요.
혼다 시빅
혼다 시빅 시동이 걸리지 않음. 키를 시동 위치(시계방향)로 돌릴 때 스타터 근처에서 딸깍거리는 소리 발생. 모든 라이트는 켜지지만 엔진 시동 안 됨. 새 배터리 사용 중이고 점프 스타트로는 시동이 걸림. 과거에는 시동을 끈 후 5~10분 후 시동이 걸리는 증상이 있었음.
차량 정보 없음
1996 Chevy 1500 픽업에서 시속 45마일 정도에서 RPM이 들쑥날쑥 변하고 트럭이 경련처럼 떨림. 속도계도 떨어졌다 올라갔다 반복. 큰 윙윙거리는 소음 발생. 새 트랜스미션과 토크 컨버터 교체 후에도 증상 지속.
토요타 캠리
2009 Toyota Camry. 1개월 전 알터네이터와 배터리 교체 후 간헐적인 계기판 표시 문제 발생. 주행 중 RPM과 속도계가 0으로 표시되고, 수온계는 저온을 나타냄. ABS와 브레이크 경고등이 점등됨. 10~20초 후 모든 지표가 정상으로 복귀. 발생 시점 예측 어려움. 브레이크, 엔진, 냉각수 모두 정상.