정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,128건
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ カローラフィールダー（E160系）｜アトキンソンサイクルエンジンとトヨタCVTの黄金比率｜工程1：カローラフィールダーのガソリンエンジン車がアトキンソンサイクルエンジンなんて 知りませんでした。 ハイブリッド用のエンジンという、印象でした。 今から40年近く前 某車雑誌に、アトキンソンサイクルエンジンに関する連載があって 夢を感じながら読んでいたものです。 ハイブリッドはプリウス発売前夜だったはず 広島の会社が出してました。 スーパーチャージャーとセット｜工程2：今回の購入時にトキンソン…
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 5시리즈 세단(F10) | 103,700km | 9월 초 폭우 이후 엔진 시작 시 체크 엔진 등 점등. 조수석 플로어매트가 완전히 젖어있고, 리어시트 쪽에 3cm 이상 물이 고여있음. 콘솔에 경고 메시지 표시되나 스티어링 조작은 정상. 리어 실내 물 제거 후에도 증상 지속. 액티브 스티어링 유닛이 조수석 발 공간 카펫 아래 장착되어 있으며, 물에 잠김.
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
Oh no.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
Not often you see one for sale in the UK!https://www.autotrader.co.uk/car-details/202608054...
BMW 5시리즈
2009년식 · E60 (2003-2010) · 520i
Love the car OP. Been a big fan of this era 6 since I first saw them on Top Gear about 20 years ago. I bought a 2008 convertible 650 last year and still super pleased with it. I'd argue the coupe is a bit better looking though but I couldn't resist a convertible. More recently bought a 640d GC as my daily car which is proving to be very good, similar blue to yours! Interestingly, the gear change in your one is the same as my later 6 as my 2008 has the old school gear stick that moves physically into each "gear" rather than the up and down switch style. Either way, cool car!
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
CoolHands said: Waiting for the geely. And an actual 2.2kw charger.Even their claim is its peak charging not sustained.Come back to me when you can actually charge in 8 mins, in the uk, in real life.Seriously? Would 10 mins not be quick enough. They quote 20 - 80 % rates in comparisons now.
푸조 3008
2026년식 · E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
Not a fan of the looks of the usual over-fussy huge wheels.I had a hire 208 earlier in the year. The cockpit layout is awful and I spent too long working out how to turn all the nanny aids off.The Renault looks better anyway bar some annoying details.
푸조 3008
2026년식 · E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
Nice idea but seems like it falls a bit short of the its main rival, the Renault (not least on price and range)
차량 정보 없음
캐딜락 CTS 세단 | 오버홀 후 1000km | 단계1: 운룽 중에 문제없이 1000km 주행 완료, 샵에서 오일 교환 요청
차량 정보 없음
Fiat 500 (Hatchback, 3rd gen) 대시보드 래핑으로 색상 변경. 실내 래틀음이 심해서 분리 가능한 부품들을 모두 분리한 후 쿠션 테이프와 데드닝 시트를 붙임. 대시보드의 바디 동색 부분도 분리했으므로 남은 래핑 시트로 이미지 체인지. 매트 건메탈에서 매트 다이아몬드 블랙으로 변경(Temu 구매). 실제 제품은 반짝거리고 거친 검은색이지만 사진으로는 텍스처 처리된 수지처럼 보임.
차량 정보 없음
After years of different cars ranging from Mk 1 GTi’s, Mk1 MX5 BBR turbo, 106 Rallyes, GTi-6, e36 Tourings, Volvo wagon, SAAB Aero wagon, Brabus E class wagon, Porsche 944S2, TVR Cerbera & Jeep Grand Cherokee SRT (6.4 litre).The SRT and Cerb were sold for a house project, had the Cerbera 4 years & the SRT 2, loved them both and great fun in completely different ways.I already had a Mk8 Fiesta ST 2, so thought that would do for fun and added some Dreamscience & Mountune goodies to it. It was frozen white and a 5 door, after 25k miles I found a Silver Fox 3 door with the performance pack from t
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
Just another lardy minging EV in a world of Jaecoo, Omoda, etc. mingers but with more performance and a much higher price.I'm sure it will sell but I wouldn't want one if I was given it - unless I could sell it straightaway!
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 엑시가 크로스오버7(YA) | 육연성 엠블럼 주변부 외관 복원 | 공정1: 엠블럼의 반사 블루, 카본시트, 프레임의 무광 블랙을 교체합니다. | 공정2: 육연성은 벗기려고 하면 열화되어 부스러기처럼 됨 ㅋ | 공정3: 헤라로 문질러 제거합니다^_^; 카본시트, 프레임은 깔끔하게 벗겨졌습니다. | 공정4: 그리고 오랜만에 순수 엠블럼을 봅니다. 잠깐 이대로 괜찮을 것 같았지만 역시 도금이 신경 쓰여서… | 공정5: 프레임을 무광 블랙으로 랩핑합니다! · 엠블럼 프레임 무광 블랙 처리 http…
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(L880K)에 라이즈 순정 17인치 휠을 장착하고 싶음. 직장의 폐기 휠을 이용해 시도 중. 경차용 17인치는 일반적으로 165/40R17이 표준. 장난 삼아 하는 것이므로 고급 국산 타이어는 필요 없음. 앞 2개 휠만 장착 예정. NANKANG AS-3를 선택 (약 8,000엔/1개). NS-2도 있었지만 너무 비쌈.
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 E클래스 스테이션 왜건(S210) | 올터네이터 교환 2 HELLA편 | 공정1: 이 작업은 비전문가에 의한 것입니다. 잘못된 부분이 있으면 지적해주시면 감사하겠습니다. 먼저 배터리 단자를 분리합니다. | 공정2: 작업에 방해가 되는 에어클리너 박스를 메탈 클립 부분에서 분리합니다. 엔진 플라스틱 커버도 제거합니다. | 공정3: 올터네이터(이하 올터) 좌측 상단에 있는 호스가 달린 펌프 같은 부품이 방해가 되므로 고정부만 풀고 밀어냅니다. 10mm 헤드의...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
Subaru Stella (RN) 레이더 탐지기 장착 | 1단계: 오래된 레이더 & 레이저 탐지기 모두 고장 | 2단계: 태양광 타입은 겨우 작동하지만 GPS 수신 안됨 | 3단계: 리시버도 좋지만 역시 레이더 탐지기로 변경 결정 | Stella는 저예산으로 마무리 방향, 서스펜션, 타이어, 머플러에 이어 레이더도 중고로 수급 | AR-121RA 입수 | 4단계: 배선 작업 시작, 천천히 즐기면서 진행 | 5단계: 위치 결정 | 6단계: 배선 정리 | 7단계: 리모컨...
차량 정보 없음
스즈키 캐리(DA52T/DB52T/DA62T/DA63T/DA65T) 후부 도어 제작 1단계: 캠퍼셀 본체의 마지막 후부 도어 제작. 보유 중인 스테인리스 경첩을 가공하여 프레임에 고정합니다. 2단계: 도어 프레임은 각파이프 t1.2㎜×19㎜×2.7m를 절단하여 가공합니다. 경첩에 고정하기 위해 임시 고정하여 취付 구멍을 스크라이브합니다.
제네시스 G70
IK (2017-현재) · 2.0T 자동
Don’t mind that. Pleased to see they’ve ditched the grim elliptical rear lights of the Bentayga and it’s got a proper dashboard.
차량 정보 없음
야마하 그랜드액시스100에서 10인치 블록타이어 장착 시도. 처음 12인치 휠에 중고타이어(반산)로 시도했으나, 새 블록타이어는 사이즈가 여유가 없거나 센터스탠드를 올려도 타이어가 지면에 닿을 수 있을 정도의 사이즈로 판단. 그래서 130-90-10으로 변경 시도. 12인치 휠의 경우 새 타이어 장착 시 플로팅(扁平) 정도를 충분히 고려할 필요가 있음. 승차감은 개선되었으나 스포츠성능 부분에서...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 푸가 하이브리드(Y51) | NISMO 머플러로 교환 | 공정1: 순정 머플러도 나쁘지 않지만 기분을 바꿔보고 싶어서 머플러를 교환했습니다. 흠집, 찌그러짐 없고 선반 탈락 없는 중고 머플러지만 센터와 리어 머플러 교환입니다. 개스킷과 일부 부시, 볼트는 새 제품을 준비했습니다. 이미지는 교환 후입니다. | 공정2: 이미지는 교환 후입니다. 지속적인 제품 없이 슬로프에 올린 상태에서 공간을 확보하며 작업합니다. 리어 머플러를 순서대로 제거하고 | 공정3: 센터 바를 제거한 후 센터 파이프의 볼트를…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 빗츠(KSP/SCP/NCP90계) | 빗츠 헤드라이트 흐림 제거 | 공정1: 차검에서 흐림으로 광축이 나오지 않아 문제가 되므로 LED에서 백열등으로 되돌려 흐림 제거 흐림 제거는 이들을 사용함. 4가지 종류. | 공정2: 이것이 | 공정3: 이렇게 된다. 하단부는 | 공정4: 하단부에 사용한 것은 이 프로스태프의 노란색 병과 파란색 씰의 미니병 2액 타입. 「魁磨き塾 헤드라이트 가치코트」 상단부는 | 공정5: 상단부는 프로스태프의 이것 「魁磨き塾 헤드라이트 격취레 번장」 실은 이것으로 연마했으면, 이것은 이것대로...
푸조 3008
2026년식 · E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
Nice idea but seems like it falls a bit short of the its main rival, the Renault (not least on price and range)
차량 정보 없음
아바르트 124 스파이더 프론트 스피커 해상도 부족. 스마트폰 디지털 음원 + DSP 앰프 사용 시 프론트 스피커의 음질 해상도 개선 필요.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
フォルクスワーゲン アップ！（AA）｜コーティング ・・・ 「ＣＣゴールド」day｜工程1：直接の被害はありませんでしたが台風25号で汚れを綺麗にしました。 しっかり手洗い洗車してから、ボディは「CCウォーターゴールド プレミア」、ホイールは「CCグロスゴールド ホイールコーティング」を塗り込みました。