정비 사례

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볼보 XC60

2008년식 · DZ (2008-2017) · D4 AWD

엔진오일 교환

Had an earlier non-R-Design / satnav version. It was a great car and great engine in it, small for a Volvo estate, so no room for family + dogs + luggage - one of those 3 things had to stay at home.But all you'd expect from Volvo in terms of quality build, a nice design (for the time), and really quite a lot of power (for the time) in what was a physically small estate. Would I pay £12k for it now? Not a chance

볼보 XC60

2008년식 · DZ (2008-2017) · D4 AWD

엔진오일 교환

Had an earlier non-R-Design / satnav version. It was a great car and great engine in it, small for a Volvo estate, so no room for family + dogs + luggage - one of those 3 things had to stay at home.But all you'd expect from Volvo in terms of quality build, a nice design (for the time), and really quite a lot of power (for the time) in what was a physically small estate. Would I pay £12k for it now? Not a chance

This place in Norway is on a busy road, there’s an Esso round the corner and two massive petrol / charging stations with restaurants attached 10 minutes away on the other side of the valley …. So no business case whatsoever. It’d be hard to pull in / out of from the other side of the road too.

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닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

정기점검

99년식 닛산 알메라 1.6L MTX. 시속 20km~80km 이상의 속도에서 저주파 핸들 흔들림 발생. 속도가 올라갈수록 주파수가 약간 증가하지만 진동으로 발전하지는 않음. 최근에 시작됨. 프론트 휠 베어링, 쇼크, 브레이크는 약 3000km 전에 교체함. 한 달 전 검사 통과(스티어링 부시/조인트 유격 및 휠 얼라인먼트 점검 포함).

블로어 모터 레지스터(저항)를 교체한 후 팬이 1, 2, 3단에서 작동하기 시작했으나, 낮은 단계에서 심한 삐걱거림과 덜컥거림이 발생함. 4단에서도 약간의 삐걱거림이 있었음. Vauxhall Vectra C 2004년식.

2004 Pontiac Grand Am이 시동은 걸리지만 시작 후 30초 이내에 스터터링하면서 꺼짐. 재시동할 때마다 구동 시간이 단축되며, 결국 시동이 걸리지 않음. 차량이 죽을 때 RPM이 500까지 떨어짐.

메르세데스-벤츠 E클래스

2006년식 · W211 (2002-2009) · E200 Kompressor

정기점검

2006 Mercedes E-350 자동 리어 선쉐이드가 올라간 상태로 고정됨. 버튼을 눌러도 응답 없음. 뒤쪽에서 클릭음만 들림. 내려올 때의 정상적인 기계음은 없음. 팔을 풀어도 약 20% 정도만 내려가다가 멈춤. 간헐적으로 약간의 기계음만 들림.

폭스바겐 파사트

2015년식 · B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI

정기점검

2015 VW Passat 1.8 TSI - 계기판의 디프로스트 덕트 플랩 구동 모터가 열린 위치에 고정되어 있음. 이로 인해 앞유리 외부에 성에가 발생. 패널을 분해하여 플랩을 기계적으로 닫으려고 시도했으나 실패. 패널을 다시 조립한 후 운전석 및 디프로스트 덕트에서 매우 뜨거운 바람이 나오고, 승객석에서는 찬바람이 나옴.

스코다 에스텔/120(1970년대, RWD, 후방 장착 엔진) 엔진을 리빌드하는 중. 제조 연도에 따라 두 가지 다른 피스톤이 사용됨: (1) 4개 링 + 유압환 부분에서 밑부분까지의 컷이 한쪽에 있고 플랫 헤드 (267g). (2) 3개 링 + 핀홀 양쪽 아래에 강화된 영역이 있고 약간의 돔형 헤드. 두 피스톤 모두 전체 치수가 같아서 같은 엔진에 호환 가능해 보임. 어느 디자인이 더 나은가?

OHV(오버헤드 밸브) 엔진과 OHC(오버헤드 캠축) 엔진의 장단점 비교. OHC 엔진이 OHV 엔진보다 더 빠르게 회전한다는 설명에 대해 알고 싶음.

1994 뷰익 센추리 3.1L V6 엔진에 10W-30 오일이 가득 차 있으나, 오일 리저버 캡에는 5W-30을 지정함. 플로리다에 거주하며 최저 기온이 화씨 18도 수준이므로 저온 점도(W 앞의 숫자)가 문제가 될지 우려함.

엔진룸을 열면 복잡한 배선과 부품들로 인해 방향 감각을 잃음. 자동차 작동 원리는 이론적으로 이해하지만, 실제 엔진룸에서 부품들의 위치와 배치를 시각적으로 식별하기 어려움. 자동차 모델마다 부품 배치가 달라서 혼란스러움.

아우디 A4

1998년식 · B5 (1994-2001) · 1.8T

정기점검

1998년식 아우디 A4 (20만 마일 이상 주행)에서 공회전 시 매우 심한 라틀링음 발생. 엔진이 한동안 작동한 후 주로 발생하며, 2000rpm 이상 회전 시 음이 사라지고 주행 중에는 조용함. 간헐적으로 공회전 중 라틀링이 지속되면 오일 경고등(압력 경고등)이 깜박이고 소리가 나지만 주행하면 사라짐 (오일량은 충분함).

쉐보레 실버라도

2004년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS

엔진오일 교환

2004 쉐보레 실버라도에서 주유 시 약 3달러 정도만 들어간 후 멈춤. 다시 누르면 휘발유가 역분사됨.

2005 다이하츠 코펜의 오일 팬 드레인 플러그 와셔를 매번 오일 교환할 때마다 교체해야 하는지, 아니면 재사용할 수 있는지 확인 필요. 이전 차량들은 1만5천 마일 서비스 간격이었지만, 본 차량은 3천 마일마다 오일 교환 필요

혼다 시빅

2003년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

엔진오일 교환

2003 혼다 시빅, 아침에 시동 후 몇백 피트 주행 시 가솔린이 떨어지는 듯 엔진이 순간적으로 동력을 잃음. 완전히 스톨되지는 않으나 스퍼터링 현상 발생, 가속페달을 밟으면 정상 회복. 주행 초반에만 1회 발생, 이후는 정상 운행. 정비소에서 흡기 청소했으나 증상 해결 안 됨.

메인 주 극저온 환경에서 자동차가 시동이 걸리지 않음. 연료가 1/4 탱크 수준이었고, 드라이 가스(연료 건조제) 1/2병을 추가하려다가 빠르게 흘러나와서 결국 1/4 탱크에 거의 전량을 넣음. 드라이 가스 사용설명서는 최소 1/2 탱크 이상에 전량을 넣도록 권장함.

2006 크라이슬러 300C에서 저회전 시 간헐적인 엔진 정지 발생(신호등 정차 시 등). 회전계에서 RPM이 갑자기 떨어지며, RPM이 너무 낮아지면 엔진이 꺼짐. 조기에 대응하면 엔진 회전으로 유지 가능. 주행 중 RPM 스터링 발생하기도 하나 일반적으로 고회전에서는 회복됨. 특히 연료 주입 후에 문제 발생. 스로틀 바디 청소 후에도 지속됨.

지난 몇 주간 귀향길(200km)에서 경험한 문제입니다. 첫 1시간은 연방도로에서 90km/h 이하로 운행했고, 고속도로 진입 후 100km/h 이상의 법정 속도로 운행하려 했으나 차량이 100km/h를 넘지 못합니다. 엔진은 꺼지지 않지만 차체가 심하게 떨립니다. 100km/h 이상으로 속도를 올리려고 시도했지만 실패했고, 결국 천천히 운행하여 다음 정차지점에 도착했습니다. 정비사는 연료계통 문제를 지적했습니다.

폭스바겐 티구안

AD2 (2016-현재) · 2.0 TDI 4MOTION

엔진오일 교환

14 VW 티구안 전동 파워 스티어링 제어 모듈 고장으로 의심됨. 차량이 전동 파워 스티어링 펌프 고장과 유사하게 느껴지며, 핸들 떨림이나 경고음은 없음. 현재 집에서 650마일 거리에 있음.

토요타 캠리

2014년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

2014년 11월부터 에어컨이 제대로 작동하지 않음. 겨울철 디프로스트 설정 시 윈드쉴드에 심한 김이 서림. 에어컨이 켜져 있는 다른 차량들보다 습기가 많음. 딜러 정비사는 디프로스트 사용 시 에어컨을 꺼야 한다고 주장했으나 수동에는 이와 모순되는 내용 기재. 콘덴서 팬 활동으로 보아 디프로스트 사용 시 에어컨을 끌 수 없는 것으로 보임.

혼다 파일럿

YF6 (2022-현재) · 3.5 V6 AWD 자동

엔진오일 교환

혼다 파일럿 신차, 4,000마일 주행 후 오일 체인지 라이트 점등되어 30% 표시됨. 오일이 어두운 색상으로 보임.