정비 사례

토요타 캠리

2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

에어컨 가스 충전

2007 Toyota Avalon의 에어컨 컴프레서를 교체할 수 없어서 컴프레서를 우회하는 벨트 크기를 알고 싶음

Thanks to a fortuitous set of financial circumstances (mortgage paid off, made redundant at the back end of last year, and found a new job pretty sharpish - meaning the redundancy payout I got can be spent on a 'want', not a 'need') I have recently found myself in a position to tick off a big bucket list item for me.If we rewind back to the late 90s ... lads had their hair cut with a bowl and curtain fringes ... girl power was trying to work out what a zig-a-zig-ah was ... and a small group of mentalists were building bonkers cars in Blackpool. It was in this environment that a teenage me visi

마쯔다 마쯔다3

2008년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

쇼크업소버 교환

최근 구매한 서스펜션 부품의 볼트가 10mm 육각 렌치로는 너무 작고, 11mm 렌치로는 너무 커서 맞지 않음. 10mm 렌치로 시도했을 때 볼트 내부가 손상됨. 볼트가 서스펜션에 통합되어 있어 교체 불가. 2008 Mazdaspeed3 차량.

닛산 센트라

9세대 (2019-현재) · 2.0 SV

얼터네이터 교환

1991 닛산 센트라, ABS 없음. 차체 하단부 심각한 녹슬음으로 인해 정비소에서 리프트 사용 거부. 뒤쪽 드럼브레이크 블리드 니플에 접근 가능한지 확인 필요. 블리딩 시도 중 WD40 도포 후 블리드 니플이 파손됨.

포르쉐 카이엔

2023년식 · 9YA (2017-현재) · 3.0 V6

변속기 오일 교환

After more than ten years of E36 tinkering, many engine iterations and lots of seat time from track days to racing, it was time so start something new. An accident in the E36 at Cadwell Park in April 2023 was the ultimate deciding factor for this. The car was repairable, but it's fate was already decided - break it for parts and retain what I needed, then sell the rest to fund the next project. It's final spec is listed in the video description if you are interested. The platform and interchangeability of the M5x engine parts will never go away, but fun was had and it was time to move on. |

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

배터리 교환

2004 Ford Taurus SES DOCH 24V에서 ABS 모듈 교체를 위해 배터리 트레이를 제거하려고 함. 배터리 트레이 고정 볼트 4개 중 1개가 작고 상단이 이상한 모양임 (다른 3개는 표준 10mm 볼트로 쉽게 빠짐). 메트릭 및 표준 소켓을 모두 시도했으나 제대로 맞지 않음. 육각형 면이 표준 소켓 형태가 아닌 것 같음. 바이스 그립으로도 풀리지 않음.

포드 머스탱

2007년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

얼터네이터 교환

2007 Ford Focus ZX3 SE가 주행 중 배터리 경고등이 켜지며 엔진이 꺼짐. AAA 점프 시도 실패. 키를 켜면 실내/외부 전기 부품은 정상 작동(후미등 우측 제외)하나 시동은 걸리지 않음. 시동 시 크랭킹음, 스터터링, 점멸 현상 없음. 4개월 전 알터네이터와 배터리 교체 이력 있음.

스티어링 휠을 중앙 위치에 놓지 않으면 차량이 약간 오른쪽으로 쏠림. 스티어링 휠을 중앙에 유지하면 직진함.

2004 기아 스펙트라 1.8L - 점화플러그, 오ル터네이터, 배터리(2개월된) 교체했음에도 문제 지속. 점프 후 10분 경과해야 시동 가능. 오르터네이터 교체 후 점프로 시동되었고 자체 시동도 됨. 10분 운행 후 차량 꺼짐. 조명 어두워짐, 라디오 끊김, 와이퍼 속도 저하, 완전 시동 불가 증상 발생.

2001년식 VW Jetta 자동변속기, 휘발유 엔진. 테일 라이트 퓨즈가 없어서 사용 중인 다른 퓨즈로 교체했는데 잘못된 퓨즈를 집었음. 고속도로에서 시속 50마일로 주행 중에도 RPM이 4,000~5,000rpm 사이에서 유지됨. 고속도로를 빠져나온 후 RPM이 정상적으로 변속할 때처럼 내려갔다가 올라갔다를 반복하지 않고 계속 높게 유지됨.

타이로드를 검사 중 축방향 회전 유격이 있는 것을 발견했습니다. 손으로 밀면 로드가 약간 회전하고, 더 힘을 주면 최대 범위까지 회전합니다. 차량을 잭으로 들어올린 상태에서 컨트롤 암을 병렬 잭으로 더 올린 후 확인했습니다.

BMW X3

2008년식 · E83 (2003-2010) · 2.5i

배터리 교환

BMW X3 2008에서 배터리 교체 후 4x4 (AWD) 경고등과 에어백 경고등이 켜짐. BMW X3 배터리 교체가 일반 차량과 다른 점이 명확하게 설명되지 않음.

중고차 구매 후 냉각수 저수지에 엔진오일이 섞여있고 냉각수 레벨이 서서히 낮아지고 있습니다. 엔진이 데워지지 않습니다.

자동차의 여러 센서가 플라스틱 클립으로 연결되어 있습니다. 특히 양쪽을 집어서 빼는 방식의 커넥터를 다룹니다. 이론상으로는 간단하지만 실제로는 센서 교체 시기가 되면 플라스틱이 brittile해지고 센서와 커넥터가 접착되어 분리하기 어렵습니다.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

배터리 교환

시동 크랭크는 정상이지만 점화 불능. 배터리 충전 후에도 시동 안 걸림. 플러그 교체 후 1주일간 정상 작동했다가 다시 시동 불능. 배터리는 1년 된 신품이고 엔진 크랭크는 잘됨. 간헐적으로 점화 실패 발생.

포드 에스케이프

2008년식 · 2세대 (2007-2012) · 2.5 XLT

변속기 오일 교환

2008 Ford Escape XLT가 2단 기어가 없어져서 1단에서 3단으로 직접 변속되며, 변속 전에 엔진 회전수가 높게 올라갑니다. 다른 기어들도 손상될 수 있는지, 그리고 얼마나 더 운전할 수 있는지 궁금합니다.

트럭의 마일리지는 40,400마일이고 상태가 양호합니다. 고객 불만사항은 트레일러를 연결했을 때 7핀 RV 플러그의 한쪽 퓨즈가 끊긴다는 것입니다. 이 문제는 트럭의 라이트에는 영향을 주지 않습니다. 트레일러 플러그 방향지시등은 제어되는...

트랙 레이싱 중 강한 제동으로 인한 브레이크 과열로 제동력 급격히 감소, 또는 긴 내리막길에서 엔진 브레이킹 없이 주행 시 브레이크 과열. 과열 후 냉각하면 안전하게 집으로 돌아갈 수 있는지, 그리고 즉시 교체가 필요한지 또는 마모될 때까지 사용 가능한지 확인 필요.

토요타 코롤라

2007년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE

드라이브샤프트 교환

2007 토요타 코롤라 왼쪽 앞 휠 연석 손상으로 인한 회전 진동음(주행 시 왼쪽 앞에서 발생) 및 스티어링 휠 떨림. 새 휠 장착 및 손상되지 않은 타이어 마운팅과 밸런싱 후에도 동일한 음성과 떨림 현상 지속. 휠 전후 교환해도 효과 없음. 왼쪽 앞 허브, 허브 베어링, 안쪽 및 바깥쪽 타이로드 엔드 교체해도 효과 없음. CV 액슬 교체해도 음성과 떨림 현상 지속. 주행거리 194,000마일. 스트럿 손상 또는 로워 컨트롤 암 손상 가능성 의심. 로워 컨트롤 암 점검 결과 손상 없어 보임.

배터리를 재설치한 후 바이크가 시동이 걸리지 않음. 연료분사 장치(FI)의 전원 표시등이 켜지지 않음. 시트 아래에서 느슨한 케이블 발견, 배터리 터미널 근처에 연결할 명확한 위치가 없음. (Suzuki Boulevard C50T 기준)

Heaven911, Rotterdam 21 Sept 2025A Rico creation on a carpet.A 917 is a tiny car.It's also fragile and will burn easy. Early 70s driver's were daredevils...Sucks air, spits flames, has stance...The new one is OK, but hardly as deadly.They should have an engine start-up every 15 mins or so.Edited by dinkel on Friday 29th May 09:48

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

변속기 오일 교환

아우디/폭스바겐이 듀얼 클러치 변속기(DCT)를 갑자기 발표했을 때, 기억이 맞다면 좀 비밀에 부쳐진 것 같았는데, 다른 사례가 더 있을까?

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

엔진오일 교환

Dave Hedgehog said: ashenfie said: Evanivitch said: M.F.D said: Dave Hedgehog said: lux tax applies to 50k+ EV cars from april 25, mine is march 25 and i dont pay the £410 extra Yeah but it isn't hard to spend 50k on a new EV or PHEV now.Sure, but there's also new EVs starting at £11.5k and many available around £20-30k.The question do you want any of those £11.5 cars? Sure £20-30K EV/PHEVs can be had on finance and while having decent amount of warranty, but so can a hole load of really nice hybrids. It then come down the the month cost of the PCP and your use case. there s plenty of dec

Lefty said: Even in a mundane car park surrounded by modern bland ste it looks absolutely fabulous. Low and wide, aggressive yet sleek, futuristic but timeless. They look fking fast just standing still. I can't get enough of how different they look to almost everything else on the road. DuncanM said: I think half decent adjustable suspension, then some trial and error, is an absolute must with a Cerbera (likely any TVR). I can honestly say that my GT86 is the lairy one of the two for me, although it does have the electric safety blanket just in case. If you check, I'd be surprised if you don