난이도 & 준비물
증상
1965년형 Pontiac Bonneville, 4배럴 Carter AFB 캐브레터 장착. 시동 후 따뜻해지면 즉시 꺼짐 증상 반복. 초크가 켜져 있을 때는 잘 달리지만, 워밍업 후 초크가 열리면 시동-꺼짐을 반복. 악셀을 계속 밟고 있으면 정상 작동하고 소리도 좋음. 간헐적으로 1분 정도 유지되기도 함. 캐브레터를 정비소에서 점검받고 재설치했으나 증상 미해결.
처리 내용
워밍업 후 초크가 완전히 열려 있는지 확인하세요. 캐브레터 경험이 풍부한 정비사에게 점검받는 것을 권장합니다. 초크 링크 조정 불량이나 기타 링크 관련 문제일 가능성이 높습니다. 캐브레터 전문가가 직접 차량을 보면 빠르게 해결할 수 있을 것 같습니다.
관련 고장코드
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 엔진오일 교환 사례
BMW 5시리즈
In a multi story that I was using earlier this evening, the MOT ran out in May 24. I do find the car park ones odd, I've seen other seemingly abandoned cars in other car parks, I'd love to know the reasons.
포르쉐 카이엔
A somewhat unbalanced duo which is acknowledged from the start in this head to head. I would never put these two on the same page and i found myself unpicking the Porsche rather than comparing it to the Morgan. Despite the indifferences the 911 wins out.
차량 정보 없음
I got the make and basic model in three - not Cardle's answer though. Ironically I intended to type in Challenger but ended up typing Charger for some reason - so I got it right by default!
포르쉐 카이엔
If its styling fuses a little 6GT with a little 720S, I can't see it going far wrong.Building an SUV is a sad but perhaps necessary evil. Performance manufacturers should really look at a different set of priorities to luxury marques. A McLaren, Ferrari, Lambo, Porsche, or even Bentley SUV should be something that could conceivably win a race. Make the body low and wide, and if it has to be jacked up, make it jacked up for sand dunes and mud pits, not Kensington kerbs and speedbumps. Most importantly, make it weigh less! Else there's no S about it, it's just a big fat squishy UV.