정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,231건
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(20계) CUSCO 프론트 타워바 장착 | 공정1: 정가보다 저렴해서 신품 구매했습니다. 설명서가 포함되어 있어 직접 장착할 수 있을 것 같았지만... 와이퍼 모터 유닛 등을 탈거하는 게 번거로워서 근처 슈퍼 오토백스에서 장착을 요청했습니다. | 공정2: 역시 신품은 깔끔합니다. | 공정3: 장착은 약 1.5시간 정도 소요되었습니다. せっかくのタワーバーもエンジンルームを覗き込まないと付いてるか分からないのが残念ですが走りは激変しまし...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 BRZ(ZC) | 프론트 스태빌라이저 링크 교환 | 공정1: 스태빌 부시와 함께 스태빌라이저 링크도 교체합니다. 리어 스태빌라이저 링크와 마찬가지로 모노타로 튜닝으로 진행합니다. 순정 스태빌라이저 링크도 한 번도 교체한 적이 없었기 때문에 사외품 교체도 검토했지만 이 부분을 고급 부품으로 할 필요성을 느끼지 못해서 모노타로에서 구입한 부품으로 직접 제작했습니다. | 공정2: 조립을 모두 마치고 작업일을 기다립니다. | 공정3: 작업일, 즉 오늘입니다. 스태빌 부시 교환 직후, 스태빌 부시…
차량 정보 없음
알파로메오 알파브레라(초대 모델) | 12개월 정기검사 | 공정1: 올해 가을이 많은 비 오는 날씨를 보이고 있지만, 오늘 9월 20일로 브레라 오너가 된 지 정확히 7년이 지났습니다. DIY로 여러 정비를 하며 계속 타왔지만, 올해도 12개월 정기검사를 DIY로 진행하기로 해서 실시했습니다. 사진은 일련의 정기검사를 실시하고 기록부에 기재한 후 기간이 만료된 스티커를 제거한 때의 모습입니다. | 공정2: 12개월 정기검사 기록부는 웹에서도 다운로드할 수 있습니다. "12개월 검사 별표6"으로 검색하면 나옵니다.
차량 정보 없음
스즈키 트윈(EC22S) | 네비시트측 로어암 부츠 교환 | 공정1: 부츠가 파열되어 그리스가 누출되어 있어 교환 필요(-_-) 드라이브샤프트 부츠 교환으로 시간이 소요되었고, 작업 중 비가 내려서 급하게 작업하느라 사진이 없음(--;) みんカラ정비내용이지만 자기 기록용으로 기재(;ﾟ∇ﾟ) 빨간 동그라미 나사를 제거하고 프론트범퍼 아래 스태빌라이저 나사를 제거한 후 로어암을 고무해머로 두드려 프리상태로 만들고 파열된 부츠를 제거한 후 클립을 설치(어려움)하고...
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르쉐 911(996) | 윈도우 레귤레이터 수리 | 증상: 조수석 측 윈도우가 도어를 열 때 내려가지 않음
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 나디아 | 엔진오일 교환 | 공정1: S-FSE 엔진 권장오일 10W-30, 5W-30 오일만 교환 3.8리터 필터도 교환 4.0리터 TAKUMI 이니셜D 타이업 5W-40 | 공정2: 교환전 | 공정3: 오일 배출량 | 공정4: 이번 오일교환 2026년 7월 11일 225,897km 이전 오일·필터교환 2026년 1월 3일 219,074km
차량 정보 없음
아웃백 117,000km 주행. 시동 직후 약 1초간 타이밍 체인 소음 발생. 워밍업 후 유휴 상태에서만 소음 들림. 고속 주행 후 소음 감소. 최근에는 소음이 완전히 사라짐. 최근 장거리 주행 후 변화 있음.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 투어링 왜건(BR) | 아이들링 불조 | 배터리 분리 후 ECU 리셋으로 학습값 초기화됨. 악셀 반응성 불조, 아이들링 이상, 시동 재시작 시 엔진 스톨 발생. 2-3일 운전 후에도 학습값 복구 안 됨.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-WGN 커스텀(JH1/2) | 오일 교환 83,795km | 단계1: 3L 캔이 없어서 0.1L당 159엔의 량매 구매. 전 교환 이후 약 3,800km 주행. 전 교환 때는 헬릭스 오일이 3L 2,480엔 정도였는데 4,980엔으로 인상됨.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 루미 커스텀(M900A/M910A) 풋램프 설치 - 운전석 및 조수석 풋램프 설치 과정. 공구를 이용하여 순차적으로 설치하는 프로젝트입니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(30계) 리어 사이드 스포일러 도장 및 마감 작업 - 도장 후 2주간 방치로 인한 불량 상태 발생. 표면이 거칠고 부분적으로 도장이 덮이지 않은 부분 있음. 한쪽은 광택이 비교적 양호함.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR86(ZN8) - 트러스트 제 배기매니폴드와 촉매변환기 장착 - 공정 1: 실버위크 기간을 이용하여 이전부터 보온판을 부착하고만 있던 트러스트 제 배기매니와 촉매변환기를 장착합니다😃 배기매니 주변은 매우 고온이 되므로, 엔진이 충분히 식은 상태에서 작업하지 않으면 심한 화상이나 큰 부상으로 이어질 수 있으므로, 장갑 착용은 물론이고, 엔진블록이나 2차 촉매 앞까지가 손으로 편하게 만질 수 있을 정도의 온도일 때 작업합시다👌 이번은 전반부의 언더카 작업이므로, 리어타이어에 타이…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 S660(JW) 스피커 교체 작업 - 순서1: 외관 비교. 최소한 제 개체에서는 가공 없이 장착 가능했습니다. 표준으로 각 메이커용 플라스틱 배플, 변환 케이블이 포함되어 있습니다. 꽤 친절하네요. 순서2: 스피커 본체 가격에 근접한 배플입니다. 스피커를 차체에 견고하게 고정하면 사운드가 타이트해진다는 것은 이론적으로는 맞습니다. 하지만 청음으로 구분할 수 있는지는 별개의 문제입니다. 차라리 표준 플라스틱 배플과 음질 비교를 했으면 재미있었을 텐데요. 다시는 내장재를 벗겨고 싶지 않...
차량 정보 없음
아바르트 500 (해치백) (아바르트) | 타이어 교체 | 공정 1: 쿰호 PS71 205/40R17
지프 랭글러
2015년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport
ABS 경고등 점등, 4WD 작동 불가. 코드: U1408 (우측 휠 거리 신호 부정상, 트랜스미션), U1412 (수신된 차량 속도 신호 부정상, ABS), C003A (RR 휠 스피드 센서 회로 전류 범위 초과), U0403 (부정상 데이터 수신)
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 오라 e-POWER(E13) | 순정 혼 교환 | 공정1: 혼 장착 | 공정2: 범퍼 위의 커버를 제거합니다. 그립 제거 도구가 있으면 쉽게 빠집니다. | 공정3: 제거된 순정 혼 | 공정4: 릴레이 장착 위치는 이 10mm 볼트입니다. 어스는 반쯤 가려진 13mm 볼트에 일단 장착했는데, 혼까지 도달하지 못함을 발견. | 공정5: 전원은 센터 퓨즈박스에서 취득. 좌측 상단의 13mm 볼트에서 가져왔습니다. | 공정6: 릴레이는 결국 이 위치의 구멍에 10mm 볼트를 부착. 그래도 배선이 간신히...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터 RF(ND) | 도어 스태빌라이저(Door Stabilizer) 장착 - 공정1: 최근 화제의 도어 스태빌라이저를 장착했습니다. 적절한 공구가 없으면 큰 문제가 발생할 수 있어서 소개합니다. | 공정2: 장착한 것은 아이신(AISIN) 제 DSL-002를 니렉스(NileRex)가 가공한 제품으로(약 2만 엔 정도), 보디측 스트라이커용 볼트홀이 슬롯 가공(타원형 구멍)되어 있는 상품입니다. 물에 젖는 부위이므로 방청 도장도 철저히 되어 있는 것이 중요한 포인트입니다. 약간 비싼 오토엑스(Autoexe) 제품도 출시되었지만, 전용품인지 가공품인지 궁금한 부분이 있습니다...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 86(ZN6) 엔진룸 릴레이 박스의 온오프 빈도가 높은 릴레이 교체 필요. 차량 검사 준비 및 정비 시작 단계에서 불안 요소 제거
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 삼바(TT/TV/TW) 룸램프 추가 설치 - 2년 전에 구매했던 미장착 부품을 창고에서 발견하여 설치 진행
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 에스테이트(S170형) 운전석측 펜더마커 어두움 및 도금 부식 발생
차량 정보 없음
시동 후 처음 몇 분간 공회전이 불안정함 (hunting 현상). 하루 동안 방치 후 시동 시 더 심함. 진공 누수 의심했으나 발견 안 됨. EGR 파이프에 많은 카본 축적 발견. 스로틀 바디 주변에도 카본 축적 확인.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 핏 하이브리드(GR/GS) 조수석 도어미러 개폐음이 이전보다 커짐. 운전석은 훨씬 조용함. 증상 발생 후 1개월 경과.
차량 정보 없음
Geertsen said: Not a supercar, and probably not all that rare but had to post this somewhere as it was incredible. Not usually a fan of matt cars but, wow, this thing looked amazing.Each to their own and all that, but I think it looks a bloody mess. One for the crap parking thread too
재규어 XE
X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동
I like the wheels, they're vaguely similar to the wheels on my Civic.