실제 자동차 수리 사례 11,904건
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2004 Mercury Monterey V6. 겨울철 인젝터 교체 및 O2 센서 4개 교체 후 촉매변환기 손상으로 인해 주(state) 검사 불합격. 새 촉매변환기 설치 후 P0171(연료 시스템이 너무 희박), P0430(촉매변환기 시스템 효율 저하) 코드 발생. 설치 직후 배기관과 매니폴드 연결부 플랜지에서 배기 누출이 의심되었으나, 현재 4개 볼트(각 연결부마다 2개씩) 모두 매우 타이트함.
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2005 Scion tC의 주차 브레이크(핸드브레이크) 경고등이 주행 중에 간헐적으로 켜짐. 브레이크 액체 부족이나 주행 중 핸드브레이크가 올라가는 것이 원인일 수 있으나, 핸드브레이크는 완전히 내려져 있고 첫 번째 클릭 위치까지 올려야 경고등이 켜짐. 브레이크액 부족은 확실하지 않음.
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시가 라이터 소켓에서 멀티미터로 측정했을 때 12V 대신 19V가 나옴. 정상인지 확인 필요. 차량: 푸조 307, 2.0 XSI 2003 측정 결과: - 키 미삽입, 엔진 오프: 배터리 12V / 소켓 16.67V - 키 2/3 단계 ON, 엔진 오프: 소켓 18.2V - 엔진 ON: 배터리 및 소켓 20V - 에어컨, 헤드라이트 ON: 배터리 및 소켓 20V 배터리는 약 1개월 전에 교체함. 소켓은 키를 끄면 전원이 꺼지고 켜지면 전원이 들어옴.
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2006 기아 세도나 3.8L - 크랭크는 되지만 시동이 걸리지 않음. 스파크와 연료 확인 완료. 캠/크랭크 센서 확인 후 스캔 결과: P2106, P1295, P2422, P0300, P0302, P0304, P0452 코드 다수 발생
폭스바겐 파사트
B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI
엔진을 고회전시키면 오일 경고등이 켜지고 경고음이 울림
미니 쿠퍼
2010년식 · R56 (2006-2013) · Cooper 1.6
드라이브 기어에 들어갔을 때 딸깍거리는 소음 발생하며, RPM이 높아질수록 소음도 커짐. 이전에는 없던 소음. 주차 상태에서 엔진을 revving해도 소음 없음. 정상적으로 1500rpm을 초과할 때 변속되어야 하는데, 지금은 지속적인 가속 시 2.5k rpm에서 변속됨. 빠른 가속을 기대하면 3.5k~5k rpm에서 변속됨. 드라이브 벨트 딸깍거림 의심 또는 변속기 디지털 조정 필요 여부 확인 필요.
스바루 임프레자
1998년식 · 1-2세대 (1992-2000) · 1.8 기본형
1998 스바루 임프레자 수동변속기. 클러치를 밟을 때 파워스티어링 벨트가 과하게 조여졌을 때처럼 소음 발생. 클러치 베어링(릴리즈 베어링) 교체 후에도 소음 지속. 1단, 2단에서 '웨엉' 소리 발생.
차량 정보 없음
VW CC 2010, 83k마일. 촉매변환기는 78k마일에 교체됨. 하류 산소센서는 80k마일에 교체됨. 촉매변환기에서 소량의 누수 발생 - 카본 축적으로 인한 분무/댐 패턴 형태로 배기가스 누수 확인 가능. P0420 코드 발생 여부 확인 필요.
토요타 캠리
2017년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
2017 Toyota Yaris Hatchback가 시동 문제 발생. 크랜킹 전압 강하 테스트 결과 최저 7V까지 떨어짐. 배터리를 SuperStart 배터리로 교체 후 정상 작동했으나, 3개월간 차량을 방치(배터리 분리 미실시) 후 반환. 3주간은 정상이었으나 이후 배터리가 야간에 만충전에서 반충전까지 방전됨. 배터리 터미널 점검 및 청소 완료.
혼다 시빅
2008년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX
2008혼다 시빅 하이브리드가 시동이 안 걸립니다. 시동을 걸려고 하면 대시보드 조명이 깜빡이지만 아무것도 작동하지 않습니다. 여러 번 점프를 시도했지만 배터리가 방전된 것 같습니다. 점프 사이에 IMA 경고등이 켜지지 않았습니다. 엔진룸의 배터리 주변에서 연기가 나옵니다. 통풍구에서 계란 썩은 냄새(계란 썩은 냄새)가 가끔 납니다.
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2007 4-Runner 6기통 Limited 2WD의 에어컨 시스템이 여름 더위에서 성능 저하. AC Pro 같은 '탑오프' 제품과 '스톱 리크' 첨가제를 사용했음. 리크 시일런트 첨가제가 에어컨 시스템에 부작용을 일으킬 수 있어 시스템 완전 점검 및 냉매 교체 필요.
혼다 어코드
2002년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
2002 오디세이, 프론트 서스펜션에서 이상음 발생(연삭음, 딸깍거리는음, 마찰음) - 주로 드라이버측에서 발생. 우회전이나 범프 시 다양한 음향 발생. 로워 컨트롤 암이 보디와 만나는 부분에 드라이버측은 5~10개의 자갈과 먼지로 가득 차 있었고, 승객측에도 자갈 발견. 독립 정비소에서 서스펜션 검사 결과 모든 부분이 타이트하고 양호한 것으로 확인됨.
현대 싼타페
2008년식 · CM (2006-2012) · 2.2 CRDi 자동
2008 현대 싼타페 GLS 2.7L V6의 연료 레벨 센서 위치 및 제거 방법. P0464 코드 발생 (연료 레벨 센서 A 회로 간헐적 결함). 연료 충전 직후에는 게이지가 작동하지만 5-6갤론 사용 후 게이지가 E 또는 1/2 이하로 표시됨. 19.8갤론 탱크.
스바루 임프레자
2012년식 · 5세대 (2012-2016) · 2.0i
2012 스바루 임프레자에서 아내가 연석에 충돌한 후 타이어 트레드에 작은 손상 발생. 사이드월에 두 번째 손상도 발견됨. 트레드 마모도 진행 중인 것으로 보임. AWD 차량에서 타이어 4개를 모두 교체해야 하는지, 아니면 2개만 교체 가능한지 불확실함. 타이어는 1년 미만으로 아직 새것에 가까운 상태.
혼다 어코드
2020년식 · CR2 (2017-2022) · 1.5T 자동
오일 교환 후 오일 디프스틱이 없는 것으로 확인됨. 디프스틱이 없는 상태에서 주행 중 배기관으로 오일이 분사되어 연기가 발생할 수 있음.
차량 정보 없음
바퀴 근처 하단부 부품이 어제 풀려나갔고 딸그거리는 소음이 납니다. 수리 비용은 얼마나 되나요? 계속 운전할 수 있나요?
차량 정보 없음
1997 르노 클리오 RL 판아시: 하자드 라이트는 정상 작동하지만, 방향지시등 퓨즈를 교체했음에도 불구하고 방향지시 레버(스토크)가 반응하지 않음. 엔진 시동 여부, 점화 상태 관계없이 동일. 기타 전기 시스템은 정상.
폭스바겐 골프
MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI
아침에 엔진을 시동했을 때 차가 정지됨 (전날 밤 기어를 물려둔 상태로 방치). 몇 초간 유압 경고등(oil pressure light)이 켜졌다가 꺼짐.
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2005 Chevy Express 3500 4.8L V8, 130k마일. 대시 라이트들이 주기적으로 꺼졌다 켜지기를 반복하고 계기판이 잠깐씩 꺼졌다 복구됨. 주행 중 엔진이 꺼졌고 시동이 안 걸림. 크랭킹은 되지만 완전히 시동되지 않음. 몇 번의 시도 끝에 시동되었으나 바로 꺼짐. ABS 경고등은 계속 켜져 있음. AAA에서 배터리 충전 후 시동은 걸렸으나 테스트 드라이브 못 함.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
2003 혼다 어코드의 프론트 타이어 교체 후 한쪽 프론트 타이어가 다른 쪽보다 더 많이 마모되어 있음. 타이어샵 직원이 마모된 타이어를 '드라이브 타이어'라고 언급함. 오픈 디퍼렌셜이 토크를 앞바퀴에 균등하게 분배한다고 알고 있는데 한쪽 타이어만 빨리 마모되는 이유를 이해하지 못함. 얼라인먼트 등의 문제 가능성을 의심함.
쉐보레 실버라도
2004년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS
브레이크 패드, 로터, 캘리퍼를 교체하고 마스터 실린더를 교체했는데 에어를 빼기가 어렵습니다. 브레이크가 작동하는 것처럼 보이다가 엔진을 시동하면 작동하지 않으며 페달을 끝까지 밟을 수 있습니다. 엔진 시동 후 브레이크 페달이 부드러워지는 이유가 뭘까요? 회로에 에어가 있는 건가요?
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
수동변속기 1-3단에서 윙윙거리는 소음이 발생하며, 가속할 때 음정이 높아짐. 1단에서 가장 심하고 2단에서도 유사하며 3단에서는 약간 작고 4-5단에서는 감지되지 않음 (모두 약 1500 RPM에서 비교). 변속기가 중립일 때도 소음이 있지만 클러치 페달을 밟으면 사라짐.
차량 정보 없음
헤드 개스킷 교체 후 시동이 걸리지 않음. 스타터 모터는 작동하고 엔진이 회전하지만 저항이 거의 없음 - 매우 부드럽게 회전함. 냉각수를 채우기 전에는 시동이 걸렸으나, 냉각계를 완성한 후 문제 발생. 눈에 띄는 누수 없음.
차량 정보 없음
2000년대 초반 닷지 인트레피드에서 시동 후 후진 진입 시 차량이 후진하기 시작. 정지 후 드라이브로 변속하려고 할 때 몇 초간 후진 상태가 유지되었다가 갑자기 드라이브로 전환되어 전진. 유체 레벨 점검 필요 의심. 근본 원인 파악을 위한 진단 기법 필요.