정비 사례

연료 분사량 계산 방법 - 휘발유/디젤 자동차 모두에 대해 순간 연료 분사량(instantaneous value)을 어떻게 계산하는지 알고 싶음. rceng.com 같은 웹사이트들은 실제 자동차 출력이 아닌 사용자가 입력한 '원하는 크랭크샤프트 출력(Desired Crankshaft Power)'을 요구함.

Dapster said: Similar to the Bedford Rascal (which was a Suzuki Carry) - I had a car cleaning job at a GM Vauxhall Bedford dealer when I was a student in the late 80's and these were hilarious to drive - cartoon dimension, quite quick (quick to accelerate, but not fast) and you could generate some epic roll angles - the term "cornering on the door handles" was almost literally true. To access the engine you needed to tip back the drivers seat using a handle hidden under the seat. It was very similar to the handle to move the seat forward and backwards. So jump in, start, engage first and a

토요타 코롤라

1997년식 · E110 8세대 (1995-2000) · 1.8 LE

냉각수 교환

1997 Toyota Corolla가 시동이 안 걸리는 문제 발생. 1-2일 운전하지 않으면 시동이 걸리지 않음. 시동을 걸 때 스티어링 휠을 좌우로 1/4 정도 꺾으면서(12시에서 9시 방향으로) 키를 돌려야 시동이 걸림. 엔진오일, 오일필터 신규 교환, 오일량 정상. 배터리는 수년 된 것으로 양호 상태, 수액 보충함. 파워스티어링 오일도 양호할 것으로 예상. 원래 달려있는 펌프 사용 중. 냉각수 확인 중.

핫로딩 분야에서 애프터마켓 캠샤프트 설치 시 '캠 디그리(cam degreeing)' 용어가 자주 사용된다. 이 용어의 의미가 무엇인지, 어떤 효과가 있는지, 왜 수행해야 하는지, 그리고 수행하기 위해 어떤 절차와 공구를 사용하는지 알고 싶다.

토요타 캠리

2002년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

배터리 교환

2002 토요타 캠리, 배터리가 약 1주일 방치 시 천천히 방전됨. 배터리 분리 스위치 설치로 임시 해결. 왜 단락이 있으면 빠르게 방전되지 않고 천천히 방전되는지 의문.

현대 소나타

2005년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동

브레이크 디스크 교환

브레이크 페달을 밟았을 때 간헐적으로 제동이 작동하지 않음 (5회 중 2회). 페달을 눌러도 미끄러지는 듯한 느낌. 패드와 로터는 최근 교체함. 2005 현대 엑센트.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

쇼크업소버 교환

2004 Cavalier, 120K마일. 겨울철에만 간헐적으로 ABS 고장 발생. 바퀴 미끄러짐 상황에서 주로 발생하며, 동시에 'Low Trak' 경고등도 점등. 이전 겨울들과 운전 패턴이나 타이어 상태가 다르지 않음. 타이어 교체(앞뒤 위치 변경)로도 증상 변화 없음. 서스펜션 상태는 양호.

2008 Scion tC - 운전 거리가 크게 줄어들었고(버스 출퇴근으로 변경), 현재 권장 오일 교환 주기인 5,000마일 또는 5개월 중 어느 것이 먼저 도래하는 때에 교환해야 함. 합성유로 교환하면 5,000마일만 기준으로 삼고 5개월 제한을 무시해도 되는지 궁금함.

온/냉풍 및 통풍구를 제어하는 플랩을 움직이는 컨트롤 샤프트가 손상됨. 1999 Saab 93 모델로, 플랩의 핀이 구멍을 통과하는 힌지 부분이 윤활유 부족으로 인해 고착된 것으로 추정. 기존 그리스가 보임.

hxc_ said: Strangely Brown said: Having owned a S1 Elise, which I miss sometimes, I gave serious thought to buying one of those. Some while ago at Goodwood I had a chat with a gentleman who happened to be running his on the circuit and he said they are great, definitely worth owning but that I should be very aware that there a no body panels available, at all. So if you have one, make sure it doesn't hit or get hit.Surely one of the fibreglass guys like North East Sports Salvage or the like could do it? I guess they'd need a straight set to make a mould but surely not impossible? TVRs/Elises

I know this is a pointless rant but I am beginning to feel as though I am the only sane person to drive on the roads in Oxfordshire and wanted to see if I was alone in this observation.In the good old days (I'm 39) most people would drive at a sensible speed. Every now and again you would meet a little old lady driving at 40mph but in general that was the exception rather than the norm. Fast forward to today and the norm is for me to be stuck behind people (of all ages, sex, race, and weight... before anybody tries to go there) doing 30mph in a well sighted 50 or 60. The speed is often dangero

donkmeister said: Largechris said: donkmeister said: Largechris said: No, also known as DEF, the SCR catalyzes the breakdown of Oxides of Nitrogen (NOx) vehicle emissions using an ammonia-based catalyst and converts them into Oxygen and Nitrogen. As the reductant and exhaust go over the SCR catalyst, a chemical reaction occurs, converting NOx emissions to water and nitrogen.Scientist here.SCR is a reaction. DEF is the reduction agent used in the reaction. Ammonia is not the catalyst, it's a reagent. SCR doesn't catalyse anything, it's the name of the reaction in which catalysis occurs.Reme

ashenfie said: I am not anti EV. You can check my posts.Thank you, that is, again, very gracious, but I'm afraid my cornflake collection isn't going to alphabetise itself.Weird that you can't just say you were wrong about CO2 not being toxic.

차와 SUV의 중간 같은 외형(또는 큰 미국식 차량이라고 부르는 것)이며, 높이가 매우 높음. 흥미롭게도 본 적이 없는 차. 뒷모습이 Cars 영화의 GATOR를 연상시킴.

It’s nice, but collector wise you really want a 3 door. I miss these being £500, I used to just buy another when the one I was driving got a bit too high maintenance.

Hello everyone.I keep seeing ad's on TV about compensation for anyone who owned or leased a diesel engined car between 2007 and 2021. I'm guessing this is something similar to PPI?My question is, has anyone had any experience of these claims and if so, what? Have you been successful? Any recommendations about how to go about claiming? Any other advice/comments?

Hello everyone.I keep seeing ad's on TV about compensation for anyone who owned or leased a diesel engined car between 2007 and 2021. I'm guessing this is something similar to PPI?My question is, has anyone had any experience of these claims and if so, what? Have you been successful? Any recommendations about how to go about claiming? Any other advice/comments?

푸조 3008

E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD

엔진오일 교환

Given the comparitive records of the two manufacturers since then - PureTech Vs B Series engines - I think we can safely blame Peugeot for the Prince engine debacle.

타이어 마모 (MOT에서 언급되지 않음). 구형 중국산 타이어 사용 중. 비 올 때 타이어가 서프보드처럼 변함. 젖은 원형교차로에서 중간 속도로 가속할 때 미끄러짐. 젖은 노면에서 중간 강도 제동 시 타이어 잠김 발생.

클러치 페달이 플라스틱 파편으로 부서짐 - 알려진 결함

FWIW said: You think you ve scored an internet point? Not just a clown, a desperate clown! Careful now, people have been banned for a lot less than constantly calling someone a clown because they have different views and opinions to your own.

Prof Prolapse said: For those saying "what is the material loss?", if you'd bought a car the manufacturer guaranteed was 300bhp. Then it was discovered, they'd lied to your face, and it was only 200bhp. Would you expect to be compensated?Not compensated per se, you'd sue for breach of contract and maybe expect to get back the difference in value between a 300bhp and a 200bhp version of car (or return the car and get your money back minus use you've had of it).On the dieselgate topic, those of us who bought an affected car before dieselgate and then sold it after *might* be able to claim there

압축 릴리스 밸브가 있는 엔진에서 압축을 테스트하기 위해 엔진을 역방향으로 돌리는 것이 권장됨. Kholer K241AQS가 장착된 잔디깎이 트랙터 작업 중, 배터리를 역방향으로 연결하면 스타터가 역방향으로 작동할 것으로 예상됨.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

브레이크 디스크 교환

94년식 혼다 시빅 5단 수동변속기. 시동이 걸리지 않지만 크랭크는 됨. 클러치를 여러 번 펌프질해야 크랭크가 시작됨. 시동이 걸린 후에는 클러치를 분리하면 잘 운행됨. 클러치 하우징의 두 스위치를 모두 교체했고 최하단 스위치 와이어를 연결했음. 배터리, 연료펌프, 연료릴레이(후드 래치 근처), 스파크플러그, 점화코일, 디스트리뷰터 캡과 로터버튼, 점화스위치 전자부품을 모두 교체함. 시동이 걸린 후에는 약간의 서징이 있지만 잘 운행됨.