정비 사례

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

브레이크 패드 교환

I owned a 200 that turned out to be the UK Press launch car and did over 100k in it. Very under rated car and deceptively quick. Brakes and oil was all that ever needed changing. Id have another if I didn't now have a Megane 275.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

브레이크 패드 교환

차량이 갑자기 속도를 잃고 한쪽으로 빠짐. 정지 후 휠에서 연기 발생. 전진/후진 모두 차량이 움직이지 않음. 중립 상태에서도 밀어도 움직이지 않음. 앞바퀴가 잠긴 것처럼 보임. 페달을 높게 올렸다가 10분 후 정상으로 돌아옴. 페달이 부드러워지면서 정상 주행. 좌측 캘리퍼(연기 발생한 쪽)에서만 처음 확인. 우측 캘리퍼는 오늘부터 브레이크 적용 여부와 관계없이 삐걱거리는 소음 발생.

메르세데스-벤츠 AMG GT

2018년식 · C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series

엔진오일 교환

It was the engine noise that did it for me. I never thought it looked particularly good, but the sound....https://youtu.be/GC_XBkcfD0U?is=2reHVrWiR_czIJQ4I bought mine back in 2018 and have criminally under used it. Its only done 46k, and is lucky if its doing 1k a year at the moment. I just cant bring myself to sell it, and I dont know what id replace it with.

최근 1주일 동안 과열이 시작됨. 고속도로 주행 중 가속페달을 밟을 때만 온도가 올라가고, 페달에서 발을 떼면 온도가 내려감. 완전히 정차했을 때는 온도가 중간 지점까지 내려가지만, 다시 출발하면 온도가 다시 올라감. 과거에 호스와 워터펌프를 교체했을 때는 과열 문제가 없었음.

Awesome.

i have a couple of those in my cars. I use them to make onlookers laugh at lights when I pretend to take a call (we can still do that here without getting arrested).Mine does not work at all as it's running on analogue. I worked for Carphone warehouse when in the UK as a kid and by 98, all the analogue signals were turned off where you are so yours should be GSM 900Mhz and you could still technically use it as a backup phone if you can get the correct sized sim card..

혼다 시빅

2007년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

정기점검

2007 혼다 시빅 쿠페, 5단 수동변속기. 약 5개월간 전기 문제 발생. MG 클러치 퓨즈를 통한 기생 전압 드레인(차량 정지 상태) 확인. 퓨즈 제거 후 정상. Omron 릴레이 교체로 약 3개월간 해결되었으나, 현재 간헐적으로 휴대용 Stanley 충전기로 시동 필요. 엔진룸 및 대시보드 퓨즈 모두 정상 확인.

Awesome.

...only joking, of course it was a solidly positive decision!After many years of practical performance - MK5 R32, W204 C63 Saloon, Panamera 4s, W213 E63s, i sold the E63 after 4 amazing years to renovate a property. Lusting after the next 'need to scratch the itch' car, i bought a Mercedes G400d as the G Class was the engineering marvel that i needed to experience. I've had it for two years and alongside another car i use it often and love it - the diesel is the right engine for this application and despite not being a drivers dream, it is a car that will always make you feel special driving i

디젤 엔진을 수동변속기로 다운시프트하여 레드라인(약 4500 RPM) 이상으로 오버레브(약 5500 RPM)할 경우 어떻게 되는가? 엔진 관리 시스템이 과속 조건을 감지하고 디젤 연료 분사를 차단하면 연소가 일어나지 않는데, 디젤 엔진이 낮은 레드라인을 갖는 이유가 더 이상 유효하지 않은 것처럼 보임

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

Prohibiting said: Who goes for a proper drive at the weekend these days anyways? Probably less than half a percent of people. I know I stopped a long time ago, and I used to really love cars. Quite a lot of people judging from the amount on the roads when I left the house at 7am last Sunday.

Just looked at the last 10 Koenigs to go thru auction. They do at most 1000 miles a year - many do effectively none. They also do not hold their money. I appreciate that rich people live in a different world to normal people but you have to question what is the point of someone going to such engineering lengths to produce something which is then not used and goes down in value.....

혼다 시빅

2001년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

에어컨 가스 충전

2001년식 혼다 시빅 에어컨이 냉매 충전 후 3일 정도만 냉풍을 분사하다가 차가운 바람이 나오지 않음. 바람은 여전히 나옴. 심각한 누유가 있는 것으로 추정됨.

Vauxhall Corsa C (2004) 1.2 Life의 후면 트레일링 암 서스펜션에 Direnza 30mm 로우링 스프링 교체 후 문제 발생. 사진에서 보면 스프링의 두 개 코일이 거의 닿을 정도로 매우 가깝게 붙어 있음. 범프를 지날 때 대부분의 구간에서 뱅뱅거리는 음향 발생. 동일한 음향은 스프링 장착 전부터 있었음.

I am gobsmacked..!!!Having lots of money doesn't mean you have taste...that is made for people like this.Its done up like a tarts handbag.

Pretty sure it s a 1+1 two seater, not a single seater .The 3D printed chassis design / wishbones is the most innovative new tech I ve seen in the industry in the last 5 years. The fact they end up with organic forms (optimised with AI for maximum strength / minimum weight) adds real beauty under the skin - more impressive than the bits on top IMHO. Edited by badgerracing on Friday 14th August 08:55

4단 기어(업/다운)에서 항상 기어음(grinding) 발생, RPM 관계없음. 5단, 6단(업만)에서 높은 RPM에서 간헐적 기어음 발생. 최근 클러치 교체됨(자체 교체). 클러치 페달이 평소보다 경직됨.

닛산 맥시마

2001년식 · 5세대 (2000-2003) · 3.0 GLE

엔진오일 교환

2001 닛산 맥시마 3.0L V6이 시동은 잘 걸리지만 거의 즉시 꺼짐. 시동 시 가스를 주입하여 유휴 회전수를 1500-2000으로 유지한 후 천천히 풀면 정상 작동. 한 번 시동이 걸린 후 끄고 다시 시동하면 문제없이 시동 및 작동. 키를 'On' 위치로 돌리면 연료펌프가 작동하고 프라이밍됨. 시동 후 유휴 및 주행 정상. CEL 2개: P0430 (촉매), P0440 (증발가스누출)

인테이크 매니폴드(흡입 매니폴드)가 정확히 무엇인지 이해하고 싶음

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 페어레디 Z(Z34) | 도어 스피커 및 대시 트위터 교체 | 공정1: 실제 작업은 이제부터이므로 아래는 초안입니다. 이번 메인 이벤트는 도어 스피커를 인터넷 서핑 중에 발견한 상태 좋은 중고 Focal 6WM으로 교체합니다. 업 가레지에서 찾았습니다 | 공정2: ついで에 트위터도, 순정 미상의 스코커에서 이것으로 교체합니다. 저렴하지만 와이드 레인지입니다. 금속 콘이지만 찌르지 않는다고 합니다. | 공정3: 이것들을 최대한 저렴하게 울리기 위해 선택한 DSP가 이것입니다. 솔직히 말해서...

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

Toyota Sienta (10세대) 차중박(확장형) 베드의 바닥 보드 파손 - 외관상으로는 보이지 않지만 한쪽 바닥 부분 내부의 보드가 부러짐. 보드가 완전히 2개로 갈라져 있음. 보드 재질은 목재 또는 두꺼운 종이로 추정됨.

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 WRX S4(VAG) 자동 시트 슬라이드 장치 - 1주일 운용 후 시트가 계속 뒤로 밀려남. 무부하 상태에서는 정상 작동했으나, 체중이 실리면 모터에 부하가 걸려 동작이 둔해짐. 시트벨트 착용 상태에서 전진 시 시트벨트 당김이 추가 부하로 작용하는 것으로 추정됨. 3왕복 주행 후 현저한 위치 편차 발생.

ダイハツ タフト（LA900S/LA910S）｜エアコン・シフトベゼル塗装｜工程1：前回の緑を軽く落として、サフ→ライトメタリックブルー（TS-54）で塗装しました 塗装保護のためクリアーも吹きました スプレー売り場で悩んで、試しにこの色を買ってみました｜工程2：純正のオレンジも好きですが｜工程3：塗り替えたいけど何色にするかが全然決まりませんでした 明るい青でけっこう目立ちます｜工程4：見慣れないので、けっこう目に付きます ｜工程5：以前のXグレードの時はメーター内の装飾がなかったから、エアコ…

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ CBR250 FOUR (フォア)｜[CBR250Four] 40周年リフレッシュその75・テールカバー交換とサイドカウル上端の干渉対策｜工程1：既報の整備手帳： 「リフレッシュその74・フェンダー磨きとスズキ車用ウィングレット装着」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8743385/note.aspx ）からの続きです。 CBR を現代的な装備でアップデートする構想の筆頭となるウィングレットは、無事に装着でき…