정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,084건
토요타 캠리
2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 스프린터 트레노(AE85/86) | 2026년 9월 얼라인먼트 조정 | 공정1: 평소 작업 기록입니다. 이 이미지는 이전 얼라인먼트 측정 및 조정 후 수치입니다. 최근 프론트 암류를 교체했으므로 얼라인먼트가 엉망이 되었을 것 같습니다. 일단 주행 가능한 상태로만 맞춰놨으므로 당연한 결과입니다(웃음) 그래서 이전 얼라인먼트 조정도 도움을 받았던 전문가 OZ님께 얼라인먼트 조정을 받으러 갔습니다❗️ | 공정2: 이번 조정 후 수치는 이런 식입니다. 이전부터의 변경점은 캐스터…
토요타 캠리
2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 탱크(M900A/M910A) | 2026년 세차 10회차 | 공정 1: 2026년 세차 10회차입니다. 칸토 지역에서 1개월 이상 지속된 장마가 있어서 오랜만의 세차입니다. 주유소의 자동 세차기에서 샴푸 세차를 400엔에 진행했습니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하리어 하이브리드(U80계) 전체 스피커 이식 작업 기록
차량 정보 없음
스즈키 캐리이(DA52T/DB52T/DA62T/DA63T/DA65T) LLC 리저브 탱크 및 워셔 탱크 교체 작업 중 워셔 탱크에서 물을 넣으면 조금씩 새고 있음. 과도하게 채우면 누수가 발생하지만 FULL 위치에서는 괜찮은 상태. 탱크가 더 이상 사용 불가 수준에 가까운 상황.
차량 정보 없음
야마하 세로우250 배터리 교체 - 구매 후 2년 경과로 예방정비 차원의 교체. 기존 대만 유아사 신품 배터리는 전압상으로는 아직 사용 가능하지만 교체 결정. 데이토나 퍼포먼스 배터리는 전해액이 젤상태로 진동에 강하고 액누수가 적은 특징. 오프로드 주행 시 심한 진동이 있으므로 효과가 어떨지 확인 예정.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 시엔타(10계) | 엔진오일 교환 및 기타 정비 | 공정1: ①엔진오일·오일필터 교환: 전회 교환 후 약 9,800km 주행. 오일은 보틀 키프로 관리. ②타이어 로테이션: 전회 로테이션 후 약 6,000km 주행. ③와이퍼 블레이드 교환: 운전석측에 닦음 자국이 발생하여 대책품으로 교환 시공. 조수석측도 함께 교환. ④수세미 세차: 지난 몇주간 비가 내렸으나 오늘부터 수주간 맑은 날씨 예보라는 적절한 타이밍에 세차 시공.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | 펜더 덕트 장착 | 공정1: 동봉된 템플릿이 펜더의 곡선을 따라 선이 그어져 있는지 불명확함. 선, 차량, 템플릿 2장이 맞지 않음 | 공정2: 다른 정비 핸드북에서 해결 방법 확인. 보닛 측을 기준으로 진행. 내측을 따라 매직으로 선을 그음 | 공정3: 너무 작게 약 두 바퀴 정도 잘라서 미세 조정 진행 중. 이 펜더가 두껍고 딱딱함. 이것도 강성 부품인가?
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota Chaser (X100) 엔진오일 교환 | 공정1: 5.3리터 | 공정2: 기록
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 루미 커스텀(M900A/M910A) | 3차 정기검사(7년) 52,467km 주행시 | 공정1: 와이퍼 3개, LLC, 엔진오일, 오일필터, CVT 플루이드 교체 필요
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 비츠(KSP/SCP/NCP90계) LED 화 작업 중 광축 정렬 문제 우려. LED 헤드라이트 본체와 판이 회전으로 분리되는 제품 때문에 딜러에서 제거 불가능하여 미리 할로겐으로 교체 완료. 헤드라이트 렌즈 백탁(각막혼탁) 상태로 차검 통과 여부 불확실.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 투어링(E91) 빗물 침입 | 절차1: 빗물 침입 점검 시 차내 습기로 인해 김이 서리므로 엔진 시동 후 에어컨 작동 | 어제 오일 레벨 저하 경고가 있어서 엔진 시동 전에 재확인하면 하한선 직전 상태
차량 정보 없음
스즈키 에브리 왜건(DA64W) | 엔진 오일 교환 | 공정1: 조금 일찍이지만 시코쿠 여행 전에 교환 313574km
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세드릭 세단(Y31) | 테일램프 패킹 교환 | 공정1: 좌우 테일램프 패킹에서 물 누수 | 공정3: 하단부만 물에 잠김 | 공정4: 외측은 작은 패킹, 내측은 큰 패킹 | 공정5: 물 빼기용 홀 플러그는 19mm 사용 | 공정6: 패킹은 순정품
차량 정보 없음
스즈키 에브리 랜디 | 이그니션 코일, 플러그 코드 교체 | 공정1: 이그니션 코일과 플러그 코드를 교체했습니다. 조수석 아래 배터리 옆에서 접근합니다. 위치를 몰라서 공장에 문의했습니다. 파란 원이 이그니션 코일이고 빨간 원이 플러그 코드입니다. 서로 교차하고 있어서 좀 복잡했습니다. 코일과 코드는 NGK 제품으로 교체했습니다. 레모나드를 마시면서 작업했으므로 분해하기 전에 사진을 찍는 것이 좋습니다. 한 번 헷갈렸습니다. | 공정2: 이렇게 교체하는 구나 확인했습니다. 앞에서부터…
볼보 XC90
2024년식 · P2 (2015-현재) · B6 AWD
Seneste versionen innan vintern och vinterhjulen kommer på :-( / Pre-Facelift grillen monterat och med 21-tums hjul B-) / Flush montering av hjulen :-D / Volvo XC90 fälgar - 9x21" Fram ET42 och bak ET38,5 (original) / Nytvättat och klar til en ny vecka :-) / Nytvättat och klar til en ny vecka :-) / Nu närmar bilen sig ett utseende som jag kan acceptera. Andra fälgar och gamla grillen då är det ... / Nu närmar bilen sig ett utseende som jag kan acceptera. Andra fälgar och gamla grillen då är det ... / Min bil och förebilden :-) / Egentillverkade centrumkåpor gjort på en kopi av Volvo kåpor / Eg
차량 정보 없음
Struggling to think why you'd stump up and extra £30k over the Cayenne for one of these.
포르쉐 카이엔
2026년식 · 9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르쉐 박스터(오픈탑)(987) | 타이어 교체 | 공정1: 좌측 리어 타이어 교체 타이어칸에서 작업 | 공정2: 8월 서부 이즈에서 펑크하여 부득이하게 교체함. 우측은 입고 후 교체 예정 | 공정3: 신속한 작업으로 빠르게 완료 | 공정4: 2026년 제조 타이어로 교체됨. 사이드월 표기는 26년 20주라고 쓰여있으며 2026년으로 읽힙니다.
차량 정보 없음
스즈키 알토 워크스(CA72V/CC72V) | 엔진오일 교환 | 공정1: 164,951km 엔진오일 교환 Massimo 10W-40 이전 교환 이후 3,100km 주행
BMW M5
G90M (2024-현재) · M5 하이브리드 자동
PRO5T said: That really is a good looking lump of a thing.That is a really bad looking lump of a thing.
BMW 3시리즈
2026년식 · G20 (2018-현재) · 320d
SE2 said: One thing to consider is that the electric version appears to be substantially different in proportion and style to the ICE version, so could presumably be significantly more expensive to buy. They’ll share the same body?
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
That is the worst steering wheel I have ever seen.Rest looks quite nice.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Hmmm - not too sure what to think of it! I prefer the looks of the iX3 - I think it executes the design better, even though you can see the New Klasse tones in this.Definitely not as handsome as previous models.
차량 정보 없음
Overpriced is in the eye of the beholder. But this came up on my Facebook feed where the price was certainly leading to some polarised opinions:https://www.pistonheads.com/buy/listing/21104579?f...
차량 정보 없음
Lovely old thing that's been renewed to a high standard.