정비 사례

미니 쿠퍼

2012년식 · R56 (2006-2013) · Cooper 1.6

정기점검

쓰로틀 바디 교체 후 2주일 지나 냉간 시동 문제 발생. 첫 시동 시에만 스터터링 발생하며 RPM이 800~2000rpm 사이에서 변동. 몇 초 후 재시동하면 정상화됨. P15DF 코드 발생: 연료 고압 시스템 냉간 시동 시 압력 부족

2009 폰티악 G6 GT 시동 불가. 배터리 전압 4V. 키 회전 시 반응 없음. 과거 몇 년간 얼터네이터와 배터리를 각각 2회 교체했으나 계속 고장. 이전에 얼터네이터 연결선이 녹는 현상 발생. 네거티브 배터리 와이어와 얼터네이터 와이어 리드 교체 완료. 회로 단락(short) 의심.

가속 페달을 밟아도 일정 각도까지는 거의 반응이 없다가 더 밟으면 정상적으로 가속됨. 신호대기로 감속할 때 엔진 회전수가 거의 0에 가까워졌다가 다시 600-700rpm으로 올라옴. OBD 코드 P0170(연료 트림 뱅크 1) 표시. 따뜻한 엔진 상태에서 STFT와 LTFT 모두 -25%로 나타남 (동력 부족 원인).

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

브레이크 패드 교환

아우디 S5 4.2L 8기통 6단 수동변속기: 인테이크 포트와 밸브에 카본 축적 제거 목적. 모든 밸브가 동시에 닫히지 않아서 엔진을 회전시켜 남은 밸브를 열어야 함. 크랭크샤프트 풀리에서 엔진을 크랭킹하려면 특수 공구가 필요한데 없음. 푸시 버튼 스타트라 매우 짧은 시간 동안만 크랭킹하기 어려움(클러치를 빠르게 풀어야 크랭킹 멈춤)

배터리 음극 단자를 분리한 상태에서 교류발전기(알터네이터)를 교체 중. 새 교류발전기를 아직 설치하지 않았고, 내일까지 작업을 마칠 수 없음. 배터리가 분리되어 있어 윈도우를 올리거나 차를 잠글 수 없음. 배터리를 다시 연결하여 점화 스위치를 ON으로 돌려 윈도우만 올린 후 다시 분리해도 안전한지 확인 필요. 에러 코드가 발생하거나 손상이 생길 위험성은 없는지 궁금함.

토요타 캠리

2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

변속기 오일 교환

2000년식 Toyota Camry LE, 주행거리 147,000마일. 주차, 중립, 후진 시에는 정상음이지만 전진기어(D, 2, L)에 들어가면 뚜렷한 휘파람/윙윙거리는 소음 발생. 공기 흡입음으로 추정됨.

대량 구매한 엔진오일을 6개월~1년 보관했다가 사용해도 되는지, 그리고 엔진에 들어간 후 또 6개월을 더 사용할 수 있는지 궁금함. 엔진오일의 보관 기간은 어느 정도인가?

혼다 시빅

2003년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

얼터네이터 교환

2003 혼다 시빅 EX에서 배터리(올터네이터/충전 시스템) 경고등이 1초 미만으로 간헐적으로 점등됨. 시동, 구동은 정상이며 라이트 밝기 저하나 이상음 없음. 모든 퓨즈박스 점검 완료, 퓨즈 손상 없음. 전압: 공회전 14.5V(헤드라이트, 라디오, AC, 송풍기 미작동), 헤드라이트와 보조기기 작동 시 공회전 12.15V, 시동 후 12.15V, 시동 후 13.2V

매일 연석을 넘어야 하는데, 이것이 서스펜션이나 타이어에 손상을 줄까? 시속 5마일 정도의 낮은 속도로 빠르게 넘으면 서스펜션이 결국 파괴될까? 연석 높이는 약 7cm

운전 중 자동차 앞에서 삐걱거리는 소음이 발생합니다. 매끄러운 도로에서 지속적으로 발생하며, 브레이크를 살짝 밟으면 즉시 멈춥니다. 범프를 지날 때 덜거덕거리거나 삐걱거리지 않습니다. 추가 정보: 후미 캘리퍼 2개가 고착되어 패드가 로터를 끌고 있었고, 한쪽은 백킹 플레이트까지 거의 닳아 소음을 발생시켰습니다. 볼 조인트 부팅도 손상되어 있습니다.

폭우 중 고인 물을 통과한 후 엔진이 스터터링. 높은 지대로 올라가 가속했을 때 엔진 꺼짐. 재시동 후 스터터링 지속, 배기관에서 다량의 수증기 분출. 현재는 정상 작동 중이지만 엔진 손상 우려.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

드라이브샤프트 교환

2005 현대 XG350 - 액셀에서 발을 땠을 때 스티어링 휠이 자동으로 쏠림. 타이어와 볼 조인트 확인했으나 이상 없음. 노킹 음향 발생. CV 액슬이 원인인지 의문.

아침에 -30도 날씨에서 08년 램을 시동했을 때 파워 스티어링(P.S.)이 작동하지 않았고 바닥에 유압유가 누출되었음. 가열된 정비소에서 리저버를 다시 채우고 몇 시간 방치한 후 정상 작동하고 누출이 보이지 않음.

2007 Jaguar S-Type 2.7D: 우회전로 진입 시 왼쪽으로 핸들을 꺾고 중간~높은 수준으로 가속할 때 우측 휠 부근에서 딱딱거리는/긁히는 소음 발생. 휠/타이어에 접촉하는 물체 없음, 눈에 띄는 손상 없음. 가속하지 않을 때는 소음 없음. 우측 휠 베어링은 1년 전 저가 제품으로 교체됨. RWD 차량이므로 프론트 휠에 등속 조인트 없음.

지프 랭글러

JL (2018-현재) · 2.0T 자동

미분류

Jeep TJ와 엄마 Prius에서 오일팬 드레인 플러그가 오일팬의 절대 하단이 아닌 옆으로 오프셋되어 있는 것을 발견했습니다. 이로 인해 갇혀있는 오일의 양은 무시할 수 있을 정도이지만 항상 마음에 걸렸습니다.

연료를 3/4 또는 1/2 정도 충전한 후 펌프를 떠날 때마다 즉시 스터터링과 스톨 발생. Dodge & Chrysler 미니밴에서 흔한 문제로 보임.

타이어 측면에 움푹 파인 자국이 있음. 공기는 잘 유지되고 있고 깊이는 2mm 정도이지만 펑크 위험 우려

BMW 5시리즈

2014년식 · F10 (2010-2016) · 520d

머플러 교환

BMW i3 Range-Extended REx 배기파이프의 위치를 찾을 수 없음. BMW i3는 전기자동차이지만 647cc 2기통 가솔린 REx 온보드 발전기를 탑재하고 있음. 외부에 배기파이프가 보이지 않음. 특히 2014년형 구형 모델의 위치 정보 필요.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

배터리 교환

98 Mazda 626 GF 2L의 배터리 교체 후 약 1개월 경과. 2주간 미주행으로 인해 전압이 12.57V에서 12.02V로 저하됨. 배터리 고정 브래킷에 흰색 분말 형태의 부식이 발생. 배터리 터미널은 깨끗한 상태. 다른 차량에 약 10분간 충전 시도함.

추운 날씨에 타이어 PSI가 계속 떨어집니다. 오늘 영하의 기온으로 인해 저기압 경고등이 켜졌습니다. 아직 추울 때 에어를 넣어야 할까요? 그렇다면 얼마나? 아니라면 왜 안 될까요? 보통 주행 중에 자연적으로 따뜻해지지만, 짧은 시내 주행에서는 충분히 따뜻해지지 않아 경고등이 꺼지지 않습니다. (현재 24~25 PSI, 정상은 32 PSI)

디펩스틱에 갈색 얼룩이 있고 닦아도 제거되지 않음. 오일 교환 중 처음 발견했으며, 차량은 이전에 제대로 정비되었고 정비사 점검을 받은 상태. 이것이 심각한 문제의 신호인지 확인 필요.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

배터리 교환

닛산 티다의 배터리가 아래 사진과 유사합니다. 내부에 액체가 충분한지 확인해야 하나요? 필요한 경우 증류수를 추가해야 하나요?

스바루 임프레자

2004년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i

정기점검

2004 Subaru Impreza Outback Sport (2.5L EJ251 SOHC) 크랭크축 씰 누유 발생. 엔진 블록 앞쪽 씰 접촉면에 약 1x1x2mm 크기의 작은 홈 발견. 사용자가 고려 중인 방법: (1) 씰을 홈을 피하기 위해 2-3mm 더 깊게 밀어 넣기, (2) 에폭시로 메우고 연마하기

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

얼터네이터 교환

배터리와 올터네이터 교체 후 약 1주일간 충전 경고등이 빠르게 깜빡임. 1년 후에도 계속 깜빡이는 중. 전기 시스템 전체가 고장날까 봐 걱정됨. Advanced Auto에서 배터리와 올터네이터 충전 상태는 양호하다고 함. 많은 전기장치를 켜면 경고등이 계속 켜져 있다가 다시 깜빡이기 시작하고, 아무것도 안 켜도 깜빡였다가 꺼졌다가 다시 깜빡임.