정비 사례

자동차 배터리 터미널에 손으로 접촉했을 때 감전 위험이 있는지, 그리고 시동 중에 접촉하면 400암페어 정도의 스타터 전류가 신체를 통과할 수 있는지에 대한 질문

100마력 엔진의 자동차가 300마력 엔진의 자동차보다 같은 속도(100km/h)에서 연비가 더 좋은 이유가 궁금함. 물리적으로는 같은 속도 유지에 같은 에너지가 필요한데, 고출력 엔진이 더 비효율적인가?

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

배터리 교환

차량을 몇 시간 꺼두었다가 시동을 걸면 에어컨이 처음 20분 이상 완벽하게 작동하고 찬바람이 잘 나온다. 때로는 계속 잘 작동하기도 하지만, 날씨가 매우 덥거나 습할 때는 송풍구 출력이 서서히 줄어들어 거의 미미한 수준이 된다 (설정을 건드리지 않았는데도). 냉기는 여전히 느껴지지만 송풍량이 감소한다. 그 와중에 송풍 모터는 계속 최대로 작동한다. 송풍 모터, 각종 센서, 에어컨 제어 콘솔이 교체되었고 냉각수도 배출되었다.

https://www.google.co.uk/maps/@51.8076433,-2.72542...Been there like this for years and years Looks a bit worse than the street view images now too!Poor thing!

수동 변속기 카뷔레터 스즈키 스위프트 1996 세단 모델에서 2단 감속 후 가속할 때 급하게 진동함. 플러그와 에어 필터 교환, 초프 밸브(스로틀 밸브) 수리 후 일시적으로 개선되었으나 500마일 이상 주행 후 재발함. 공회전 RPM은 0.7~0.9k로 설정됨. 진동은 엔진 노킹음 없이 갑작스러운 연속 추진력처럼 느껴짐.

소형차는 주로 근거리 시내 주행을 하고, 대형차는 주로 유럽 장거리 여행에 사용되는데 이런 사용 패턴에서 어떻게 작동할지 궁금함

르노코리아 QM6

2027년식 · J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

엔진오일 교환

VR6 Eug said: Looks good but 130k upwards! No thanks. You could buy a sporty 911 of some sorts for that money.And if that's all you can afford, I doubt the Renault 5 Turbo 3E will be on your list!Some people do spout some crap sometimes!

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Well, good luck to them persisting with it. But Hydrogen power is a proven dead end as a means of propulsion. Way too inefficient to make, and way too hard to handle to be practical en masse. And the line about Japan not having its own natural resources…..how does hydrogen fix that vs electricity?Keep fossil fuel ICE for the special/hard to electrify use cases, and everything else goes electric. Emissions slashed to sustainable levels, everybody happy. Even those who don’t understand physics.

오일 교환 후 36일, 2500마일 주행 후 오일 드레인 플러그가 빠져나가 엔진에 심각한 손상 발생. 플러그가 빠지기 전까지 오일 누유 징후나 주차장/직장 주차 공간에서 오일 흔적 없음. 오일 교환점(퀵 루브 숍)과 그들의 보험사가 책임 부인.

2003 인피니티 G35가 시동 직후 대부분의 경우 꺼짐. RPM이 매우 낮게 떨어지는 것으로 보임. 시동 후 1초 이내에 악셀을 밟으면 초기 드롭을 극복하고 유지되며 200-1000 RPM 아이들을 유지하고 꺼지지 않음. 점화 퓨즈와 릴레이 교체, 오일 쿨러 씰 교체 후 발생.

에어 필터, 스파크 플러그, 오일 교환 후에도 시동이 2~4회 시도해야 걸림. 체크 엔진 라이트 점등 상태 지속. 80mph 이상 가속 불가. 80mph에서 엔진이 실속하는 듯한 소음 발생.

마쯔다 마쯔다3

2007년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

배터리 교환

2007 마즈다6의 배터리 음극(검은색) 터미널 클램프가 느슨해져서 시동모터가 전기계통을 완전히 방전시킨 후에야 작동함. 클램프 너트를 최대한 조여도 클램프가 쉽게 돌아감. 최근 영하의 날씨로 인한 금속 수축이 원인일 수 있음. 터미널에 부식은 보이지 않음.

Greg the Fish said: Johnspex said: Calling Halfords Halfrauds.What is fraudulent about Halfords?Then the knob asked not to be judged because he'd been in said store.Probably says Daily Fail/Wail and Scumtree, and Face ache, and Fleabay, probably also says methinks, or worse, me thinks, plus a la, swapped out, drop in a crate engine (like it's that easy), good steer, hoon, and all the other 'cool' terms he's picked up on here.And will use 'myself' when it's not appropriate.Same sort of t*** that when at the bar (oh those were the days!) will say 'can I get.....' No you f****** d**** you can't

소형 차량은 주로 단거리 지역 주행을 하고, 대형 차량은 유럽 장거리 주행에 주로 사용되는데 이런 사용 패턴에서 어떻게 작동할지에 대한 질문

스키 보트의 캐브레터식 Chevy 350 엔진을 겨울 보관 후 시동을 걸 때 문제 발생. 겨울 보관 처리 과정에서 인테이크에 보존 스프레이를 분사하면 엔진이 꺼지고, 이를 제거하기 위해 스타터를 여러 번 돌려야 함. 이 과정에서 스로틀을 펌프질할 때 엔진이 갑자기 시동되어 급속도로 회전하는데, 이때 엔진에 아직 충분한 오일이 없어서 과도한 마모 우려.

donkmeister said: I went to park on a busy street. I saw a space, indicated that I was pulling in, drew alongside the car in front and put the car in reverse. The car behind me had misunderstood and started to pull nose first into the space. They instantly realised their error, raised their hand and reversed back. No foul. I finished parking, the other car drove off to find another space. I noticed a random old woman who'd been walking along the opposite side towards my car was now stood on the pavement flapping her arms about and talking in my general direction. Weird.I got out and was about

LetsTryAgain said: The Spruce Goose said: What i don't understand is all that has been done, the economy, lockdowns, save the NHS, yet still one of the worst for deaths in the world....''Experts condemn ‘phenomenal failure of policy and practice’ in handling of pandemic''Well the statistics could do with some serious examination to see actual causes of death, to start with. Excess mortality seems the best measure to me, as it takes in to account people who didn't die of flu because they didn't catch it due to self isolation, and those who did die of things like cancer because they didn't get

Had the email with £10 free credit for using the site (had bought a ticket on a bike) went on again today and another free £10 had appeared.

This person always insists on parking on th epavement outside his house, rather than in the layby which is just behind his car

Obvs there's much to admire and respect about Ruf, not least the integrated FIA-spec roll cage, but the whole "It's not a 911 but it looks like a 911" thang doesn't sit well imho.If you have all that engineering talent and expertise, and you build a car in-house from the ground up, why not create your own exterior-styling instead of copying someone else's silhouette?

None of them. They are either white (goods) or black (cabs) and therefore dull as hell. There; that didn’t take long. It must have taken me 15 seconds to scan the choice. I thought we had gone back to the 60s when there was only black and white tv

모토홈을 견인하며 뒤에 차를 매달고 다니는데, 핸들 잠금 해제를 위해 악세서리 모드를 유지해야 해서 배터리가 빨리 방전됨. 모토홈 충전기를 차 배터리에 연결하려고 하는데, 시동 시 역전류(특히 디젤 시동 시 큰 전력 소비)로 인한 차 배터리의 모토홈으로의 역급전을 방지하기 위해 다이오드 추가를 원함.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

엔진오일 교환

파워 스티어링 유체가 거품이 많고 빨간색보다 주황색임. 조향 시 윙윙거리는 소음 발생. 4일 전부터 시작됨.

자동차를 2주일 동안 운행하지 않은 후 시동이 걸리지 않음. CTEK 트rickle charger로 시거잭을 통해 배터리를 충전한 후 정상 시동. 여러 정비소에서 배터리 테스트 결과 배터리는 정상이고 방전된 상태라고 판단. charger가 완충 표시 후 연결 해제하고 멀티미터로 측정하니 12.23V (약 50% 충전 상태). 반복 충전해도 동일한 현상 발생.