정비 사례

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 인프레자 WRX STI(GDB) | 과급압 컨트롤 솔레노이드 | 공정1: 2년 전 부스트 불량 시에 교환한 과급압 컨트롤 솔레노이드를 동작 확인했습니다. 저항은 30Ω으로 전류 흐름이 많지 않습니다. 12V 입/절단 테스트 시 '삐' 하는 음이 납니다. 정상 동작하는 것으로 보입니다. 이 부품을 교환해도 증상이 변하지 않았으므로 원인이 다른 곳에 있는 것으로 판단됩니다. 향후 예비 부품으로 보관하겠습니다. 위치는 엔진 후드를 열면 우측 스트럿 전방에 있습니다. 공간이 좁지만 소형 부품입니다.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 리틀컵 | 핸들 주변 정비 | 공정1: 왼쪽 미러가 앞뒤로 흔들림 발생하여 점검 | 공정2: 도쿄도에서 구매한 윈커 키트의 브래킷 부분에서 핸들에 고정하는 돌기가 위쪽으로 구부러져 있었음. 주차장에서 누군가 부딪힌 걸까? | 공정3: 카울을 다시 제거하고 돌기 부분을 해머로 두드려 수정

195/55R16 윈터 타이어를 16x7 림에 장착할 수 있는지 확인 필요. 더 잘 맞는 다른 195/ 사이즈가 있는지 궁금함.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

변속기 오일 교환

1997 Chevy Blazer 4WD 4.3L V6 - 트랜스미션 팬에 구멍이 있어서 누유 발생

2000 Honda Civic VTi 쿠페. 엔진오일을 보충한 후 10마일 주행했다가 정차 후 귀로에 올랐고, 1주일 동안 주차해둔 상태였음. 복귀했을 때 보닛이 약간 열려있었고(래치로 열 때처럼 완전히 열리지 않음) 엔진오일 필러캡이 없어짐. 오일 보충 후 캡을 덮지 않았을 가능성이 있지만, 주행 중에 보닛이 튀어오르지 않았음. 오일이 분출될 것으로 예상했으나 디프스틱 확인 결과... (문장 미완성)

미쓰비시 델리카 미니(B34A/B35A/B37A/B38A) 버그가드 설치 후 6개월 경과하면서 보닛과의 간격이 5mm 이하로 좁혀짐. 누르면 쉽게 보닛에 닿는 상태로 변형. 이로 인해 보닛 스크래치 발생 위험.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 CX-8(KG) | 신차 3년차, 첫 차량검사(34,001km) | 공정1: 신차 3년차 첫 차량검사, 34,001km | 공정2: 차량검사에 맞춰 작업한 내용 - 리어도어 체커(도어힌지 근처 검은 막대)에 그리스 도포 | 공정3: 딜러 신청으로 다음 부품이 보증 교환됨 - 프론트 브레이크 디스크 로터: 휨 - 리어 브레이크 로터, 브레이크 패드: 브레이크 로터 상처 → 원래 브레이크 패드는 Auto Exe 제품이었음. 그러나 이번 보증 교환 결과 프론트가 Auto...

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

변속기 오일 교환

NGK210 said: Yes, Henry and Harry have pukka aotomotive journo chops and are good in front of the camera. But, both suddenly become timid when in the presence of big guns. For example, compare Henry s take on the Porsche- / Preuninger-hosted preview of the 991 (992?) GT3 with Harris s. Henry was starstruck and followed the PR script to the point of tedium. Whereas Harris went well off piste, and his GT3 preview was the more interesting TV moment . Similarly, Harris literally sits down and has a few bevvies and a laugh with Singer s Dickinson and Fawaz, whereas others simply fawn. Harry is di

BMW X3

2023년식 · G01 (2017-현재) · sDrive20i

엔진오일 교환

Ray_Aber said: Billy_Whizzzz said: I like EVs and really want an i3 but I m afraid I can t see a single reason for paying actual cash for one of these compared with the X3 M40i you used to have. You won t save money (by the time you factor in selling the BMW, buying the iPace and then the depreciation on the iPace vs the BMW. Irrespective of money and even if there was a modest saving, the X3 is a FAR nicer place to be for those few miles you do annually. I can. The X3 is a cross-eyed dystopian buck-toothed Bugs Bunny of a blob. It's so amusingly ugly, I thought it was designed by Pixar for

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

엔진오일 교환

GeniusOfLove said: dmsims said: I've no issue with that, it's impacting nobody and it means one less car likely to be damaged by the creatures that drag themselves out of the primordial slime to go to supermarkets, although some cretinous slob might cut the corner really badly onto the hatchings and take the nose off his car I suppose I think that car is the one parked by the creature(s) dragging themselves out of the primordial slime, or maybe the cretinous slob, who knows?But I park well away from those spaces!

hurstg01 said: The red Chassis 028 gets seen a fair bit [for an F1] and goes to some car shows, and not always the more mainstream ones, same can be said for Clive Joy's Genesis Blue 046, the black ex-Brunei chassis 005 as been seen a fair bit since its last owner took ownership, FP's 069 has a fair few miles under its belt now and gets shared around his friend group, as do the GTR's. Mouse Motors over in the US gets their road going collection [chassis 001, chassis 12R etc] out a fair bit on the charity days they attend, which seems to be once or twice a month in the sunnier months. They do

Nice to see the Hot Hatch EV has another contender in it. I think it looks ok and if I was in the market for such a thing I’d take a look. Plenty of kit too.

토요타 캠리

1991년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE

엔진오일 교환

Some great threads running at the moment.So, of the cars you have owned, which three were the most enjoyable to drive?Edited to add… runners up can be included Edited by baconsarney on Tuesday 1st September 10:46

This is an excellent thread and an excellent car. I too decided to put a second thermostat in mine, seemed more logical than fiddling with the original if it were only to go wrong again. Amazingly simple, yet boosted my economy by 7-10mpg. I am intrigued by the cruise control addition, my Club SE Tourer doesn't have it and it's the one thing I wish it had. Was it relatively easy to do or would you advise an expert to look at it? Also after retrofitting, was Testbook required to enable it or did it work straight from the box, so to speak?Looking forward to more updates with this thread

JamesB3T said: maybe Marine Boy knows more about what happened to all the old Shelford tooling?Here I am Sorry no idea where all the old moulds, patterns and jigs are from ShalfordI've got pictures of the chassis, will post them up if I can find them. if a picture is worth a 1000 words here are a few words until then to help understand how the chassis was builtChassis was basically made up of the following carbon bits All the below were laminated carbon skinned, honeycomb panelsCentral tub ie tunnels either side of the drivers legs, seat backs bulkhead and central parcel shelf behind the driv

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

Oddly perhaps I prefer the sapphire cossie which are still affordable

스바루 임프레자

2002년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i

에어컨 가스 충전

2002 Subura Impreza 에어컨이 작동하지 않음. 주행 초반 약 1분간만 40도 정도의 찬바람이 나오다가 이후로는 뜨거운 바람만 분출. 충전 전후 압력이 거의 0에 가까움. 18oz 캔으로 충전했으나 효과 없음.

2019 Cub Cadet XT1 (13A9A1CS056) 모델에서 부하 시 동력 손실 발생. 특히 30분~1시간 주행 후 심해짐. 선회 시 동력 부족으로 회전을 완료하지 못함. 경사면에서 동력 부족으로 진행 불가. 간헐적인 동력 손실 후 진동 발생. 후진 시 거의 움직이지 않음.

오늘 탔는데 잘 작동했음. 집에 와서 시동이 꺼짐. 20분 후 다시 시동을 걸려고 했는데 아무것도 안 됨. 불빛이 전혀 안 옴. 퓨즈를 확인했는데 괜찮은 것 같음.

포드 머스탱

2007년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

엔진오일 교환

2007 포드 포커스가 유휴 상태에서 약 1초 주기로 '웁/웁/웁' 소리를 내며 엔진이 흔들림. 시동 시간이 길고 주행 중 갑작스러운 동력 상실 발생. 연료 압력이 엔진 회전수와 함께 순환하는 것으로 관찰됨 - 연료 압력이 올라가면 엔진 회전수가 올라가고 다시 내려감.

스즈키 지미니(JB23W) | 2026.07.25 차검 | 공정1: 지미니 전문점에서 차검 브레이크 플루이드 등 교환

三菱 ランサーエボリューションX（CZ4A）｜『何故、大嫌いだったリアウイングを戻したのか』｜工程1：そもそも、エボが欲しかったわけではない そもそもの話から始めます。 CZ4Aを購入する前、私が欲しかった車は―― アルファロメオ156 GTAでした。 「私も遂に蛇使いになるぞ！」 もう、その気満々だったのです（笑） 156 GTAなら4枚ドアのセダン。 家族もちゃんと乗れる。 「家族車だからさぁ〜、お願いします！」 と妻に祈願したのですが…… 返ってきた答えは、実にあっさり。 「イタリア車でし…

마즈다가 브레이크를 밟을 때 꺼진다. 유휴 상태에서는 정상이지만 브레이크를 밟아서 후진에 넣으려고 할 때 엔진이 걸린 후 완전히 꺼진다.

99 Jetta에서 응급 브레이크를 OFF 상태로 두고 시속 15마일을 초과하면 3가지 톤이 울리고 브레이크 경고등이 깜빡입니다. 응급 브레이크 OFF 스위치 불량이 원인일 수 있는지, 스위치에 접근하는 방법은 어디인지 궁금합니다. 다른 가능성이 있는지 알고 싶습니다.