실제 자동차 수리 사례 7,395건
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Looks great. We're doing similar in Slovenia with ours at the moment. Zero issues as usual although I can't decide if the AC is slightly less effective than it was 4 years ago or 38 degrees is pushing it to it's limits. They're common as muck out here too.
스바루 레거시
7세대 (2019-현재) · 2.5i
What pads?
BMW 5시리즈
2006년식 · E60 (2003-2010) · 520i
Bobberoo said: Thanks chaps, T6Vanman, it's a Mini, not a BMW .................or at least that's what i tell myself to sleep at night!!! Turn7, oh don't worry, even if i have to throw a couple of grand at it, i'm sticking with it, i absolutely nailed it on the way to Minitopia, it is a lot of fun!!!!Sorry to potentially spoil your sleeping but it is a BMW really! Mrs Tidy bought a new R56 Cooper at the launch event in 2006 with enough options ticked to add 50% to the list price, but she still has it now and it's a hoot to drive.
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자동차 구매 결정에 대한 고민 - E클래스 판매 후 일일용 차량 선택 고민. Mk7 Golf GTi 구입 시 높은 유지비와 수리비 부담. 여러 고성능 차량(Cayenne Turbo, Macan S, 197 Clio, e46 M3, Mk7 Golf GTi 등) 운영 경험에서 비용 대비 효율성 문제.
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Dirknights said: My 310 Encore and 958 3.0 TDi. Both ends of the stick!Excellent pairing!
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This is pretty much exactly where I was 4 years ago. I had a fun car (MX5), but needed something reliable to go with it to get me to work and do tip runs and such. The Duster has been bloody brilliant. 100% reliable, plenty of space for moving crap about, and all the toys I could want - although I'm jealous of your heated steering wheel! For the money it is, and mine was about 23k, I don't think more would get you something massively 'better'. It's good to drive, comfy, and the stereo's good. Happy bloomin' days!My fun car is now a Griffith 500, so in my tiny little mind I have the best 2 ca
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Was it a good attendance ?
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신차 구매 고려 중 - E클래스 판매 후 일일 운용차 선택 검토 중. Mk7 GTi (£16k+) 구매 및 유지비 부담 고민. 여러 고성능차량 경험 있음 (Cayenne Turbo, Macan S, 197 Clio, e46 M3, Mk7 Golf GTi 등). Mk7이 가장 많은 문제 발생.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
These have potential
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For when I need to get somewhere quickly.. 150k miles, 1.5 diesel, one of the very best cars I've owned. I've put 110k miles on it. For sts and giggles. Mrs' 'days off car'. For when we want to waft and be comfortable. 228k miles, I'm second owner, first owner had it 21 years...
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신차 구매 고려 중 - E클래스 판매 후 일일 운전차 선택에 고민 중. Cayenne Turbo, Macan S, 197 Clio, e46 M3, Mk7 Golf GTi 등 여러 차량 경험했으며 각각 유지비 부담 큼. Mk7 GTi는 가장 많은 문제 발생. Mk7.5 GTi 구매 고민 중이나 £16k 이상의 비용과 추가 수리비 및 유지비 부담으로 망설임.
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2001 Clio에서 시속 65-70km/h로 주행 중 큰 엔진음(cough), 짧은 출력 저하 발생. 대시보드 중앙의 'STOP' 경고등과 우측 하단의 노란색 엔진 기호(Engine Symbol) 점등, 중앙 클러스터의 빨간 엔진경고등 점멸. 초기 출력 저하 후 엔진은 정상 작동. 약간의 타는 냄새(burnt oil) 발생.
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Love the Capri !
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I got a rubber mat from Lidl £4.99.More for a normal size car boot at 80cm x 120cm, so not big enough for the full Bigster loading area but it will suffice. At that price I should have bought two
쉐보레 말리부
2016년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동
2016 쉐보레 스파크에 기름이 1쿼트(약 1리터) 초과로 들어있음. 작은 차량이라 엔진 손상 우려
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2003 Ram 4.7L - 에어컨이 정상 작동하다가 신호등에서 멈추면 작은 소리가 나고 매우 뜨거운 바람이 나옴. 중립에 놓고 RPM을 올려도 개선되지 않으며, 트럭이 움직일 때만 다시 냉각됨. 엔진 꺼질 때마다 약 6초간 쉭쉭거리는 소리 발생. 냉매를 완전히 배출하고 진공을 뽑은 후 상급 134a로 충전했으나 변화 없음(약간만 냉각됨). 냉매량은 감소하지 않음.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Most of my cars have been German so;-Porsche-BMW-Mercedes-Jeep-Honda-Smart
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르셰 케이맨(987) 배터리 교체 작업 | 1단계: 기존 배터리가 테스터로는 양호했으나, 충전기 분리 후 1일 경과 시 용량 저하가 심해 교체 결정 | 2단계: VARTA 배터리 세일 중이어서 구매 - 이전보다 대용량 타입 | 3단계: 기존 파나소닉 caos WD Blue Battery 75-28H | 4단계: 메모리 백업 가능 여부 테스트를 위해 Optimate PRO1의 파워 서플라이 모드로 배터리 단자 연결 후 교체 진행...
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🙋🏼♂️I could look at this for ages
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5년 전 이 포럼에서 실제로 작동하는 저가형 배터리 로드 테스터에 대한 마지막 종합적인 논의가 있었으며, 합의는 Harbor Freight의 100달러 미만 버전이 개인 소유용으로 적절하다는 것이었습니다...
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에어컨이 간헐적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복합니다. 켜져있을 때는 냉기가 잘 나옵니다. 정비사가 차량 유지보수가 잘 되어 있고 엔진 상태가 양호하다고 했으나, 에어컨 관련해서 다음과 같은 문제 가능성을 언급했습니다: 슈래더 밸브 고장, 냉매 부족. 실제 원인이 무엇인지 확실하지 않으며 문제 진단을 어떻게 시작해야 할지 모르겠습니다.
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2008 폰티액 G6의 엔진오일 주입구에 냉각수가 실수로 들어감. 아직 시동을 걸지 않음. 엔진 플러시가 필요한지 불확실함.
스바루 포레스터
2005년식 · 2세대 (2002-2008) · 2.5 기본형
연료 게이지가 주행 거리 대비 빠르게 떨어지는 것으로 보임. 일주일 간 주차 후 시동 걸 때 크랭킹이 느림. 트립 오도미터가 리셋되고 연료 부족 경고등이 켜짐 (게이지는 반 정도 표시). 배터리 교체 후 확인 필요.
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배터리 전압 12.6V(키를 꽂지 않은 상태). 키를 꽂고 시동 위치로 돌리면 전자 부품들이 정상 작동하고 헤드라이트도 켜짐. 키를 돌리는 동안 윙윙거리는 소리/희미한 갈리는 음 발생. RPM 게이지가 간헐적으로 약 1,000까지 올라갔다가 0으로 떨어짐. 클릭음은 들리지 않음.