정비 사례
실제 자동차 수리 사례 10,011건
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-7(FC) | 엔진 내리기(3/5) | 공정1: 오버홀을 위해 엔진을 내린 당시 기록(3/5)
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 핏(GR/GS) 차검 후 인테리어 내구성 문제 확인. 5월 차검 및 오일 교환 후 2개월에 5,000km 주행. 주행 중 인테리어 곳곳에서 불편한 점 발견. 특히 인스트루먼트 패널(대시보드)에서 첫 번째 문제 감지.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅(해치백)(FL) 우측 프론트 쇼크 교체 | 공정1: 이전부터 우측 프론트에서 핸들을 자르면 '기기'하는 이음음이 나서 점검을 받았더니 쇼크에서 오일이 새고 있었습니다. 아직 1.8만 km 정도인데... 혹시 오일 때문에 스프링 시트가 미끄러져서 음이 났던 걸까요?
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
푸조 3008(P84) 프론트/리어 와이퍼 교체 | 공정1: 온라인 커뮤니티의 와이퍼 교체 게시물을 참고하여 직접 교체하기로 결정. 아마존에서 구매함. 프론트/리어 와이퍼 탈거 시 매우 뻣뻣했지만 조심스럽게 제거. 장착은 원터치 방식으로 간편함. | 공정2: BOSCH 로고도 괜찮은 품질임. | 공정3: 리어 와이퍼는 거의 사용하지 않았지만 정기검사 견적 시 약 5년 경과로 고무가 갈라짐을 지적받아 사전에 교체함.
차량 정보 없음
스즈키 짐니(JA12/JA22) | 구멍 보수 그 2 | 공정1: 지난주에 이어 리어도어 아래쪽을 보수했습니다. 약 4년 전에 퍼티 보수를 했지만, 하지 처리가 좋지 않아 녹이 다시 떠올랐습니다. 이미 퍼티가 떨어져 있지만 작업 시작합니다. | 공정2: 이번에는 녹을 제대로 제거했지만, 도어 내측이 녹투성이라 다시 떠올라올 수 있겠네요. | 공정3: 지난주와 마찬가지로 퍼티가 아닌 납땜으로 보수했습니다. 지난주에는 플럭스가 없어서 사용하지 않고 했는데, 이번에는 판금용 플럭스를 구입해서 사용해 봤습니다. 그리고…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ プリウス（60系）｜内装マスタード計画その2｜工程1：諸先輩方の投稿を参考にスイッチカバーを外して、貼り付けました。｜工程2：このままでもいいか？と思いましたが、一度リセットすると決めたので、上の部分は剥がしました😢｜工程3：今回はこんな感じで☺️｜工程4：全体像、あまり主張し過ぎてなくていい感じにできたと自己満足しております☺️
차량 정보 없음
스즈키 알토 라팬(HE21S) | 왁싱 작업 | 공정1: 이전 이미지 참고 - 평소에는 수도물로 흙먼지만 씻어내는 수준의 세차를 함. 그 탓에 차체에는 윤기가 전혀 없음. 그래서인지 새로운 휠을 달아도 뭔가 아쉬운 느낌이 남. | 공정2: 배고파서 식사 시간 | 공정3: 날씨가 너무 더워서 의욕이 없음. 뒤쪽만 진행하기로 함. | 공정4: 지인이 사용하는 것을 보고 미세 연마제 함유 제로 크림을 미리 구매했는데 언제 산 건지 기억이 안 남. | 공정5: 간단하게 진행 가능함.
차량 정보 없음
카와사키 ZZR1400 | 엔진오일 교환 | 공정1: 오일 교환 ODO 48,080km Motul 200-4TR/S VR그레이드 10W40
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 루크스(BB1A/BB2A/BB5A/BB6A) | 전구 → LED 교체 (방향지시등, 후진등, 라이선스등) | 공정1: 전구를 LED로 교체합니다. 좌측 → 우측처럼 변경됩니다. | 공정2: 유닛 상단부(사진 좌측)를 느슨하게 하면 분리하기 쉬워집니다. 클립이 걸려있기 때문입니다. | 공정3: 교체 전후 비교 | 공정4: 방향지시등, 후진등 | 공정5: 라이선스 조명(2곳)도 | 공정6: 교체 후 점등 확인.
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 GS 하이브리드(AWL10계/GWL10계) 프론트 범퍼 몰딩 교환 - 구매 시부터 깨져 있던 크롬 몰딩
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 콜트 플러스(Z2# 계열) | 드디어... | 공정1: 얼마 전에 장착한 포그램프 베젤에 에어 덕트 이전이 드디어 완료되었다. 일단 임시 완료. | 공정2: 임시로 한 이유는 빌리온 펀넬이 아까워서 베젤에 직접 덕트를 설치하고 펀넬로 별도 시스템으로 설치하는 것을 생각 중이다. | 공정3: 지금은 날씨가 더워서 날씨가 선선해지면... 진행할 예정.
차량 정보 없음
두카티 998 | 계기판, 라이트, 에어클리너박스 장착 확인 | 공정1: 현차의 계기판은 속도계, 회전계 모두 렌즈가 깨져 있었다. 직접 수리하려고 했지만 시간이 없어서 외주로 맡겼다. 계기판 본체는 없지만 케이스를 정비한다. 속도계 케이스도 깨져 있었다. 케이스는 제조사 단종 부품이므로 같은 케이스를 사용하는 SS900 중고품을 준비해서 부품 조합으로 만든다 | 공정2: 현차와 SS900의 좋은 부품들을 조합했다. 현차 수리 중 회전계 대신 SS900 타코메터를 임시 장착했다. 계기판을 장착하면서 초크 와이어의 루팅이...
차량 정보 없음
TGCOTF-dewey said: Interested to hear a bit more on the 9 > 8 engine swap. I've seen the odd one and every write up suggests it's a PITA to work out. This must be 10+ years ago on MLR though. Is it straight fwd now? Hi, I imagine the whole process is pretty well documented by now. I did mine in 2010, it's probs mine you remember from threads about it on the MLR if you were on then. I didn't do an engine swap, just put the entire MIVEC top end on to the original block. That in itself is pretty straightforward, other than figuring out a way to get an additional oil supply to the head.At the t
토요타 코롤라
2011년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE
Heaveho said: Mrs Heaveho is ex motor trade, as am I. I worked at her Jag Indy business in Southampton for a while after I met her, and moved there from Newcastle in '98. She had a 5.3 TWR Series 3 Jag back then. I regarded it as a heap of st, as did she with my car when confronted with my then current Corolla GTI, which I took south with me when I left my job at Toyota in the north. She now drives a Lexus, after a series of Nissan and Mitsubishi offerings, a result of her Jag falling apart around her, while my Corolla simply started and ran whenever required, and she has at least listened to
차량 정보 없음
M138 said: Mercedes really have milked the AMG in recent times. The Kudos when seeing it on the back of a Merc is fading.Kind of 'S Line' values I guess
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Jack Nicholson in the film as good as it gets played an author with OCD, when asked how as a man he wrote about women so well replied "I think of a man and then take away reason and accountability"
차량 정보 없음
Insurance is one of those things that's got way cheaper over the last 30 years. My first years insurance wasn't much less than that nearly 30 years ago. Nearer to £3k in 2026 money.
차량 정보 없음
997 운전 중 드라이브트레인에서 이상한 노킹음 발생. 우측 엔진 마운트 완전히 파손되어 엔진이 내려앉음. 람다 와이어(산소센서 배선) 손상으로 O2 폴트 코드 발생.
차량 정보 없음
dcb said: a319 said: I counted 34 people scrolling on their phones (not even in a carrier) between the M3 & M40 last week, and that's just the people I turned to look at while overtaking.And we wonder why car insurance premiums are so high.The world isn't short of idiots. Unfortunately, UK Gov lets them driveand covers the network in speed cameras as a solution.Strange you should say that, I went to the ITEC conference in London a couple of months ago and work put on a coach to get us ill there. That was one of the rare occasions where I went on a coach, sat in the near side and was quite hi
차량 정보 없음
엔진 마운트 고장으로 인한 엔진 움직임 증가. 배기 테일파이프와 리어 범퍼 배기 컷아웃 사이의 간격 증가로 확인 가능.
차량 정보 없음
운전 중 차량이 약간 우측으로 드리프트되고 감속 시 좌측으로 드리프트됨. 앞 타이어 좌측(n/s) 내측 엣지에서 불균형한 마모 발생.
포드 머스탱
2015년식 · S550 (2015-2023) · 2.3T 자동
Morning everyone, this is the thread for my new car, a 2015 Focus Titanium that I collect on the 24th. I asked a friend to run the details through Ford Etis and this was the result. It is a 3 owner from new car, though I suspect the first owner was the supplying dealer and with 93000 miles on the clock. Sorry no pictures at present but I will upload them when I collect it. [url]|https://thumbsnap.com/M6Xu8b2V[/url
포드 머스탱
2015년식 · S550 (2015-2023) · 2.3T 자동
1.5 TDCi 엔진의 wet belt 설정 여부 확인 필요. 단거리 주행이 많을 경우 휘발유가 오일을 오염시켜 wet belt를 손상시키고 고무 조각이 오일 픽업을 막아 저유압 문제 발생 가능성 우려.
차량 정보 없음
Audi A4 B6 8H 카브리올레 뒤쪽 케이블(컨버터블 탑 작동 케이블) 교체 중 케이블에 적절한 장력을 줄 수 없음. 새 케이블을 설치했으나 텐션 조정이 안 됨.