정비 사례
실제 자동차 수리 사례 9,860건
차량 정보 없음
스즈키 알토 워크스(HA36S) | 라디에이터 캡 교체 | 공정1: 신차 출고 시 교체하지 않은 것으로 보여 교체 진행. 라디에이터 캡은 연 1회 교체가 권장됩니다. 고가 부품이 아니므로 연 1회 교체하고 있습니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 에스티마(50계) 도어미러 리모컨 야간 조작 불편 - 내조식 조명 부재로 인한 가시성 문제
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ フリードハイブリッド（GB7/8）｜ワコーズ プロステージS ハイブリッド 0w-20｜工程1：今回も安心・安全な ワコーズ プロステージS ハイブリッド 0w-20です。 ワコーズ信者です。 少しお高いがワコーズで失敗した事がありません。 まだまだ、オイルの供給不足で ショップさんも入荷制限があるみたいで 困っていました。 困ったもんです。(怒)｜工程2：ん〜最近エンジンルームを フキフキしてないなぁ〜。｜工程3：柔らかいオイルなんで すんなり入ります。｜工程4：前回の交換が車検の時。…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FK8) | 순정 가니시, 리어 범퍼 로어(리어 스포일러) 교체 | 공정 1: 오늘은 순정 가니시, 리어 범퍼 로어(리어 스포일러)를 신품으로 교체했습니다. 여러 가지가 있었지만 무사히 교체를 완료했습니다. 리어 범퍼의 탈착 작업은 무라 씨께서 지원해주셨습니다. 항상 감사합니다! 부품명 GARNISH, RR. BUMPER LOWER / 가니시, 리어 범퍼 로어 부품번호 71502-TGH-A00 금액 38,902원(세금 포함) | 공정 2: …
차량 정보 없음
프리시전 R | 후륜 펑크 → 튜브 교체 | 공정1: 후륜 휠을 방금 교체했는데 이번에는 펑크 발생. 타이어와 튜브 상태를 확인한 결과 튜브에 큰 구멍 발견. 튜브 교체 필요. 먼저 후륜을 분리. | 공정2: 타이어레버를 사용하여 타이어를 분리. 비교적 쉽게 분리됨. 튜브를 교체하고 타이어를 재조립. 완료. (2342km)
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
Subaru Legacy Touring Wagon (BH) 액정 백미러 장착 | 공정 1: Amazon에서 구입한 미러형 드라이브 레코더. GPS 안테나가 있어서 시간 조정 불필요. | 공정 2: 장착 전. 스모크가 진해서 낮에도 잘 안 보임. | 공정 3: 야간. 브레이크 램프가 외벽을 비추지만 전혀 안 보임. | 공정 4: 카메라는 실내에 설치. 스마트폰으로 촬영하면 밝게 보이지만 실제로는 스모크로 어두움. 열선이 있지만 어쩔 수 없음. | 공정 5: 백카메라 화각은 170°라고 함. 상당히 광각. 열선도...
BMW X1
U11 (2022-현재) · sDrive18i 자동
BMW X1 (E84) | JETSET +PPL을 BMW E84 X1에 투입 (주행거리 70,700km) | 공정 1: JETSET +PPL을 BMW E84 X1에 투입 (주행거리 70,700km) https://minkara.carview.co.jp/userid/2209010/blog/49241165/ 상세 내용은 위의 블로그를 참고하세요
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 리틀컵(Little Cub) | 리틀컵 Fi 각 부위 조임 토크 | 공정1: 단위(N·m) ・헤드 커버 볼트 (12) ・실린더 헤드 너트 (14) ・캠 스프로켓 볼트(9) ・캠 텐셔너 암 볼트(16) ・텐셔너 푸시로드 하단 볼트(22) ・클러치 너트(42) ・오일 펌프 마운트 볼트(8) ・오일 펌프 커버 볼트 (5) ・플라이휠 너트 (40) ・시프트 드럼 우측 볼트 (17) ・시프트 드럼 좌측 볼트 (10) ・엔진 고정 너트[상…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 RX-7(FC) | FC3S FD3S 점화코일 교환 | 공정1: 실화 문제가 발생해서 코일을 교환해보기로 했습니다. FD3S 중고 코일을 사용했는데, FD3S 최종형이라도 24년 이상 경과했기 때문에 교환하기로 했습니다. | 공정2: 점화유닛 어셈블리를 분리했습니다. 이그나이터는 FC용을 사용하고 있습니다. 코일을 자세히 확인했지만 이상은 전혀 발견되지 않았습니다. 일반적인 문제는 누수(리크)인데, 누수 발생 시 커넥터 접점에 하얀 자국이 남습니다. | 공정3: ついでにステーを改良して9…
볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
Modifierad americafront / Race på Vårgårda flygfält..Foto: COFFE.DK / Greppvänligt och stumt :)
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프 (해치백)(골프7) 사이드 엠블럼 교체 작업 - 경매에서 구입한 정품 사이드 엠블럼을 장착했습니다. 역시 엠블럼은 순정이 최고입니다. GTI다워진 느낌이 납니다. 좌우 위치 정렬도 문제없어 보입니다. 이전 소유자가 장착했던 대륙산으로 보이는 애프터마켓 엠블럼을 제거하여 순정 제품과 비교했습니다. 순정은 플라스틱 제재인 반면 애프터마켓 제품은 금속 제조였으며, 색바램도 발생했습니다.
마쯔다 CX-5
KF (2017-현재) · 2.5 자동 AWD
마츠다 CX-5(KE) | 매연 청소 & 인젝터 등 교환 후 | 공정1: 다음 작업 수행 - 매연 청소 - DPF 클리닝 - 인젝터 가스켓 교환 - 인젝터 1개 교환 - 연료 배관 교환 - 연료 필터 교환 - 연료 분사 펌프 교환. 결과는 어떻게 되었나요?
차량 정보 없음
스즈키 알토 터보RS(HA36S) | 백도어 인너핸들 장착 | 공정1: 부품번호 99154-74P00 이거 봤을 때 스티어링이 먼저 떠올랐음 | 공정2: 백도어 트림 분리 | 공정3: 이 위치(상세는 장착설명서 참조)에 3mm 구멍 뚫기 | 공정4: 장착브래킷③라고 하는 놈 붙이기 뭔가 어긋나있지만 괜찮음 | 공정5: 패널과 트림 사이에 끼우도록 부속 워셔 삽입 | 공정6: 핸들 장착하고 나사 조이기 | 공정7: 캡 장착 | 공정8: 여기 엄청 간신히 되네...
차량 정보 없음
랜드로버 디펜더(LD) 에어컨 수리 | 1단계: 계속되는 에어컨 수리 - O-링 교체 후 진공 인출 및 가스 충전 완료 후 콘덴서에서 냉매가 분사되고 있음 | 2단계: 그릴 주변을 제거하고 콘덴서를 탈거함 | 3단계: 부품 목록과 형태가 다름 - 브래킷이 어디로? | 4단계: 계속...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX(JF3/4) | 에어컨 가스 클리닝 작업 | 공정1: 바디 및 윈도우 코팅을 할 때 에어컨 가스 클리닝을 함께 요청했습니다. N-BOX도 7년이 넘었으니 에어컨 가스가 줄어들었을 것으로 생각해서 작업을 진행했습니다. 다만 출입한 가스량 등의 데이터를 기록하지 않아서 실제 상황은 불명입니다. 귀로에 에어컨 효율이 조금 좋아진 것 같은 느낌을 받았습니다.
차량 정보 없음
ロータス エキシージ（シリーズ1）｜車載消火器｜工程1：エキシージ購入当初から他のユーザーさんの情報等見ていると、 結構、消火器を車載されている方が多いようです。 自分もどうしようかなと考えていましたが、 一通りやりたい作業が済んだので取り付ける事にしました。 ネットで色々検索してみると、 イイものは結構なお値段。 そんな高価なモノは避けて適当なモノを探して、今回購入したのがフレームビーター。 値段、大きさ、形状デザインが丁度イイ感じ。｜工程2：取付場所は助手席のフットレストに。 穴を空けずにイ…
차량 정보 없음
HC(탄화수소)가 0으로 표시되는데 CO는 0.33%, CO2는 14%일 때, HC가 표시되지 않는 이유는 무엇인가? HC 수치가 없어도 문제가 없는가?
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 フェアレディZ（RZ34）｜キーパーラボ 洗車｜工程1：予約時間の最終受付で洗車 ピカピカになりました。 純水プレミアム コーティングの弾きがおかしい所も手直しして貰った。｜工程2：前回の洗車でホイール洗い残しが あったからきっちりやってね！ と念押ししたので ホイールの中まできっちり綺麗になってました。 っていうかプロなんだから言われなくても当たり前にやらないとね。 プロなんだから。
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 NT1100 드라이브레코더 전원 연결 - 1단계: 커플러 캡 분리 방법을 몰라 20분 소요, 알면 몇 초면 가능할 정도로 간단함. 2단계: USB 전원 케이블 피복 벗겨서 기보시 결착. 3단계: 액세서리 전원에 연결. 4단계: 드라이브레코더 USB와 연결. 5단계: 연결했으나 드라이브레코더가 작동하지 않음. 설명서에 2A 이상 필요하다고 명시되어 있음.
폭스바겐 파사트
2014년식 · B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI
2014 VW Passat 2.5L, 80,000km. 8개월 동안 차고에 방치 후 다시 사용 시작. 예전보다 엔진음이 훨씬 커짐. 방치 중 소량의 휘발유만 남겨두었음.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX(JF3/4) | 크리스탈키퍼 코팅 시공 | 공정1: 매년 정기적으로 코팅을 의뢰했습니다. 다만 이번에는 입고 후 리어 번호판을 분리하고 그 아래 부분도 코팅해주셨습니다. 프론트는 무도장 플라스틱에 부착되어 있어서 그대로 두었습니다. 반짝반짝해져서 매우 만족스럽습니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
Honda Fit (RS) | 엔진오일 교환 및 기타 작업 메모 | 공정1: 주행거리 32,500km 엔진오일 교환(WAKO'S EX-CRUISE 0w-20, 필터 미교환) 네비게이션 교환(CN-F1D9CDA) 타이어 교환(RE005) 머플러 교환(무한) 에어컨 첨가제(파워 에어컨)
차량 정보 없음
아바르트 595 (해치백) | 리어 브레이크 캘리퍼 슬라이드 핀 고착 수리 | 1단계: 우측 캘리퍼 상부 핀이 고착됨. 부츠가 제대로 끼워져 있지 않았던 것으로 보임💦 핀이 회전하긴 했으므로 어떻게든 빼낼 수 있을 것 같음 | 2단계: 부츠 틈새로 러스펜 분사하고 임팩트로 좌우 회전 시킴. 느슨해지면 스패너 등으로 빼는 방향으로 압력을 가함.... 위의 작업을 반복해서 빼냈음😊 빼낸 핀의 고무를 제거하고, 핀만 임팩트에 물려서 1000번 사포를 댔다가 고속 회전🤣🤣🤣 깨끗해질 때까지 진행하면 광택이 나옴...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 알파드 하이브리드(30계) | 에어 엘리먼트 교환 & 엔진 컨디셔너 시행 [146,251㎞] | 공정 1: 상당히 오염되어 있음 💦 이전 정비 기록을 보니 약 3만 ㎞ 전? 약 4년? 엔진 컨디셔너를 적용하려고 분해했는데 오염 정도에 깜짝 놀람 💦 미리 구입해놔서 다행 🤣