정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,296건
차량 정보 없음
Andy Burnham’s congestion zone signs. We’ve still got a few left. IIRC £78 million to set it all up, chopping trees down and concreting sign posts in all over the 490 square miles it covered, then £190,000 to put the under review stickers on for a bit, then a final £600,000 to remove the signs altogether.The very definition of unnecessary.
마쯔다 MX-5
2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동
pycraft said: Did you spend countless hours researching what the popular opinion is about black wheels in these parts? PHers are the last people I'd take style advice from. I think the black wheels really suit this to be honest.trevalvole said: Won't changing from 205/45/17 to 215/45/17 affect the speedo reading? On the face of it, if the wheels are an inch wider, you could go for 225 width tyres, but I don't know whether that would cause clearance problems.I know people worry about the Speedo thing, but the different would be pretty negligible in this instance I would have thought. I've go
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) 루프 래핑 필름 손상 - 4D 필름 엣지 실링 작업 중 코킹 제거 시 필름 표면에 스크래치 발생. 프론트 부분의 눈에 띄는 위치에 손상 발생. 왁스, 폴리머, 히트건 처리로도 개선 안 되고, 컴파운드 연마로도 스크래치 제거 불가.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 콜트 랠리 아트 버전R(Z27AG) | 미션 오일 교환 | 공정1: 오일쿨러 사양변경으로 범퍼를 제거했으므로 차량검사 전 정비 겸 미션오일을 교환했습니다. | 공정2: 몇 년 전(약 4~5년 전인 듯 합니다)부터 LOVCA(라브카)라는 오일을 사용 중입니다. 처음 쿠스코 LSD(타입RS 스펙F 1.5WAY)를 장착했을 때 뉴테크 ZZ-31을 넣었고, 채터링음이 나기 시작했을 때 ZZ-32로 변경했습니다. 얼마 후 다시 음이 났을 때 다른 오일로...
마쯔다 CX-5
KF (2017-현재) · 2.5 자동 AWD
マツダ CX-5（KF）｜令和8年16回目洗車＆プチオフ｜工程1：まだまだ残暑厳しい毎日ですが、本日は嫁さまと休みを合わせて公休です！ 特に用事があった訳じゃありませんが... やっと嫁さまの許可が出たので、ホームセンターへ行き物置きを買いに行けました🙌 ただ、受注生産な為、納期まで約1ヶ月、、 それから工事業者と打ち合わせの上で設置と...早くて2ヶ月後くらい？ 注文書には｢工事期間｣が来年2月と記載されてる😳 さてはて、一体いつになったら設置出来るのやら🤔 という事で、ホムセン帰りに店…
볼보 S40
2007년식 · 2세대 (2004-2012) · 2.4 기본형
2007 Volvo S40 자동변속기. 브레이크 페달이 주행 중 때때로 바닥까지 내려감. 특히 정체 중 활발한 브레이킹 시 발생하며 고속도로 고속 주행 중에도 몇 번 발생. 페달 이동 거리의 처음 40-50%에서는 브레이크가 작동하지 않는 것처럼 보이다가 이후 브레이킹되지만 정상 작동 시와는 다름. 정상 시에는 약 20% 페달 이동으로 즉시 정지 느낌. 최근 차량이 리프트에 올라갔었음. ABS 경고등이 리프트 상태에서 점등되었다가 지면에 내려온 후 소등됨.
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
Dr G said: SHutchinson said: Something the previous owner had fitted near the radio necessitated 3 separate lives and neutrals. Really not sure what this could have been.Audi VDO gauge pod out of an 80 etc. (or similar):That would make sense. I’d considered that but wasn’t sure if they all needed power etc. I guess they would for backlighting. It kind of ties in with why the radio wiring didn’t appear to be routed out of the radio location any longer too.
차량 정보 없음
snuffy said: The missus's bird food which was delivered yesterday:Does this mean I have to inform the birds in our garden that the nuts we have put out for them may contains nuts, since they can't read? (not that that can speak either).Well, the picture clearly shows a peanut, which we've already established a few posts up isn't a nut (it's a legume). So you'll need to clarify that first!Peanut allergies certainly can be triggered by a tiny exposure. I had to take my brother to hospital because he ate crisps out of a bowl that previously had peanuts in it. That tiny amount of peanut residue w
제네시스 G70
IK (2017-현재) · 2.0T 자동
Does any car need a wide screen TV atop the dashboard?Other than that I quite like the interior.
차량 정보 없음
1965년형 Pontiac Bonneville, 4배럴 Carter AFB 캐브레터 장착. 시동 후 따뜻해지면 즉시 꺼짐 증상 반복. 초크가 켜져 있을 때는 잘 달리지만, 워밍업 후 초크가 열리면 시동-꺼짐을 반복. 악셀을 계속 밟고 있으면 정상 작동하고 소리도 좋음. 간헐적으로 1분 정도 유지되기도 함. 캐브레터를 정비소에서 점검받고 재설치했으나 증상 미해결.
아큐라 MDX
4세대 (2022-현재) · 3.5 하이브리드
3단에서 가속페달을 놓고 2단으로 다운시프트한 후 페달을 사용하지 않으면서 coast할 때 RPM이 특정 수준까지 내려가서 유지되거나, RPM이 계속 떨어져서 엔진이 스톨될 때까지 떨어지는지에 대한 질문. 차량이 시동 후 풀 스톨까지 페달을 건드리지 않으면 엔진이 스톨되는지 여부. 차량 종류에 따라 다른지 문의.
제네시스 G70
IK (2017-현재) · 2.0T 자동
Does any car need a wide screen TV atop the dashboard?Other than that I quite like the interior.
아우디 A8
D5 (2017-현재) · 55 TFSI quattro 자동
Wow. Korea continues to knock it out of the park. I'd have that over any Range Rover
마쯔다 MX-5
2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동
An upgraded exhaust, and a soft top? What's not to like Ben? Nice one!
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota 86(ZN6) 전동 냉각팬 수동 강제 작동 스위치 설치 전 상태: 팬은 95℃에서 작동 시작, 90℃에서 정지. 일반 주행에는 무방하지만 순항 중 93℃ 정도에서 유온도 함께 상승. 서킷 주행 시에도 수온은 내려가도 유온은 여전히 높음. 수온도 빠르게 상승하므로 85℃ 정도까지 낮추고 싶음. 스위치 설치 전에는 서킷 주행 후 에어컨을 켜서 팬을 돌렸음.
차량 정보 없음
점프 케이블을 역으로 연결했습니다. 올터네이터와 배터리를 교환했지만 여전히 충전이 되지 않습니다. 뭐가 문제일까요?
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日산 오라 e-POWER(E13) | 전자 사이드미러(에비아이) 운전석 측 장착 | 공정1: 카메라 부분을 운전석 측 개구부 전면에 사진처럼 부착합니다. 전방을 촬영하는 카메라입니다. 부착할 때 카메라 모니터를 보면서 카메라의 기울기를 확인하며 부착합니다. | 공정2: 카메라 케이블을 도어 내부를 통해 제품 부속 양면 테이프로 사진처럼 부착하고 몰딩을 제거하여 차실 내로 끌어당깁니다. | 공정3: 차량 전면에서 카메라의 돌출을 확인하면 사진처럼 오라는 펜더 아치가 돌출되어 있으므로 차폭에서 카메라는 돌출되지 않으며, 전폭은 변경 없음...
차량 정보 없음
2002 VW New Beetle에서 충방전 문제 발생. AC 작동 중(항상 그런 것은 아님) 약 15-20분 주행 후 배터리 방전으로 인해 엔진이 불규칙하게 작동하다가 결국 시동이 꺼짐. 엔진 오프 상태에서 배터리 단자 전압 측정 시 12.9V. 배터리 충전 후에도 증상 지속. 서비스점의 충전 테스트에서 발전기는 충분한 전력을 공급하는 것으로 나타남.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
1998 마즈다 626 2.0L GF 연료펌프 유량 테스트를 수행하려고 하는데, WSM에 인젝터 통전 시간이 명시되어 있지 않음. 인젝터 접지선을 역탐침하여 접지시켜 인젝터를 활성화할 계획. 특수공구에 타이밍이 내장되어 있을 것으로 예상.
쉐보레 실버라도
2015년식 · 3세대 (2013-2018) · 4.3 LS
2015 Chevrolet Silverado의 에어컨에서 뜨거운 공기만 나옵니다. 컴프레서는 작동 중이며(R134a 추가 시 클릭음과 함께 켜짐), 냉매 첨가 후 1-2일만 냉각되다가 다시 뜨거운 공기가 나옵니다. UV 라이트로 추적했지만 육안으로는 누출을 찾을 수 없으며, 매니폴드 게이지로 압력 수치를 측정하여 진단 중입니다.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 투어링(E91) | 10만km 초과 점화코일 교환 | 공정1: 10만km 초과 정비 점화코일을 교환했습니다. | 공정2: 교환한 점화코일은 CAPSOL의 강화 점화코일 318i·320i용을 구매했는데... | 공정3: 제거는 플러그와 동일하므로 생략 10만km 미교환 순정 점화코일입니다(아마도). | 공정4: 순정품은 DELPHI 제품이었습니다. | 공정5: 그런데 형번이 달랐습니다. 커넥터가...
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 LBX(MAYH10/15/GAYA16) | 엔진오일 등 오일류 전체 교환 | 공정1: 주행거리 7,800km 이 정도에서 오일류를 모두 교환하기로 했습니다. 엔진오일과 디프 오일은 2회차 교환입니다. 먼저 엔진오일부터. 모빌1 0W-20 필터도 교환합니다. 디프오일, 트랜스퍼 오일도 교환합니다. 이 둘은 모두 카스트롤제이며, 각각 0.5L만 필요해서 비용이 크지 않습니다. ATF도 교환합니다. 10L 용량으로 이게 가장 비쌌던 것 같습니다. | 공정2: 렉서스 딜러...
차량 정보 없음
볼보 V70에 225/50-R17 타이어와 7Jx17-ET50 휠 조합이 최적인지 확인하고 싶음. 타이어 사이즈 계산기에서 최소 195mm, 이상적 205/215mm, 최대 225mm로 표시되는데, 현재 조합(225mm)이 범위의 끝에 있음. 볼보에서 이렇게 부분적으로 맞지 않는 조합을 출고했는지 의문.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VN) | 순정 인터쿨러 보론 코팅 시공 | 공정1: 인터쿨러에 보론 코팅을 적용해본다. | 공정2: 인터쿨러를 제거하고 터보 파이프도 분리한다. | 공정3: 인터쿨러 핀 부분을 위아래에서 파츠 클리너로 분무하여 탈지한다. | 공정4: 표면만 비닐 시트와 마스킹 테이프로 양생한다. | 공정5: 위아래 모두 보론코트A를 분무한다. 두꺼운 도장은 오히려 냉각 효율을 저하시킬 수 있으므로 얇게 분무할 필요가 있다. 위아래 각각 3회 정도 분무했다. | 공정6…