실제 자동차 수리 사례 16,452건
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2000 쉐보레 트럭의 모든 조명은 정상적으로 켜지지만 시동이 걸리지 않음. 아무런 반응도 없음. 스타터에 2개의 전선을 연결하고 함께 터치하면 시동이 걸림.
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파나소닉 배터리에 표기된 코드를 확인했는데 생산 연도가 2014년일 수도 있다는 우려가 있습니다. 공급업체는 2016년에 생산되었다고 주장하고 있습니다. 배터리의 생산 날짜를 어떻게 확인할 수 있을까요?
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2006 Dodge Charger 3.5L에서 프론트 서스펜션 노이즈 발생. 우측 스웨이바 링크가 부러져 교체함. 좌측 스웨이바 링크도 교체 예정. 양쪽 프론트 아우터 타이로드 교체 후 심한 좌측 풀림 발생(얼라인먼트 문제로 추정). 양방향 급커브 시 스티어링 휠에서 그래빙(걸림) 현상 발생.
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시동을 걸 때 열쇠를 꽂으면 모든 조명이 밝게 켜지고 디스플레이 아이콘과 라디오가 작동하지만, 시동을 걸려고 하면 완전히 전력이 끊긴다. 배터리는 2년된 상태.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 アイ(HA1W)|25630 ディッシュホイールからオプションスポーク|工程1:ださなってない?軽くなった?本当は削って14インチがいい
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VW CC 2010 2.0L CBFA 엔진의 3개 산소 센서와 2개 촉매변환기 구성에서 센서 위치 및 번호 체계가 혼동됨. CBFA는 뱅크1만 있는 횡치 4기통인데, 센서 1(엔진 가까운 쪽, 첫 번째 촉매변환기)은 명확하나, 나머지 센서 2 또는 3의 위치(두 번째 촉매변환기 전/후)를 파악하기 어려움. CCTA(센서 1=상류, 센서 2=하류)와 달리 CBFA에서 상류(upstream), 중간(center), 하류(downstream) 용어 적용이 불분명함.
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자동차가 기울어진 상태(옆으로 또는 가파른 경사면)에서 오일 디펜더 수치가 정확한지 궁금함. 예를 들어, 우측 바퀴가 인도 위에 있거나 산의 가파른 경사면에 주차된 경우.
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ajprice said: 2004 Dodge Slingshot. A rebodied Smart Roadster.According to Wiki it had a 5 speed manual gearbox. It's a concept so this might be Dodge saying that it did. The Smart had the 6 speed which was a 3 speed with 2 final drives as it would be smaller than a proper 5 or 6 speed.That's fantastic!
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Blown2CV said: but like all companies that sell out to PE or to the public, the clock starts ticking as the oinly way to see that 'shareholder value' is to cannibalise that valuable brand. It's happened so many times across many industries: that cancerous model kills good st. Private Equity, or publicly traded shares, or both?(I know what I'm thinking on this one...)
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며칠 전 딜러에서 오일 누유를 보고했지만 기계식 테스트는 통과했음. 80분 운전 후 오일 레벨이 반 이하였고(충분한 양), 며칠 후 아침에 오일 경고등이 켜짐. 15분 후 오일 레벨을 확인하니 최소 레벨이었음. 오일 레벨이 이렇게 빠르게 내려가면 안 됨.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
Gompo said: Thanks, that sounds like a great turn out considering it's a new meet. Maybe I'll give it a go at some point. I'm guessing the Esprit V8 was this one?I would hazard a guess so, don't recall the reg, but it was red. From brief enquiries I made with a random attendee, last week was a big one for them, but further meets happen (presumably each Weds eve?) on a slightly smaller scale. You'll have to let me know if you go, my wife was dragged along, feigning interest in anything I had to say about the cars As an aside, in case of interest. Not too far from you (Papplewick, maybe 45 mins
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Ive seen a plate I would like to buy, however its listed on at least 3 or 4 different dealers.I messaged Regtransfers and they said it was now sold, yet still have it listed.Its not assigned to any car currently.Are these just dealers trying to lure people in to buying something they do have in stock, or just chancers listing plates they have no permission to even sell in the first place?There is no way Id want to pay anything just based on the hope of them then trying to get in touch with the owner!The plate is a dateless NNN ABC format.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
If they had launched this, I'd have been at the front of the queue...
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
미니 MINI Clubman(F54) | 5년차 차검 | 공정1: 클럽맨이 5년차 차검을 통과해서 돌아왔고 잘 달리고 있습니다!!(20260807) 작업 기록: ▪️디럴러 차검 ①브레이크액/유압액 교환 ②네비게이션 업데이트 ③조수석 리어 펜더 몰딩 교환 ▪️사전 작업 DIY&정비소 ④배터리 교환 ⑤에어컨 필터 ⑥오일/오일 필터 교환 ⑦에어 필터 교환 ⑧…
지프 랭글러
JL (2018-현재) · 2.0T 자동
'01 Cherokee에서 주행 중 체크 게이지 경고등이 켜지고 배터리 게이지가 0으로 떨어짐. 윈도우, 와이퍼, 깜빡이 등 모든 전자 장치 반응 속도 저하. 엔진 시동이 배터리 부스트가 필요한 상태처럼 작동. 이전에도 발생했으며 그때는 케이블을 조여서 해결됨.
스바루 레거시
7세대 (2019-현재) · 2.5i
94년식 스바루 레거시 자동변속기 새 배터리 설치 후 호환성 확인. 차량 설명서는 118 리저브 용량을 권장하지만, 구입한 배터리는 95 용량. 부품점 호환 리스트에는 118 이상의 배터리가 없고 최고 110 정도만 있음.
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풀 스로틀(1단/2단 기어)에서 가속 후 4,000RPM 전후에서 시프트 업할 때 엔진에 미치는 영향에 대한 질문. PCV 밸브 활동 증가, 카본 축적, 스로틀 바디 내부 오염 가능성 여부. 연료분사, 전자 스로틀, 과급기 등이 영향을 미치는지 여부. 갑작스러운 가속 해제 vs 서서히 가속 해제의 차이점.
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엔진룸을 열어보니 오일 캡이 빠져있고 오일이 곳곳에 묻어있는 상황. 오일 누출로 인한 손상이 있을 수 있는지 확인 필요.
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쉐보레 주행 중 가속이 무거움. 촉매변환기(캐터)가 원인일 수 있다고 들음
혼다 어코드
2002년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
2002 혼다 어코드, 214,000마일. 엔진음이 보트 같은 소음 발생. P1457 증발 캐니스터 누출 코드 발생. 작년에 코드 리셋 후(튜브를 캐니스터에 지퍼 타이로 고정) 올해 다시 코드 발생. 전자 장치는 정상 작동하는 것으로 보임.
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2002 기아 스포티지에서 주간 1회 정도만 운전하다가 한 달간 방치된 후, 정차 시 대시보드 브레이크 경고등이 순간적으로 점등되었음. 브레이크 유압액이 최저선 아래로 떨어짐. 한 달 후 운전 시 브레이크 페달이 바닥까지 내려가며 거의 제동력이 없음. 브레이크 유압액을 최저선과 최고선 사이 수준으로 추가함.
혼다 어코드
1994년식 · CB/CD 4-5세대 (1990-1997) · 2.2 LX
1994 혼다 콩코드 1.5L 가솔린(연료 분사식) - 냉시동 후 가속 문제 없음. 엔진 워밍업 후 급가속 시 스터터링 발생. 2500-3000 RPM 도달 시 갑자기 멈춤. 정차 상태에서는 발생 안 함. 천천히 가속 시 발생 안 함. 시간이 지날수록 악화. 언덕 등판 어려움. 스터터링은 균일함. 모든 속도에서 발생.
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신호등에서 정차 시 자동변속기를 D 레인지에 두면 토크 컨버터의 입력축이 회전하면서 불필요한 슬립으로 인한 동력 손실이 발생하고, 이로 인해 연비 악화와 토크 컨버터 수명 단축이 우려된다.
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주방용 베이킹 온도계와 유사한 온도계를 유튜브에서 본 정비사가 사용하는 것을 봤습니다. 에어벤트 온도를 측정하기 위해 주방용 베이킹 온도계를 사용할 수 있을까요? 아니면 전문 자동차 온도계를 구입해야 하나요?