정비 사례

Ignore cost,what the neighbours think ,financial limits and sped limits. You are have a house in Germany convenient to uncrowded autobahns,easy access to a dozen racetracks.I was thinking about this because we are now awash in cars with 800-900 hp, exotics with over 1000. Not just exotics- think of a Dodge Challenger with 707 hp, ustangs and Corvettes with over 800 and so on,EVs of course can be more. I personally peaked in 2006 with a delimited BMW M6 at 536 BHP. 20 years ago and highest top speed of anything I age owned.Now there are cars with 0-60 times under 3 seconds and the perform

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

엔진오일 교환

I need a second car to pick kids up from school, do the odd commute once a week and I would like to do the odd track day in it/hillclimb just for fun. I've always ended up in fast FWD stuff and have built race prepped stuff before. I can't justify the cost of doing that these days but I do need a second family car and fancy something RWD that actually feels like a rear biased car that I can provoke a little and have a lot of fun with on a track day. Which kinda leads to me bmw... Ideally an m3 but I'm not stretching anywhere near that budget right now. Could do with some help from some bmw gee

2017 M140i Shadow Edition (70k miles, Stage 2 맵, 약 440bhp, 업그레이드된 다운파이프, PCW 커스텀 배기, K&N 필터 장착). 30mph 이상에서 가속이 매우 강력하고 스포츠/스포츠+ 모드에서는 시끄럽고 팝/펍펍음이 남. 에코프로 모드에서는 정상적인 자동차처럼 작동. 사용자는 차량 상태가 양호하고 유용한 개조가 이미 완료된 것으로 평가.

스즈키 스위프트 VDI 엔진오일 교환 후 약 30m 주행 시 오일을 다시 확인했더니 검은색으로 변했고 점도가 낮아짐

07 Dodge Ram 1500 수동 변속기 오일 교환 중 드레인 플러그 볼트가 스키핑됨. 13mm 박스엔드 렌치를 14mm 볼트에 사용했으나 육각형 헤드가 둥글어져 렌치가 미끄러짐. 해머로 임팩트를 줘도, 펜치를 사용해도 움직이지 않음. 볼트에 약간의 나사산만 남아있는 상태.

'03 Chevy Caprice(LS1 V8) 4L60-E 트랜스미션이 4000 RPM 이상에서만 업시프트됨. 최근 트랜스미션 플루이드 교체 후 디프스틱에서 금속 입자 발견.

2005 렉서스 GX470의 오일 교환 후 매일 아침 신선한 오일이 고임. Jiffy Lube에서 2회 재방문했으나 누유를 찾지 못함. 오일팬 세척 후에도 해결되지 않음.

스바루 포레스터

2002년식 · 2세대 (2002-2008) · 2.5 기본형

정기점검

2002 스바루 포레스터에서 엔진 경고등이 켜졌고, 가속이 잘 되지 않으며, 정속 주행 중 엔진이 꺼짐. 신호등에서 정지 중일 때 엔진이 고회전 소리를 냈으나 시동은 정상적으로 걸림.

혼다 시빅

2000년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

미분류

혼다 2000년형 발라드 VTEC가 시동이 걸리지 않음. 아침에는 한 번의 크랭크로 시동이 걸리지만, 운전 후 시동을 끄고 다시 시동하려고 하면 시동이 걸리지 않음. 스타터의 양극 커넥터에서 스타터 와이어 연결 부위로 점프 와이어를 연결하면 시동이 걸림.

What are external combustion engines? How do they work? What types of external combustion engines are there? What are all the common advantages and disadvantages of external combustion engines in comparison to the much more common internal combustion engine?

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

얼터네이터 교환

08 혼다 어코드의 오디네이터 연결 와이어가 헐거워져서 배터리 충전이 안 됩니다. 와이어를 빼서 연결 포트를 청소했는데 흙때가 많이 붙어있었습니다. 와이어와 배터리를 다시 연결하고 시동을 걸면 대시보드의 배터리 경고등이 꺼지지만, 도로의 작은 범프에도 경고등이 다시 켜집니다. 커넥터에 아래쪽 압력을 가하면 가끔 경고등이 꺼집니다. 오디네이터와 배터리는 정상입니다.

자동차를 끄면 애프터마켓 파이오니어 스테레오와 순정 시계가 계속 리셋됨. 자동차 끌 때 실내등도 바로 꺼짐. 차 끄면 파워 락이 작동하지 않음. ACC 위치에만 전기 장치들이 작동함.

현대 소나타

2004년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동

미분류

2004 현대 소나타가 거친 공회전으로 몇 주~몇 개월간 운행 중. 큰 포트홀/범프 충격 후 시작됨. 약 40마일 운행 후 정상적으로 작동했으나, 정차 후 재시동 시 즉시 꺼짐. 시동은 잘 걸리지만 몇 초 후 바로 꺼짐 (스터터링 없이 갑자기 완전히 꺼짐). 마치 운전자가 키를 돌려서 끈 것처럼 느껴짐.

75년식 더스터의 프론트 엔드 문제. 드라이버 사이드 프론트 휠이 앞으로 이동하여 휠 앞쪽 펜더에 닿음. 휠 앞쪽에 반손가락 간격, 뒤쪽에 세 손가락 간격 있음. 어퍼 컨트롤 암 부시, 캠 볼트, 아이들러 암, 볼 조인트를 교체했음에도 타이어가 여전히 센터에서 벗어남. 스트럿 로드 확인 - 부시는 양호하고 로드는 직선 상태. 여러 사람이 스트럿 로드가 문제의 원인이라고 주장함.

보트(Bass Tracker)의 스로틀 컨트롤러에 있는 점화 스위치를 교체해야 하는데, 기존 제품이 단종되었습니다. 온라인에서 찾은 교체 제품의 와이어 색상이 기존 점화 스위치의 와이어 색상과 일치하지 않습니다.

2006 폰티악 토렌트가 시동이 걸리지 않음. 1주일 된 새 배터리인데 리모트 스타터와 두 열쇠 모두로 시동 불가. 모든 불과 라디오, 전자장비는 정상 작동하지만 열쇠를 끝까지 돌려 시동을 걸려고 할 때 아무 반응도 없음 - 소리도 없음. 이 문제가 간헐적으로 발생하며 어떤 날은 정상 시동, 어떤 날은 시동 불가

냉각수 누수, 전기 장애 발생. 후미 부분과 펜더 색상 불일치. 러스트 처리 및 용접 부위 정리 필요.

미츠비시 이클립스 크로스(GK) | 헤드라이트 연마 & 코팅 | 공정1: 작년 7월에 시공받은 헤드라이트가 1년 내구성 기간을 초과하면서 악화되어 재시공 의뢰 (가정 형편상 부인의 승인 필요) | 공정2: 액체 흘림도 우려되어 이번에는 표준 세차도 함께 의뢰 | 공정3: 재시공으로 깔끔해짐 | 공정4: 물론 세차도 완벽하게 (2일 전 코흐 케미 Ces로 유지보수하여 원래 깨끗했지만) | 공정5: 특히 대각선 뒤쪽 광택감이 우수함

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

변속기 오일 교환

96년식 쉐보레 캐벨리어의 수동 변속기에서 원인 불명의 누유 발생

Citroën Relay II 2005 2.2HDi 알터네이터 불량. 배터리 전압 11.5V로 저하. 엔진 시동 시 알터네이터에서 전압 출력 없음 (배터리와 동일 전압). 보조 벨트 상태 양호 및 장력 적절. 시동 및 회전 문제 없음. 교체 전 알터네이터는 약 10,000마일 주행 후 볼티지 레귤레이터 고장 의심.

포드 머스탱

2002년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

브레이크 패드 교환

엔진에 부하가 걸릴 때(핸드브레이크 적용 상태에서 가속) 금속성 갈리는 소음 발생. 3단에서 2200-2300 RPM일 때 지속적으로 발생하며, 2단, 4단, 5단에서도 과도하게 높은 기어로 일정한 속도 유지 시 청음. 변속기 결함, 베어링 손상 등이 의심됨.

포드 에지

CD4 (2015-현재) · 2.0 EcoBoost AWD 자동

얼터네이터 교환

배터리 경고등이 시동 후 몇 분 뒤 점등됨. 오토차저 출력 전압이 7.30-8V로 낮음. 퓨즈 교체 후 14.5V로 상승했으나, 라이트와 RPM 2000 시 다시 7.3V로 저하되고 배터리 경고등 재점등. 배선과 케이블 확인했으나 원인 불명.

현대 소나타

2016년식 · LF (2014-2019) · 2.0 LPi 자동

점화 플러그 교환

에어컨을 켜고 정차했을 때 차량이 떨리다가 꺼짐. 시속 40km 정도로 주행할 때는 에어컨을 켜도 정상 작동. 신호등에서 정차하면 수 초 내에 떨리고 꺼짐. 엔진은 다시 시동이 걸림. 새 점화플러그와 퍼지 밸브를 교체했음에도 1년간 체크 엔진 라이트가 간헐적으로 켜졌다 꺼짐.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

타이밍체인 교환

CX7 주행 중 정상 속도에서는 문제없음. 액셀에서 발을 떼고 브레이크를 밟을 때 시속 20 MPH 이하에서 전방 좌측(운전석)에서 금속음 같은 펄스음이 들림. 스웨이 바 링크와 타이로드 엔드 교체 완료. 브레이크 점검 결과 정상(슈 마모 없음). 타이밍 체인 이미 교체함.