2006년식 · E60 (2003-2010) · 520i
총 비용
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공임
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부품비
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2026. 8. 10. 작업
2006 BMW 530i에 5월 25일 알터네이터를 교체했으나, 건조되어 손상된 개스킷으로 인한 오일 누유가 발생하고 있습니다. 새로운 알터네이터가 오일 누유로 인해 내부에 오일이 들어가 문제가 발생하고 있습니다. Dawn 세제나 Gunk 제품으로 알터네이터와 벨트, 풀리 주변을 청소할 수 있는지 궁금합니다.
네, 엔진베이를 Dawn이나 엔진 디그리저로 청소할 수 있지만 전기 부품은 피해야 합니다. 알터네이터 내부에 오일이 있고 청소하려면 제거하여 청소하거나 자동차 시동 전에 완전히 건조시켜야 합니다. 하지만 이것은 좋은 방법이 아닙니다. 충전 문제가 있고 벨트에 오일이 있으면 슬립이 발생하여 알터네이터 회전 속도가 떨어질 수 있습니다. 먼저 누유 부위를 수리한 후 엔진을 청소하십시오. 그렇지 않으면 계속 청소해야 합니다. 알터네이터 씰 또는 오일 쿨러가 가능성이 높습니다. 타이밍 커버나 밸브 커버일 수도 있습니다. 누유 위치를 파악할 수 있다면 엔진을 청소하여 누유점을 찾거나, 블랙라이트에 반응하는 오일 누수 탐지제를 오일에 첨가하십시오. 너무 오래 방치하면 모든 곳에 퍼질 것입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 420d xDrive의 앞뒤 타이어 공기압이 다른 이유를 알고 싶음. 무게 분배만 영향을 미치는 줄 알았는데, 실제로는 뒤쪽 공기압이 더 높아야 함. 앞쪽이 무거울 것으로 예상되는데 왜 뒤쪽이 더 높은지 의문.
BMW 318 TDS 가솔유 연료펌프(프리펌프)가 밀폐된 연료탱크 내부에 장착되어 있고, 12V 전기가 공급되는 소형 모터를 포함하고 있습니다. 모터 내부에서 스파크가 발생할 수 있고, 연료탱크 내에 공기가 있으면 폭발할 위험이 있는데 어떻게 폭발 위험 없이 작동하는지 이해가 안 됨. (주유 시 휴대전화 사용을 금지하는 것과의 모순)
Edited by Ken986 on Thursday 20th August 22:28
2011년식 BMW E87 116i가 며칠 전 휘발유가 거의 떨어진 상태로 주행 중 갑자기 심한 흔들림과 진동이 발생했습니다. 연료를 가득 채운 후에도 증상이 지속되며, 주행 중 기어를 유휴 상태로 변속하면 엔진 RPM이 500-700 rpm 사이에서 변동하다가 멈춥니다. 엔진은 시동이 잘 걸리지만 저속 운전 시 불안정합니다. 연료 펌프를 교체해야 하나요?
차량 정보 없음
2007 Pontiac Wave에서 P0171(연료 혼합비 희박)과 P0172(연료 혼합비 농후) 코드 발생. PCMSCAN 수치 기록: 유휴 시 SAE.VPWR 14.229V, 프레임 3&4는 57.825, 프레임 5-33(변동 RPM)은 약 14.4V, 프레임 34, 37, 40은 0.049V, 나머지는 약 14.4V. 오진단 가능성: 발전기 불량 여부 확인 필요.
혼다 시빅
혼다 시빅 시동이 걸리지 않음. 키를 시동 위치(시계방향)로 돌릴 때 스타터 근처에서 딸깍거리는 소리 발생. 모든 라이트는 켜지지만 엔진 시동 안 됨. 새 배터리 사용 중이고 점프 스타트로는 시동이 걸림. 과거에는 시동을 끈 후 5~10분 후 시동이 걸리는 증상이 있었음.
차량 정보 없음
1996 Chevy 1500 픽업에서 시속 45마일 정도에서 RPM이 들쑥날쑥 변하고 트럭이 경련처럼 떨림. 속도계도 떨어졌다 올라갔다 반복. 큰 윙윙거리는 소음 발생. 새 트랜스미션과 토크 컨버터 교체 후에도 증상 지속.
토요타 캠리
2009 Toyota Camry. 1개월 전 알터네이터와 배터리 교체 후 간헐적인 계기판 표시 문제 발생. 주행 중 RPM과 속도계가 0으로 표시되고, 수온계는 저온을 나타냄. ABS와 브레이크 경고등이 점등됨. 10~20초 후 모든 지표가 정상으로 복귀. 발생 시점 예측 어려움. 브레이크, 엔진, 냉각수 모두 정상.