정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,128건
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR야리스(MXPA10 / GXPA10계)|세차 #39 @친정집(주행거리 68423km)|공정1: 작년 말 이후 처음 하는 세차. 미타 세차장이 폐쇄된 후 하마마쓰에서도 세차를 제대로 못 했음. 7월 말에 이사해서 집에서 세차할 수 있게 되었지만 그럴 시간이 없음. 역시 친정집에서 세차. 깨끗해졌음.|공정2: 자외선으로 하얀 변색된 수지 부품에 복원제를 지금까지 칠해왔는데, 복원제 때문에 오히려 더 하얀색이 되는 건 아닐까 의심.|공정3: 수지 부품 하양 변색 복원의 정석은 멜라민 스펀지.|공정4: 깨끗해졌음.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ ヴェルファイア（30系）｜ナビ更新7振り？いや8年振りか〜（備忘録）｜工程1：カロッツェリアのサイバーナビ購入した時から付いてまして更新されて無かったので道や店が8年め経つとかなり違い少し気になっていた まぁスマホのナビ使えば良いかと更新しないつもりでいましたが‥｜工程2：ついに我慢出来なくなりPCをクリックしてしまった！｜工程3：結構手間が掛かりSDを購入（2万数千円）かパイオニアとMap fanに年会費（7千7百円）登録してPCにダウンロードしてからのSDカード落とすの2通り｜工程4…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 180SX（RS13/KRS13型）｜RPS13 S15 ダッシュボード化②｜工程1：①の続きです。 入手したオーテックメーターは解体パーツではないので当然ブツ切りカプラーは付属していません。 ストックしてあった純正カプラーの山から合うものがないか宝探し。｜工程2：全部で3個必要ですが、2個はピッタリのものが見つかり、1つは加工して合うものを作りました。｜工程3：ノーマルのダッシュを降ろします。 もう後戻りは出来ないのか？？｜工程4：Ｓ15ダッシュ裏をバラします。｜工程5：まずはフロントガ…
차량 정보 없음
스즈키 DR-Z4SM | 오일 교환 | 공정1: 엔진오일 교환 프로스테이지 1.6L 1L당 3,100원 3815Km
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR 야리스(MXPA10 / GXPA10계) | 루프 수지 부품 광택 작업 #1 (주행거리 68423km) | 공정 1: 그동안 루프 수지 파츠 광택에 PROSTAFF 魁磨き塾 미도장 수지 블랙코트를 사용했는데, 2~3주 후에 수지가 더 하얗게 흐려지는 현상 의심. | 공정 2: 하얀 수지 파츠 복구에는 멜라민 스펀지가 효과적이라는 것이 알려진 사실. 실가에 있던 멜라민 스펀지로 문질러보니 코팅제가 상당히 깨끗하게 벗겨짐.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 데이즈루크스(BA0 (B21A)) | 10만 km 주행시 정비 | 공정1: 평소에는 자신이 정비하지 않고 숍에 맡기던 차이지만 주행거리가 10만 km를 초과했으므로 스로틀바디 세정, 스파크플러그 및 이그니션코일 교환을 실시했습니다. (스로틀바디 세정 사진은 촬영하지 못했습니다.) | 공정2: 야후쇼핑에서 저렴한 세트를 구매했습니다. | 공정3: 스파크플러그 체결에는 토크렌치를 사용했습니다. | 공정4: 이그니션코일을 장착했습니다. 강화 이그니션코일이라고 하는...
차량 정보 없음
다이하츠 탄토 커스텀(LA600/610S) - 점화 코일과 스파크 플러그 교체 및 캐주얼 테일 교체 작업 기록
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR86(ZN8) | 연료 첨가제 AZ FCR-062 PREMIUM 투입(7회차) | 공정1: 20260922 ODO:23,708km 다음달 오일교환을 앞두고 지난주에 이어 FCR-062 PREMIUM 투입 | 공정2: 이번에는 직후 원거리 운행 예정이 있어서 FCR-062 PREMIUM 200mL 투입 후 만땅(35.65L) 급유
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ カローラフィールダー（E160系）｜一年点検｜工程1：納車後一年点検を予約 メンテナンスパックに入っているので web予約にて日程決定 このパックについては賛否両論ありますね。 私は、初回車検まで全て入っているので 出費が比較的計画的に進むので選択しました。｜工程2：最近は、新車時の三ヶ月点検、六ヶ月点検はバックに入っていない。 モビリティ東京に一本化されて 経営は効率化したようだが サービスを均一にする選択は 旧トヨペット店からの付き合いから見たら 良さが希薄になってます。 確かに、外…
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 デリカD:5（CV系(ダイナミックシールド_2018/11~)）｜フレッシュキーパーしてきました！｜工程1：屋外駐車なのでキーパーラボさんでコーティングをしてみました！やっぱりプロの腕前はさすがでピカピカですね✨ 妻の車はクリスタルキーパーなので一年かけて比べてみようかと思います！ 日光や夏冬の塩害から守ってくれることを期待してます☺️ 追伸、景色やナンバーは画像を加工してあります。｜工程2：景色やナンバーは画像を加工しています。｜工程4：景色やナンバーは画像を加工しています。
차량 정보 없음
Also from that dataAt 15 years old, 94.6% of EVs return for another MOT compared to 88.1% of petrol cars.The study found no weight penalty or extra suspension failures; between 60,000–90,000 miles, EVs recorded 4.7 suspension defects per 100 tests vs. 6.1 for petrolBut, EVs record about 1.8 times as many tyre defects as petrol cars, often worsened by heavier kerbweights and instant torquehttps://www.carwow.co.uk/news/11294/high-mileage-e...
차량 정보 없음
페이즈 2 클리오 172를 구입했습니다. 대형 콘 필터와 인테이크, 로우링 스프링, 캐치캔, 그리고 아마도 배기 시스템이 장착되어 있습니다. 배기는 표준으로 보이지만 엄청 시끄럽습니다. OZ 휠에 PS4 타이어가 장착되어 있습니다. 차량 이력이 매우 양호하며, 디페이저와 벨트 교환이 3회 기록되어 있습니다.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르셰 파나메라(970형) 테일라이트 | 빨간색이 약간 튀어 보이고 있어서 PPF 스모크 필름으로 보호하기로 결정 | 마스킹 테이프로 형틀을 잡기 위한 마킹 작업 중 - 과거에 테일라이트에 마스킹 테이프를 직접 붙였다가 보호층을 손상시킨 경험이 있어서 주의 필요
차량 정보 없음
엔진 경고등(EML) 점등. 연료 트림 이상(fuel trim both banks) 관련 오류. 초기에는 신선한 연료와 고회전 주행으로 일시적 개선되었으나 재발생. 연비 저하(15.5mpg).
차량 정보 없음
ThomW said: Well duh, it says 'Powered by BOTB'. It's just a shell site. None of their businesses will get my money any more, not while WInvia is owned by an IDF funding billionare.If he funded Hamas would you then have a flutter
BMW 5시리즈
2026년식 · G30 (2017-현재) · 520d
smilo996 said: Definitely playing catch up to Renault but still, the side view is great and some nice touches inside. Those wheels look perfect for it. VW agrees with you
차량 정보 없음
Didn't think the last one was great, don't think the new one is an improvement!
푸조 3008
2026년식 · E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
Nice idea but seems like it falls a bit short of the its main rival, the Renault (not least on price and range)
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
Bill said: Looks epic, Ken Block's Renault! Not convinced it has much of the original about it though.That was my first thought. Needs more tyre smoke.
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 WRX S4(VAG) | 에어필터 교환 | 공정1: PIAA 에어필터 PF62 3,580엔 주행거리 55,534km
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
Oh no.
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
I've never held Renault in high regard but they do seem to have hit on very good strategy at the moment, judging by the popularity of the new R5.
차량 정보 없음
Interior, yes. Exterior, no.
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
Love this, interior is great with no giant screens!