정비 사례

1999 Mercedes C클래스에서 휠 진동 발생. 손가락으로 테이블을 두드리는 것처럼 맥동하는 진동으로, 마치 홈이 파인 도로를 주행하는 것 같음. 차량 속도와 연관되어 저속부터 고속까지 나타남(고속에서는 주파수 때문에 구분 어려움). 포장도로나 비포장도로 모두에서 발생. 날씨가 추우면 더 심하고 차량이 데워지거나 날씨가 따뜻하면 경감됨. 약 1000마일간 지속. 4개 휠 정렬 및 밸런싱 완료했으나 문제 지속.

자동변속기(AL4) 차량에서 리버스 기어로 변속할 때 차량이 정지한 상태(브레이크 페달 밟음)에서도 실내에서 이상음이 발생함

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

브레이크 디스크 교환

두 개의 볼트가 풀리지 않음. 충격, 토치로 가열, WD40을 많이 사용했지만 움직이지 않음.

수동 1982년식 디젤 VW Vanagon(1996년식 Passat TDI 엔진 장착). 아침(약 화씨 40도) 언덕을 가속할 때 좌측 후부에서 쌕쌕거리는 소리 발생. 타이어 확인했으나 문제 없음. 시동은 다시 걸리고 기어 변속 가능하나 시속 15마일 이상에서 심한 급진동 발생, 시속 20-25마일 이상 속도 올리지 못함. 최근 브레이크 작업 완료(신품 리어 브레이크 슈, 브레이크 드럼 재가공, 신품 브레이크 드럼 2개) 후 며칠간 정상 주행했으나 지금 문제 발생. 최근 시동 걸기 어렵고 점화까지 시간이 많이 소요됨.

엔진을 제거하기 위해 에어컨 컴프레서와 콘덴서를 분리해야 하는데, 현재 R134a 냉매가 충전되어 있는 상태입니다. 오토존에서 빌린 에어컨 매니폴드 게이지 세트와 진공 펌프가 있지만, 진공 펌프 설명서에는 가압된 시스템에서 작동시키지 말도록 되어 있습니다.

닛산 맥시마

1999년식 · 4세대 (1995-1999) · 3.0 GLE

브레이크 디스크 교환

우측 브레이크 캘리퍼 마운팅 브래킷 볼트를 허브에 조일 때만 새 로터가 브래킷 하단(차량 중심에서 멀어지는 쪽)에 걸려서 휠이 자유롭게 회전하지 않음. 1999년식 닛산 맥시마이며, Centric 로터 사용(Amazon에서 해당 차량용이라고 표시). 운전석 측은 문제 없음. 운전석 로터를 우측으로 교환해도 문제 지속. 새 로터 두 개 모두 증상 동일.

12V 추가 전원 설치 중 배터리 양극 단자를 분리하고 음극만 연결된 상태로 유지함. 양극 단자를 플라스틱 커버에 올려놓았음. 작업 완료 후 양극을 다시 연결할 때 단자에서 약간의 스파크 발생. 스패너로 자동차 금속 부분을 접촉하지는 않았음.

미시간의 큰 포트홀을 통과한 후 차량이 큰 충격을 받았습니다. 타이어나 주변에 명확한 손상은 보이지 않지만, 무엇을 확인해야 할지 잘 모르겠습니다. 포트홀로 인해 휠 밸런스나 얼라인먼트가 손상되었을 가능성이 있으며, 즉시 눈에 띄지 않는 손상도 있을 수 있습니다.

엔진을 끈 상태에서 헤드라이트를 약 1분간 켜둔 후 시동이 걸리지 않음. 30분 후 다시 시동을 시도하니 정상적으로 걸림.

포드 머스탱

2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

머플러 교환

2003 Ford Crown Victoria V8 듀얼 배기, 각 측에 2개의 캣과 O2 센서 장착. P2197 - O2 고착 린(Bank 2 Sensor 1) 에러코드가 작년부터 불규칙하게 발생. 추운 날씨나 습기가 있을 때 주로 발생하며, 더운 건조한 날씨에는 거의 발생하지 않음. O2 센서는 이미 교체함. Bluetooth OBD-II 스캐너로 확인 결과 O2 전압은 정상이나 "고착" 현상 발생.

FRW(앞 타이어)에 작은 절단 또는 균열 발견. 깊이는 1mm 미만이며 와이어가 보이지 않고 공기 누출 없음. 겨울용 타이어이며 연간 4~5개월만 사용 중.

1980 Nissan Urvan(E23) 디젤: 30분 고속도로 주행 후 신호등에서 엔진이 갑자기 꺼짐. 몇 초 후 배터리가 폭발/파열되어 산이 배터리 실내에 흩어짐. 스타터 모터용 딥사이클 배터리를 연결했을 때 아무것도 연결되지 않은 상태에서도 케이블이 5초 내에 상당한 열을 발생시킬 정도의 전류를 전달하고 있어 단락이 발생한 것으로 보임. 멀티미터에서 0V 읽음.

2003 Opel Agila 1.2 가솔린 - 공기 흡입구 높이에 대한 우려. 깊은 물에서 엔진 하이드로락 위험성 및 전자부품 손상 가능성 문의.

2007 Opel Vivaro 2.0 CDTI (Diesel) 무DPF, 주행거리 220,000km. Kroon Oil Emperol Diesel 10W-40 (ACEA A3/B3, API SL/CF, MB 229.1, VW 501.01/505.00) 사용 중

현대 소나타

2015년식 · LF (2014-2019) · 2.0 LPi 자동

타이어 교환

2015 현대 소나타, 주행거리 17,000마일. 후측 드라이버 사이드 타이어에서 나사 발견. 타이어 샵의 비누물 테스트에서 서서히 누기 발생. 나사 삽입 후 약 50마일을 주행했으나 타이어가 즉시 펑크되지 않음. 타이어 샵에서 사이드월 손상으로 인해 수리 불가능하다고 판단.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

포드 피에스타 1.4 TDCi에서 서서히 누유가 발생하며 시간이 지나면서 증가합니다. 시속 70km 이상으로 주행할 때 더 심해지는 것으로 보입니다. 빨간 원으로 표시한 부분에 오일이 모여 있고 고이는 현상이 발생합니다.

2013 Chevy Cruze 스파크 플러그 교체 중 플러그 웰에 스파크 플러그가 거꾸로 떨어짐. 8인치 니들 노즈 플라이어로 제거 시도했으나 움직이지 않음.

혼다 시빅

2001년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

정기점검

2001 혼다 시빅: 아침 냉시동은 한 번의 클릭으로 시작되지만, 엔진이 데워진 후 시동을 꺼렸다가 다시 시작하려고 하면 매우 오래 걸림. 시작 후 한동안 운전하다가 엔진이 꺼지고 체크 엔진 경고등이 켜짐. 약 5분 후에야 다시 시작됨.

2002 BMW 325xi, GM 5L40-E 자동변속기. 주행 중 갑자기 동력이 끊김. 변속기가 engaged 상태에서 엔진 출력축에서 변속기 입력축으로, 그리고 트랜스퍼 케이스를 거쳐 드라이브 샤프트로 동력이 전달되고 있었음. 갑자기 드라이브 샤프트로 동력 전달이 중단됨. 차를 정지시킨 후 "P" 위치에 놓았을 때 주차 pawl이 여전히 회전 중인 주차 기어에 충돌하는 소리 발생.

지프 랭글러

2018년식 · JL (2018-현재) · 2.0T 자동

정기점검

2018 Wrangler JK에서 수 주일간 지속된 소음 문제. 초기에는 아침에만 좌회전 시(15도 이상) 칫칫거리는 음이 발생했으나, 현재는 우회전 약 5도부터 좌측 전체 구간에서 발생. 우회전 시에는 소음이 사라짐. 시간이 지나면서 오후에도 발생하기 시작했으나 아침보다는 덜함. 소음 발생 위치는 미파악 상태.

수동변속 사브 9-5에서 시동이 점점 어려워지고 있음. 점화 스위치를 켜면 계기판 조명은 켜지지만, 시동을 거는 과정에서 여러 증상 발생: 때로는 아무 소리도 나지 않음, 때로는 스타터 모터 음이 들림, 때로는 엔진이 시동됨. 시동이 걸리려면 보통 5~6회 시도 필요. 스타터 모터를 교체했으나 증상 지속.

오래된 자동차(15~30년)의 엔진 부품 표면에 유성 막이 덮여있고, 마치 엔진이 '기름을 흘리고' 있는 인상을 받음. 명확한 누유는 없지만 금속 부품에 기름진 그을음 같은 물질이 축적되어 있음.

2004 Cadillac Escalade 2WD V8 5.3L (215,000마일) 프론트 쇼크 교체 시 적절한 대체품 선택 방법 문의

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

에어컨 가스 충전

에어컨을 켜고 운전한 후 앞쪽 벤트에서 연기가 나옴. 간헐적으로 발생하며 프레온 누출 냄새는 없음. 약 5분 후 사라짐. 프레온 레벨에는 변화 없고 에어컨은 정상 작동함. 실외는 안개가 아니었고, 실내온도는 73도(에어컨 최대냉각 아님)에서 발생.