총 비용
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공임
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부품비
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2026. 9. 4. 작업
클러치에서 knock 소음이 발생하고 있으며, 릴리즈 베어링(throw out bearing)이 불량인 상태
릴리즈 베어링 불량이 트랜스미션 입력축을 손상시킬 가능성은 매우 낮습니다. 대신 베어링을 움직이는 클러치 포크가 손상될 가능성이 높습니다. 경고 없이 완전히 고장날 수 있으므로 최대한 빨리 수리할 것을 권장합니다. knock 소음은 거의 확실하게 베어링 자체에서 발생합니다. 트랜스미션을 분리하는 것이 대부분의 비용을 차지하므로, 이 기회에 클러치 디스크는 반드시, 가능하면 압력판(pressure plate)과 플라이휠도 함께 교체할 것을 권장합니다. 이러한 부품들도 함께 마모되었을 가능성이 높습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
BMW 5시리즈
I think it would be nice to keep this thread going, for convenience if nothing else!Congrats on the purchase, that's mega! I've been eyeing up the RS now the 599 is out of my budget, but ooft they're spenny.If the gear ratios really are that long, I believe there's a short ratio diff that can be fitted?I wish you many happy miles
푸조 3008
darkyoung1000 said: As the long-term owner of an AX, that still seems strong money!£5k for a 4 speed 1.0l wouldn t be my preference, although it does look tidy. I think our 1.1 with similar mileage, five gears and fuel injection was under £500, although that was nearly 10 years ago.I remain on the lookout for an AX Salsa like I learned to drive in. 3 door, 1.1 litre, 5 speed.