총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 14. 작업
스키 보트의 캐브레터식 Chevy 350 엔진을 겨울 보관 후 시동을 걸 때 문제 발생. 겨울 보관 처리 과정에서 인테이크에 보존 스프레이를 분사하면 엔진이 꺼지고, 이를 제거하기 위해 스타터를 여러 번 돌려야 함. 이 과정에서 스로틀을 펌프질할 때 엔진이 갑자기 시동되어 급속도로 회전하는데, 이때 엔진에 아직 충분한 오일이 없어서 과도한 마모 우려.
이상적인 방법은 중급 수준의 정비 기술이 필요함. 스몰블록 Chevy 오일 펌프 프라이머 공구를 사용하면 엔진 시동 없이 오일 펌프를 구동할 수 있음. 디스트리뷰터를 제거한 후, 이 공구(대부분의 부품이 제거된 디스트리뷰터 샤프트 형태)의 끝부분으로 오일 펌프를 구동하여 엔진 전체에 오일을 순환시킴. 디스트리뷰터 재설치는 다소 복잡하지만 유튜브 영상을 참고하면 가능함.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 3시리즈
Honestly looks nice probably a perfect school run car at with luck will depreciate like a rock and make a great used buy
차량 정보 없음
연료 첨가제(예: 에소 디젤 시너지)가 5-6년 사용 후 엔진에 해로운 영향을 미칠 수 있는지 여부
차량 정보 없음
Its utterly pointless if you think about it, extra legislation and checks for a mode of propulsion that will die out anyway in a few years.There is a ban looming for combustion engines, electric cars are getting more popular and the downsides are being ironed out.Maybe just enforce whats already there better ? Didnt people vote out of the EU due to this kind of meddling ?I wouldnt say its "pointless" doing anything because India and China dont bother, its a global thing but its mainly our local air quality and really, those countries will need to see someone else doing stuff so they perhaps re
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98elise said: Clad-Hach said: What you mean the very same fossil fuels that generate the electricity to power your car when the sun doesn't shine or the wind doesn't blow...but the stupid electric net-zero tarrif's still have to be paid by all of us normal car drivers.Do we even need electric cars..???, we have never needed them in the past so why all of a sudden now.Electricity can be made from any energy source. It's infinite as long as we have energy. You can create it at home if you feel inclinedElectric motors are far superior to ICE in the majority of applications. On top of that they