정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,340건
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 ジューク（F15）｜6ヶ月安心点検｜工程1：親父の指定によりウマが合わない日産にて。(ジュークのメンテ先) とにかく工場長の態度が気に入らないのでさっさと洗車不要にして帰る 問題なし オイル交換済み できるだけ安く。 全然走ってない(月曜動かしてるけどな)
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스즈키 어드레스 V125S | 드리븐 페이스 OH | 공정1: 주행 성능 저하로 분해 점검 | 공정2: 예상대로 스프링 시트에서 캠 핀이 튀어나와 있음. 분해하니 캠 그루브도 깎여서 단차가 생김 | 공정3: 클러치 슈도 그리스 부족으로 고착되어 있으며 한 곳은 거의 작동하지 않음 | 공정4: 슈 마모량은 아직 조금 더 견딜 수 있을 것 같음 | 공정5: 모노타로에서 스프링 시트와 오링 2개 구입. 이번에는 캠 그루브 편마모가 신경 쓰여서 오일 시일 2개는 그대로 둠 | 공정6: 캠 핀이 튀어나온 원인으로...
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다이하쓰 하이젯 점보(S500P) 에어컨 송풍구 온도가 잘 내려오지 않음. 냉매 충전 필요.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 마제스타(S200계) | 냉각수 교환 | 공정1: 항상 이용하는 정비소에서 교환 | 공정2: 도로 건너편에 쇼핑시설이 있어서 대기시간 활용 가능 | 공정3: 4년 내구 고성능으로 효과가 있을지 의문이지만 고농축 타입 선택. 정가 9,300엔이지만 회원할인 8,370엔. 주행거리 175,610km.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FD2) 루프 몰딩 | 조수석 측이 심하게 부식/손상되어 좌우 모두 교체 필요 | 루프 몰딩 부품비: 약 18,000엔(좌우 2개) | 장착용 쇼트 부품 별도 필요: 약 8,000엔 | DIY 교체 작업 진행(작업 난이도는 낮음) | 실수로 심각한 문제 발생
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알파로메오 159(세단) 초대형｜에어컨 냉각 성능 저하 - 에어컨을 켜도 제대로 냉각되지 않는 증상 발생. 차량 초기 연식 기준으로 오래된 차량이며, 평소 에어컨 사용을 거의 하지 않다가 최근 폭염과 정체 중 에어컨 가동 시 냉각 효과 미흡 확인.
차량 정보 없음
ダイハツ ムーヴカスタム（LA100/110S）｜スズキ純正ディーラーオプションナビ取り付け〜その1〜｜工程1：我が家にスズキ純正ディーラーオプションナビが転がっていたので、それを僕のムーヴに取り付けようと思います。ちなみにスズキ車は20ピンカプラーなので、このままだとムーヴには取り付けできません。｜工程2：こちらはスズキ車の車速とパーキングブレーキ、バックセンサーのカプラーです。｜工程3：どうにか付けれないものかと調べたら、逆カプラーなる物をAmazonで発見しました。コレは純正オーディオでも…
BMW 5시리즈
2021년식 · G30 (2017-현재) · 520d
BMW 5시리즈 세단 | 네비게이션 업데이트 2021년 | 단계1: NEXT 2020 | 단계2: Lifetime FSC Code 입력하여 2021 데이터 저장 | 단계3: 저장 완료 | 단계4: NEXT 2021
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스즈키 크로스비(MN71S) | 타이어 구매 후 첫 번째 로테이션 | 공정1: 타이어 구매 후 첫 로테이션 (77,802km에서 실시) 19:00 예약으로 30분 전에 도착 후 즉시 픽으로 이동 | 공정2: 2025년 10월 5일에 66,935km에서 교환했으므로 약 10개월에 약 10,867km 주행. 공임료 4,400엔(세금 포함) | 공정3: 공기압은 전륜 250kPa(2.5kgf/c㎡), 후륜 220kPa(2.2kgf/c㎡) - 상당히 공기가 빠져있는 상태
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 루미 커스텀(M900A/M910A) | 스마트키에 커버를 장착했습니다 | 과정1: 9일에 주문한 스마트키 커버가 22일 저녁에 도착했습니다(^O^) | 과정2: 다음날 개봉해서 확인... | 과정3: 양면테이프로 붙이기만 하면 되는 간단한 부품😊😊😊 씰을 벗겨서 리모컨키에 붙이고... | 과정4: 앞면 | 과정5: 뒷면 | 과정6: 함께 구매한 노아는 빨간색... | 과정7: 기록 29442km 계속해서 노아의 커버를 장착합니다...
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미츠비시 파제로 미니(H53/58A/59A) - 오전등이 여러 개 점등되고 속도계가 내려가며 오디오가 꺼지고 윈도우가 열리지 않다가 결국 시동이 꺼짐. JAF에서 오ル터네이터 불량으로 진단.
마쯔다 마쯔다3
2026년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 악셀라 스포츠(해치백)(BM/BY) | 29회차 오일 교환 | 공정 1: 이번에도 항상 가는 오토백스입니다. 피트 출입구에 비닐 셔터가 설치되어 대기실에서 촬영합니다. 최근 더위가 심해서 열사병 예방 때문인 것 같습니다. 열사병도 문제지만 오일 가격이 문제입니다. 급등하고 있습니다. 악셀라는 4L를 사용하는데, 2026년 3월이 4,880원(할인받아 3,380원) 2025년 9월이 3,960원 2025년 3월이 2,998원 최근에는 3,00…
차량 정보 없음
2007 Chevrolet Aveo가 P0340 코드와 함께 크랭크는 되지만 시동이 걸리지 않음. 새로운 캠축 위치 센서(CMP 센서)로 교체 후 P0340 코드는 사라졌지만 여전히 시동이 걸리지 않음. 새 센서의 나사 구멍이 정렬되지 않아 한쪽으로 기울어짐. 오실로스코프 측정 결과 새 센서의 출력이 더 악화됨 - 규칙적인 펄스 대신 긴 펄스 하나와 짧은 펄스 하나가 나타남.
차량 정보 없음
야마하 트레이서9 GT+ Y-AMT｜DC 전원 커넥터 위치｜공정1: 트레이서9GT+Y-AMT의 DC 전원 커넥터 위치입니다. 다른 야마하 오토바이와 달리 2곳에 있습니다. 프론트측은 라디에이터 좌측, 사진의 회색 커넥터입니다. 출고 시점에는 자동 융착 테이프로 감싸져 숨겨져 있지만, 사진은 테이프를 제거하고 커넥터를 꺼낸 상태입니다. 여기에 다른 기사에 기재된 와이어리드 스포츠2를 장착하여 전원을 인출합니다. 프론트측은 옵션 포그가 여기서 전원 공급되므로 휴즈는 5A로 다소 큼니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
혼다 어코드 유로R (CL7/8/9) | 라디에이터 냉각수 교환 | 공정1: 앞서 설명한 콘덴서 교환 시 라디에이터를 분리하게 되어 이에 맞춰 냉각수 교환 실시. 주행거리 374,131km
차량 정보 없음
르노 루테시아 르노 스포르 (RM) | 패커런 수리 계속, 에러 삭제 | 공정1: 계속. 주사기로 외주 홈을 따라 접착제를 짜내고, 팍! | 공정2: 엘파 스테인리스 밴드 래더 타입입니다. 완전 경화를 위해 며칠 방치. 그 후, 과급해도 충분한 강도를 확인. | 공정3: 선배들의 지혜를 빌려, OBD2 스캐너 EML로 [CHECK INJECTION SYSTEM] 지우기로 함. 이 에러 표시 자체를 촬영하지 못했습니다. | 공정4: 먼저 스마트폰의 Bluetooth 설정에서 OBD II를 페어링. 코드...
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르쉐 박스터 (오픈) (981) | 키 커버 교체 | 공정1: 부실한 부품 리뷰에 대한 문의도 있었으므로 유사한 정보가 많이 있겠지만, 도움이 되길 바랍니다. 먼저 교체 후 이미지입니다. | 공정2: 먼저 물리 키를 빼냅니다. M3(아마도) 팬헤드 나사를 정밀 드라이버로 제거합니다. 분실 주의입니다. | 공정3: 나사를 제거하면 빨간 원으로 표시한 부품이 쏙 빠집니다. 여기까지 오면 거의 완료입니다. | 공정4: 양쪽 검은색 커버를 벗겨냅니다. 빨간 원으로 표시한 부분에 손톱을 끼워서 여기...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인 GT-R(R32) BNR32 얼라인먼트 조정② 공정1: 현재 얼라인먼트 측정 필요. 측정 수치를 기반으로 조정 예정. 공정2: 캠버, 토우 조정 목표 수치 산출. 공정3: 각 구성 부품 및 암 류의 기능 확인 필요. 공정4: 작동 체크 작업 확인. 분해도 간단함. 장년 경년 열화, 뒤틀림, 변형 확인.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
マツダ ロードスター（ND）｜洗車#216（弱アルカリ洗車→スケール除去、MODEL247→FF+仕上げ）｜工程1：洗車しました！ お出かけが控えてるので極力手短に終わらせたいところですが…結局いつも通りでした😇 タイヤホイール ・BASEFLOCK ×4 ・Tire Cleaner EverGuard ・EPYON原液スプレー ・MODEL247 ・WHEELSHINE ボディ ・BASEFLOCK ×4 ・幌専用洗浄剤 ×5 ・IonixCleaner …
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휠 사이즈 불일치 발견 - 3개는 260mm, 1개는 219mm (E90 생산 중기에 사이즈 변경됨). 워셔펌프 기능 저하.
차량 정보 없음
danb79 said: That, is lovely. And as much as I love the 513M wheels (absolutely one of my favourite wheels); I really like how your M3 looks now on its current shoes Thank you! I really like the current wheels too, especially with the spacers. A little drop and they'll look even better, I'll be getting them refurbished once the 513s are on the car, silver again or maybe even go bronze perhaps.
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Hi all. Like a lot of car nuts, I feel compelled to write about my car journey on here. I've always loved cars and now I'm hitting middle age I finally will soon be the proud owner of a double garage. Basically, we've not even exchanged contracts and I'm already committed on a new car... priorities right?!So how did I settle on this car? I was originally looking at Alfa 156 GTA, Focus RS mk1, Integra Type R DC2. These were all hero cars I used to read about in magazines. As I've got older my driving tastes have changed. I'm less hung up about being the fastest guy on the road and more inte
차량 정보 없음
You can overtake anyone driving at any speed in a 30...as long as you're not going over 30.The question is whether you can do it in a reasonable amount of time and can do it safely. It all depends on the situation.
차량 정보 없음
Nobody harmed other than ego. Sat on a main road waiting for a car to turn right, car goes, whoosh motorbike decides he wants to overtake/merge with me on my right side just as the car in front is pulling over and get in front of me. I use horn, he decides to stop right in the middle of the main road in front of me and call me every word under the sun.Is this sort of driving deemed acceptable in the Highway Code or was I right to be aggrieved? It felt dangerous to me that I couldn't see him and he was passing on the junction as well.Edited by fourstardan on Friday 28th August 15:57