정비 사례B1462

마쯔다 마쯔다3

2011년식 · BL (2009-2013) · 2.0 기본형

에어컨 가스 충전

2011 마즈다 CX-7 에어컨 클러치가 시동 직후에는 작동하지만 잠시 후 해제됨. 그 후 수 초간 작동했다가 10-15초 동안 해제되는 반복 현상 발생. 에어컨 클러치 작동 중 압력게이지는 녹색 범위의 하단을 가리킴. A/C Pro로 충전했으나 개선 안 됨. 간헐적으로 약간의 냉기가 나오다가 대부분 뜨거운 바람만 분출. Pep Boys 진단 결과 (미완성)

혼다 시빅

2002년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

에어컨 가스 충전

2002 혼다 시빅 EX, 185,000마일. 작년부터 에어컨이 켜졌다 꺼졌다를 반복. 에어컨 켜면 처음 몇 분간 냉풍이 나오다가 더운 바람으로 변함. 에어컨을 끐 후 몇 분 뒤 다시 켜면 다시 냉풍이 나오다가 반복됨. 두 곳에서 시스템을 플러시하고 냉매를 재충전했으나 문제 지속.

2002 토요타 코롤라 (2ZZ-GE, 141kW N/A)의 선촉매 산소센서(primary O2 센서) 반응이 매우 느림. 센서 신호: 아이들 시 0.1Hz 전형적, 최대 0.2Hz / 2500RPM 시 0.5Hz 전형적, 최대 0.8Hz (일정하지 않음). 부가 증상: 불규칙한 아이들, 엔진 회전수가 산소센서 신호를 따름. LTFT 아이들 시 -15%, 최소 TPS 다음 약 0%.

에어컨이 2주마다 반복적으로 따뜻한 공기를 불어냄. 컴프레서, 오리피스 튜브, 드라이어를 교체하고 시스템을 진공 처리한 후 냉매를 충전해도 2주 후 다시 따뜻한 공기를 분사. 냉매 압력 측정값은 정상 범위로 나타남. 냉매를 다시 진공 처리하고 충전하면 일시적으로 작동하지만 같은 증상 반복.

폭스바겐 골프

2010년식 · MK6 (2008-2012) · 1.4 TSI

에어컨 가스 충전

2010 VW Golf AC가 작동하지 않음. DIY AC 충전 키트로 고압측 포트에 연결했을 때 게이지에 30 psi 표시됨. 충전 키트 지시사항 1단계(압력이 30 psi에 도달할 때까지 냉매를 천천히 투입)에서 멈춤.

지프 랭글러

2006년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

에어컨 가스 충전

2006 지프 리버티 AC 클러치가 작동하지 않음. 승객석 퓨즈 14번과 엔진실 퓨즈 21번은 정상. AC 릴레이는 정상. 릴레이를 점프시키면 컴프레서가 작동하고 냉기가 나옴. 저압 휴지 압력 약 105 psi (60°F). 컴프레서 작동 시 35 psi로 저하. 고압 측 게이지가 없어 확인 불가. 저압 스위치를 점프시켜도 작동 안 함.

작년에 에어컨이 미지근한 바람을 불기 시작했습니다. 월마트에서 게이지가 달린 캔을 사서 충전했고 그 후로는 냉방이 잘 되었습니다. 이번 달에 다시 뜨거운 바람이 나오기 시작해서 같은 캔으로 재충전을 시도했는데 게이지에서 시스템이 과충전되었다고 표시되었습니다. 인터넷에서 정식 에어컨 매니폴드 게이지를 써야 한다는 글들을 봤고 오늘 구입했습니다. 게이지를 연결했을 때 저압 쪽이 약 30 PSI 부족한 것으로 나왔습니다.