정비 사례P0335

2005 Jetta GL 2.0 자동변속기 - 시동이 어렵고 시동 후 20mph 이상 가속 불가. 가속 페달을 밟아야만 시동됨. 시동 직후 이상음 발생하며 정차 중 신호대기 시 가끔 엔진이 꺼짐.

폭스바겐 폴로

2013년식 · Mk5 (2009-2017) · 1.4 기본형

정기점검

에어백 및 시트벨트 경고등이 켜짐. 코드 리더로 코드를 제거한 후 2개월간 정상 작동했으나, 시동 실패 후 경고등이 다시 켜짐. 시동 키를 돌렸다가 엔진이 완전히 시작되기 전에 멈춤.

Husqvarna 440E 톱이 불안정하게 작동합니다. 어떤 날은 잘 돌아가다가 다음 날은 시동이 걸리지 않습니다. 때로는 극도로 린(lean) 상태여서 유휴 상태에서 가속되고, 때로는 극도로 리치(rich) 상태여서 배기관에서 휘발유가 흘러나옵니다. 매일 고/저 제트를 30분 이상 조정해야 정상 작동하고 유휴 상태를 유지할 수 있습니다. 다음 날이 되면 다시 완전히 나빠집니다. 카브레터와 배기 시스템을 분해, 초음파 세척, 재조립했으며, 배기 개방으로 상당히 린 상태가 되었습니다.

혼다 어코드

1999년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

미분류

1999 혼다 어코드의 시동 불량 문제 - 50회 중 1회 정도 시동이 걸리지 않음. 시동은 걸리지만 점화되지 않으며, 키를 반복해서 돌리면 크랭킹이 느려지면서도 여전히 시동이 걸리지 않음. 증상이 간헐적으로 나타났다가 사라짐 (당일 12시경 발생했으나 이후 첫 시동에 성공)

새 배터리(47Ah, 450CCA)를 구입했는데 멀티미터로 측정한 결과 12.33V만 나옴. 엔진 시동 시 14.2V (충전기 정상). 30분 주행 후 엔진 끈 직후 12.72V, 8시간 방치 후 12.38V. 제조일이 2019년 10월로 오래되었을 수 있음. 새 배터리가 불량인가?

렉서스 ES

2008년식 · ACV40 (2006-2012) · ES350

브레이크 패드 교환

2008 Lexus IS250 시동 후 약 15분 유휴 중(난방, 시트 가열 작동) 조향휠이 매우 무거워지고 브레이크 페달이 뻣뻣해짐. 시동을 끔. 시동이 걸리지 않음. 점프 스타트 후 시동 걸림. 2분 후 다시 조향휠이 무거워짐. 시동을 끄고 다시 점프 스타트 필요.

새 Varta Powersports 508 012 008 AGM 12V 배터리를 구매 후 제너레이터 시동 모터에 연결하여 시동을 걸었는데 정상 작동함. 사용 몇 초 후 멀티미터로 측정한 결과 10.8V만 나옴. 구매 시점부터 배터리가 불량인 것으로 의심됨. 스마트 배터리 충전기로 충전 시도 중 문제 발생.

1998 익스페디션의 올터네이터 문제. 여러 중고 올터네이터(3개) 설치 후 모두 부하 없을 때 12V 이상 출력 불가(11.75V, 11.82V, 11.88V). 부하 상태(라이트, 에어컨 등)에서는 엔진 회전수와 무관하게 11.2V~11.3V로 저하. 엔진 꺼진 상태 배터리 12V, 시동 시 12V 미만으로 저하.

BMW 5시리즈

2003년식 · E60 (2003-2010) · 520i

배터리 교환

2003 BMW Z4 시동 불량. 점프 충전으로도 시동 안 됨. 2단 밀어서 시동 가능. 시동 후 정지했다 재시동할 때는 정상 작동. 다음날 아침 시동 불량. 배터리 교체 후 일시적으로 정상. 배터리 충전 상태 양호하지만 반복적으로 시동 거부. 조명 등은 정상 작동. 밀어서 시동 후 주행하면 정상 시동됨.

혼다 시빅

2000년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

엔진오일 교환

2000 Civic의 연료 게이지와 수온 게이지가 완전히 작동하지 않음. 택오미터와 속도계는 정상 작동. 두 대시보드 클러스터 모두에서 같은 증상 발생. 클러스터 퓨즈 확인 완료. 뒷면 3개 커넥터는 안전하게 연결됨.

2004 미쓰비시 갤런트에서 주행 중 자동차 라디오가 끊었다 켜지기를 반복하다가 약 1분 후 완전히 작동 중지. 조명은 어두워지지 않고 엔진은 정상 작동하는 것처럼 보임. 주차 후 시동을 걸 수 없음. 새 배터리 장착 후 1주일 뒤 동일한 증상 재발. 수 시간 방치 후 시동 가능. 며칠 방치 후 주행 시 동일 증상 재발. 이 증상은 연료탱크 충전 후 발생하기 시작함.

혼다 어코드

2003년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

배터리 교환

2003 혼다 어코드 쿠페의 원격 시동(리모트 스타터)이 작동하지 않음. 오토존에서 배터리 전압 테스트 결과 원격 시동 시 '저전압' 진단을 받았으나, 배터리 자체는 정상 상태. 원격 시동 배선이 헐거나 손상되었을 가능성 있음.

포드 머스탱

1993년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT

엔진오일 교환

3일 전에 구입한 차량인데 첫째 날은 정상이었으나 둘째 날 갑자기 시동이 꺼졌습니다. 시동을 걸면 간헐적으로 꺼지다가 결국 시동이 걸리지 않게 되었습니다. 현재 스파크(점화)와 연료 분사가 모두 없는 상태입니다.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

얼터네이터 교환

95년식 도요타 캠리가 시동 문제 발생. 알터네이터, 스타터, 배터리 모두 신품(전압 정상). 짧은 거리 주행 후에는 시동이 안 걸림. 처음에는 10-15분 대기 후 시동 가능했으나, 최근에는 6시간 대기 후에도 시동 안 걸림. 현재 8시간 주차 상태에서도 시동 불가. 40-60분 장거리 주행 후 20분 대기하면 시동이 걸림. 콜드 스타트 밸브 문제 의심.

1999 Corolla Seca에서 갑자기 전력 손실(전기 계통 모두 먹통). 엔진이 약간 터덜거리다가 시동이 꺼짐. 로드사이드 어시스턴스에서 점프 스타트 후 수치 확인 결과 양호. 배터리 터미널 청소 후 다시 테스트했을 때 엔진 끈 상태 12.8V, 엔진 켠 상태 14.1V로 정상 범위인 것으로 보임. 며칠 후 같은 증상이 다시 발생.

겨울 첫 계절이고 외부 온도가 약 55도(약 13도)일 때 에어컨을 냉각 위치(파란색)로 설정했더니 따뜻한 바람이 나옵니다. 여름에는 정상 작동했습니다.

시동을 걸려고 할 때 계기판 불은 켜져 있었는데 시동을 걸려고 하는 순간 모든 불이 꺼지고 아무것도 작동하지 않음. 배터리를 교체해도 증상이 같음.

현대 아반떼

2003년식 · XD (2000-2006) · 1.5 기본형

배터리 교환

2003 현대 엘란트라가 정상 작동하다가 라디오를 듣기 위해 엔진을 끈 상태로 몇 분간 앉아 있었습니다. 시동 위치로 키를 돌렸을 때 클릭음이 나고 모든 불이 꺼졌습니다. 그 후 침묵이 흐르다가 불이 정상적으로 다시 켜집니다. 시동을 걸려고 키를 돌릴 때마다 같은 증상이 반복됩니다. 배터리 단자와 배터리 케이블 사이의 불량/부식된 연결이 원인일 수 있다는 인터넷 검색 결과를 바탕으로 멀티미터로 테스트했습니다. 배터리 단자 양단의 전압을 테스트한 결과 약 12V가 일관되게 나타났습니다.

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

에어컨 가스 충전

에어컨이 갑자기 작동 불능 상태가 되었음. 정비소에서 컴프레서를 교체하고 누유 검사(염료 사용)를 통과했음을 확인함. 그러나 에어컨이 작동하는 데 15분 이상 소요되어 실내를 쾌적한 온도로 만들기 어려움. 2차 방문 후 1차는 재충전, 2차는 콘덴서 교체 필요로 진단됨.

혼다 시빅

2007년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

타이어 교환

2007년형 혼다 시빅 하이브리드의 4개 타이어를 모두 교체한 지 1주일 후 펑크 발생. 지난 몇 년간 펑크는 처음. 타이어 모델은 LEAO/LION SPORT GP. 정비사가 에어를 주입하고 누기를 점검했으나 발견 안 됨. 타이어를 물에 담가도 기포 없음. 교체 후 며칠간 누기 증상 없음. 타이어 교체 직후 잡음 발생했으나 육안 검사 결과 이상 없음.

포드 머스탱

1999년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

에어컨 가스 충전

1999 Ford Escort 에어컨 시스템에 대한 질문. 매뉴얼에서 에어컨 컴프레셔가 [바닥] 및 [패널] 모드를 제외한 모든 모드에서 작동한다고 명시. 외부 온도가 약 10°C(50°F) 이상일 때만 에어컨 작동. [A/C] 및 [Max A/C] 모드 외에도 대부분의 기후 제어 모드에서 A/C가 자동으로 작동하는 것이 정상인지 궁금함. 모델별 특성인지, Ford의 특징인지, 아니면 많은 제조사들이 동일하게 작동하는지 확인 필요. 유지보수 관점에서 컴프레셔 마모도 우려.

토요타 코롤라

1999년식 · E110 8세대 (1995-2000) · 1.8 LE

브레이크 패드 교환

1999 토요타 코롤라 3도어에서 주행 중 파킹브레이크(주차브레이크) 경고등이 15초~수분 간격으로 랜덤하게 켜졌다 꺼졌다 반복됨. 차가 정지하면 경고등이 더 이상 깜빡이지 않음. 여름 중반부터 갑자기 시작되었으며 점점 악화되어 현재는 켜있는 시간이 더 많음. 노르웨이 북부의 추운 환경(0°C 이하). 브레이크 페달 작동감은 정상이며 2년 전 교체함.

토요타 코롤라

1999년식 · E110 8세대 (1995-2000) · 1.8 LE

얼터네이터 교환

새 배터리를 장착한 지 2주일 후 방전됨. 정비소에서 엔진 운전 중 배터리 음극을 분리하여 올터네이터 점검 수행. 이후 제동등과 ABS 경고등이 계기판에 점등. 시동 시에는 꺼졌다가 약 1100 RPM 이상으로 엔진 회전수를 올리면 경고등 재점등. 몇 주행 후에도 경고등이 사라지지 않음.

1개월 이상 주차된 차량, 충돌 후 시동은 걸리지만 유지되지 않음. 현재 점화키 ON 시 릴레이 클릭음과 스타터 릴레이 클릭감은 있으나 스타터 모터가 회전하지 않음. 최근 자동차 부품점에서 스타터 교체했으나 확인 없음.