정비 사례

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

배터리 교환

Mk4 Jetta TDI 엔진이 16°F(약 -9°C) 저온에서 아침에 시동이 잘 걸리지 않음. 키를 돌리면 시동이 걸릴 것 같지만 유휴 회전수가 올라가지 않음. 30분까지 반복 시동을 시도해야 유휴 회전수가 올라가고 시동됨. 글로우 플러그, 배터리, 스타터 교체/점검 후에도 문제 지속.

신형 밴의 OEM 스타트 배터리(70AH, 120RC)로 12v 냉동고(소비전류 약 3A)를 6시간 운영할 경우 배터리 수명과 시동 가능성에 대한 우려. 배터리가 딥사이클용이 아닌데 안전한 방전량과 3년 이상의 배터리 수명 유지 가능 여부 확인 필요.

닛산 맥시마

2003년식 · 5세대 (2000-2003) · 3.0 GLE

미분류

2003 닛산 막시마 SE, 100,000마일 주행. 포장도로의 움푹한 곳 같은 날카로운 범프를 지날 때 차량이 1초 정도 떨리거나 진동함. 마치 야구배트로 벽을 친 느낌.

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

It's come full circle, for years the Chinese were copying us, now we're copying them.

닛산 알티마

2026년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

日産 デイズ（B40系）｜【忘備録】PHILIPS ジャンプスターター 補充電｜工程1：PHILIPS ジャンプスターター DLP8086 12000mAh 前回充電したのが 2026/02/18 説明書には３か月に１度と書いてある｜工程2：チェックしたら青ランプ４つとも点灯 あまり減ってないと思うけど パレットに積んでるLUFTのジャンプスターターみたく デジタル表示ぢゃないからなんとなくしかわからない｜工程3：せっかくなので一応補充電をば｜工程4：使う機会なんて無いに越したことないのよ (*…

I know that steam engines are considered to be old fashioned, impractical and rarely used. Why are they considered impractical therefore rarely used? How exactly might a steam engine work to power a car as a replacement for the internal combustion engine? I have made the assumption that it is possible.

I have a couple of 10 Litre steel jerrycans which I used for draining kerosene (UN1223 28sec burning oil) from a tank. After disposing of the kerosene I left the open jerrycans upside down over some oil-absorbing pellets for a couple of days. I would like to re-use these jerrycans to store unleaded petrol (gasoline) for my car - which is what they are designed for. Do they need further cleaning or is the tiny amount of kerosene residue unlikely to do any harm.

Baby Hammer

Veteransfordonsträff Uttersjöbäcken 8/8-26 Börjar närma sig 39 tusen mil / Helt Dugligt Kontor :) / Fint med Boschare:) / 37000 Mil / Skellefteå Bilträff 11/5-19 / Skellefteå Bilträff 11/5-19 / Hösten är kommen;) / Nytvättad / Orörd T5 :) / Dagen efter Vårträffen I piteå den 4/5-19 Bakispizza :) Lite hagel också / Tack för i sommar :) / Fanns tydligen en bil under snön:) / Komme lite snö för ca 2 år sedan:) / T5an

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ CBR250 FOUR (フォア)｜[CBR250Four] 40周年リフレッシュその73・マフラー装着とフェアリングにグロメットを追加｜工程1：既報の整備手帳： 「リフレッシュその72・ストライプとカーボン調シート貼り→クリア塗布」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8741004/note.aspx ）からの続きです。 リヤホイール（白色）やスイングアーム（銀色）のスプレー塗装が終わったので（「その68～6…

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

I think some of the reactions are a bit dramatic, it does look better than the daft full dash full of screens Merc approach.I have found interiors are hard to decide on from a photo as you miss the tactility and photos dont convey quality very well, I dont think its that horrendous, looks ok, not exactly inspiring but this does seem to be the direction car interiors have taken, will mainly be down to how it actually works when you are driving it as well.It isnt however as appealing as the interior on the last XJ, but would need to actually sit in it and drive to get it and make a decision.

토요타 RAV4

2016년식 · XA40 (2012-2018) · 2.0 자동

브레이크 디스크 교환

2016 Toyota RAV4 하이브리드 후륜 서스펜션 영역에서 신비로운 삑삑거리는 소리 발생. 속도 범프를 지날 때만 발생하며, 전면 서스펜션 압축 시에는 들리지 않고 후면 서스펜션 압축 시에만 발생. 수개월간 자동차를 거의 사용하지 않은 후 시작됨. 쇼크 업소버는 정상 작동 (삑삑거리는 소리 제외). 정기 점검에서 이상 발견 안 됨.

닛산 알티마

2006년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

에어컨 가스 충전

에어컨이 처음에는 잘 작동하지만, 약 15분 운행 후 온도가 급격히 올라가서 에어컨 바람이 실내 온도와 거의 같아진다. 약 10분 후 다시 찬바람이 나온다. 엔진룸 확인 결과 냉매관이나 컴프레서 결빙 현상은 없다.

가속할 때 딱딱 소리가 발생하며 상당히 큼. 유휴 상태나 감속할 때는 훨씬 약하고 느림. 유휴/주차 상태에서 천천히 일정한 속도로 딱딱거림. 보통 고속도로에 도달할 때까지 발생하지 않음. 주행거리 200,000마일 이상. 1-2개월 전 새로운 트랜스미션 설치했으나 실제로는 스피드 센서 문제였음. 냉각수는 충분하고 항상 가득 찬 상태. 오일 게이지 판독이 어려움(신형 밴의 새로운 게이지).

닛산 알티마

2012년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

에어컨 가스 충전

2012 닛산 로그의 에어컨이 작동하지 않습니다. AC를 최대로 켰을 때 컴프레서가 회전하지 않습니다. 자동차 전원을 끈 상태에서 컴프레서의 클러치는 자유롭게 회전합니다. 컴프레서 상단의 전원 플러그를 분리하고 시동을 걸어 AC를 최대로 켠 후 멀티미터로 측정했을 때 컴프레서에 전력이 공급되고 있음을 확인했습니다.

1년 이상 방치된 소형 유틸리티 트레일러의 조명이 작동하지 않음. 멀티미터로 4선 하네스 테스트 결과: 하네스 내 임의의 와이어를 그라운드 홀과 연결하면 저항값 측정 됨. 임의의 와이어를 트레일러 프레임과 연결해도 저항값 없음. 그라운드 홀을 트레일러 프레임과 연결해도 저항값 없음.

운전 중 엔진 오일 경고등이 점등되었고, 주차 후 노란색 캡(냉각수 탱크 근처) 부근에서 검은색 오염된 물이 흘러나옴. 차량의 주행음과 성능은 정상적임.

스바루 임프레자

1992년식 · 1-2세대 (1992-2000) · 1.8 기본형

엔진오일 교환

1992 Subaru Liberty 자동 스테이션 왜건의 엔진 오일 사양을 찾을 수 없음. 정비소의 20W/50 등 W 단위 오일 중 어떤 것을 사용해야 하는지 불명확함.

1991 지프 랭글러의 운전석 LED 브레이크 라이트가 간헐적으로 작동하지 않음. 며칠 전 갑자기 꺼졌다가 저절로 다시 켜졌고, 다시 꺼짐. 동일한 LED 유닛을 조수석 포트에 꽂으면 정상 작동함. 운전석 커넥터 팁에는 전압이 공급되고 있음에도 불구하고 LED가 점등되지 않음.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

정기점검

2007 Cobalt의 디지털 온도계에서 온도 변화가 크게 나타남 - 날씨가 춥지 않은 날씨에도 도시 주행 시 210°F까지 올라감. 이전에 소유했던 Cavalier와 다른 차량들은 195°F에서 안정적으로 유지되었음. 냉각팬이 작동하지 않는 것으로 의심되며, 인터넷 검색 결과 냉각팬이 223°F에 도달해야 작동한다고 함. 엔진이 손상되지 않는지 확인 필요.

1999 Yamaha 80hp 4행정 아웃보드(F80TLRX) 모터 고장. 출력을 높이다가 갑자기 동력 손실 → 엔진 정지. 30A 퓨즈 끊김. 퓨즈 교체 후 레귤레이터(정류기)가 과열되어 연소 및 연기 발생. 틸트/트림 모터 작동 불가(원격제어/엔진측 모두), 스타터 작동 불가.

약 15년된 오펠 코르사 C: 엔진은 문제없이 즉시 시동됨. 2-5초 후 엔진이 꺼짐. CEL 깜박임 있으나 진단기에서 고장코드 없음. 연료펌프 작동함(음향 확인). 스로틀 바디에서 에어 인테이크 파이프 분리해도 변화 없음. 스로틀 밸브 움직임 확인했으나 정상 범위인지 불명확.

쉐보레 타호

2003년식 · 2세대 (2000-2006) · 5.3 LS

브레이크 디스크 교환

2003 Chevy Tahoe Z71 - 브레이크 페달이 평소보다 더 깊게 눌리며 반응이 둔함. 패드/로터는 양호함. 급제동 시 '서비스 브레이크' 경고등과 경고음 발생. 코드 리더에서 저장된 결함코드 없음. 경고는 자동으로 사라짐.

토요타 RAV4

2016년식 · XA40 (2012-2018) · 2.0 자동

배터리 교환

2016 Toyota RAV4 hybrid의 12V 배터리가 일반적인 엔진룸이 아닌 트렁크 아래에 설치되어 있음. 엔진룸에는 충분한 공간이 있음에도 불구하고 이러한 비표준적인 배치가 적용된 이유를 파악하고자 함.