
2002년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 1. 작업
2002 Subura Impreza 에어컨이 작동하지 않음. 주행 초반 약 1분간만 40도 정도의 찬바람이 나오다가 이후로는 뜨거운 바람만 분출. 충전 전후 압력이 거의 0에 가까움. 18oz 캔으로 충전했으나 효과 없음.
O-ring 파손으로 추정됨. 시스템에서 냉매가 누출되고 있을 가능성 높음. 저압측에서 R134A로 재충전 후 정상 압력 범위 내에서 작동하더라도, 수 시간 내에 다시 냉매가 빠져나갈 수 있음. 특히 압축기 고압 라인 연결부에서 녹색 윤활유가 흘러나오거나 쌌음이 나는 경우 O-ring이나 seal 파손 확실. 완전한 수리를 위해서는 누출 지점을 찾아 O-ring 또는 관련 seal을 교체해야 함. 단순 충전만으로는 임시 해결만 가능하며 근본적인 해결 불가.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 레보그(VN) 스마트폰 충전기 설치 공정 1: 센터콘솔에 휴대폰 충전용 트레이 설치. 인터넷의 CROSTREK용 트레이 3D 데이터를 기반으로 Qi2 충전기를 매장하고 트레이 깊이를 얕게 했음. 비오는 날에 프린팅해서 습기로 인해 프린팅 품질이 저하되고 군데군데 거칠어진 부분 있음. | 공정 2: 콘솔박스 내부에 USB 포트 설치. 여기서 충전기 전원을 공급받고 있음. USB 설치 시 USB측 내경상 구멍 돌출부를 깎으면 부착 가능할 것으로 예상됨...
스바로 플레오(RA/RV) 타이로드 엔드 교체 작업. 프론트 액슬에서 타이로드 엔드 분리 (타이로드 엔드 풀러 사용). 부츠 열화는 없는 상태이며, 볼조인트 유격도 수동으로 움직였을 때 뚜렷하지 않음.
스바루 임프레자(해치백)(GU) | 12개월 점검 | 공정1: 12개월 점검 실시. 주행거리: 1800km 미만. 주행거리가 짧아서 브레이크 분해 청소 진행.
스바루 프레오(RA/RV) MT 시프트 레버 부시 교체 작업. 시프트 감각이 불명확해져서 시프트 레버 부시를 교체함. 교체 부위는 파란 원 표시 부분(MT측 유니버설 조인트 같은 부분의 축 볼트 제거 후 부품 제거). 신구 부시를 비교했을 때 오염 외에는 변형, 마모, 열화 여부가 불명확함.
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re. the refrigerant - If you take the car to Quik-Fit they will empty the system for free (probably best to ring first to check but I've done it on a few cars..). This is actually a requirement if you work on the AC system of a car as the gas is pretty nasty for you and the environment.Once that's done it's pretty simple, just nuts n bolts but do fit a replacement drier though if you're opening the system up.
차량 정보 없음
https://www.autotrack.nl/a/citroen-cx-benzine-1988...Delightful.
차량 정보 없음
96 Prelude의 AC 컴프레셔가 손상되었습니다. Hadsys 모델 HS-090L 신품 또는 리만 컴프레셔를 구할 수 없는 상태입니다.
차량 정보 없음
오래된 냉매 스케일이 고장 났으므로 새 제품을 찾고 있습니다. 충전 제어 기능이 없는 스케일만 필요하고, 50lb 회수 탱크를 수용할 수 있어야 합니다. 추천 제품이 무엇인가요?