미쓰비시 아웃랜더 수리 사례

4세대 (2021-현재) · 2.5 SE

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 7. 31. 작업

난이도 & 준비물

난이도 쉬움⏱ 예상 60~120분🔧 전용 진단기

증상

폭우 중 고인 물을 통과한 후 엔진이 스터터링. 높은 지대로 올라가 가속했을 때 엔진 꺼짐. 재시동 후 스터터링 지속, 배기관에서 다량의 수증기 분출. 현재는 정상 작동 중이지만 엔진 손상 우려.

처리 내용

물을 흡입했으나 하이드로락 직전 단계로 보임. 엔진 손상 가능성은 낮음. 스터터링은 CAI 필터에 물이 흡수되어 발생한 것으로 추정. 최소한 오일 교환 필수 (연소실의 과도한 수분으로 인한 오일 수분 오염). 압축 테스트 고려 (연소실의 물이 피스톤 링/실 손상 가능성 확인). 딥스틱으로 오일 점검 - 유백색이 아니면 우려할 필요 없음. 오일이 작동 온도에 도달하면 수분이 빠르게 증발하여 PCV를 통해 배출되고 엔진에서 연소됨.

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