총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 21. 작업
난이도 & 준비물
증상
08 PT Cruiser에서 에어컨이 미지근한 바람만 나오고 냉풍이 나오지 않음. 냉매를 넣었지만 효과 없고 오래 지속되지 않음. 운전 중에는 클릭음과 함께 약간 시원해지지만 최대 냉방에서도 차갑지 않음. 주차 상태에서는 뜨거운 바람만 나옴.
처리 내용
컴프레서가 작동하므로 컴프레서 클러치와 관련 전기 부품은 문제 없음. 에어컨을 MAX A/C, 송풍을 MAX로 설정한 후 엔진룸을 확인하세요. 콘덴서 팬이 제대로 회전하지 않을 가능성이 높습니다. 팬이 제대로 작동하지 않으면 정지 상태에서 따뜻한 바람이 나오고, 주행 중에만 시원해집니다. 팬이 작동하지 않으면 팬 모터에 전원이 공급되는지 확인하세요. 전원이 없으면 원인(퓨즈, 단선, 팬 불량)을 파악하여 수리하세요. 참고: 이들 팬은 다른 상황에서도 작동하지만, 에어컨 이 설정에서는 팬이 계속 켜져 있어야 합니다. 팬이 정상이면 다른 원인들을 확인하세요 - 냉매 양이 너무 적거나 너무 많을 수 있습니다. 과다 냉매도 부족한 것만큼 문제입니다. 무분별한 충전은 좋지 않습니다. 시스템을 적절히 배출, 진공 처리, 재충전하여 정확한 냉매량을 유지해야 합니다.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 에어컨 가스 충전 사례
닛산 센트라
2008 닛산 센트라의 에어컨이 2016년 10월부터 고장. 에어컨을 꺼도 강한 열풍이 계속 나옴 (엔진 완전히 끄면 멈춤). "저" 이상으로 설정해야만 냉풍 나옴. 현재 에어컨 완전 불작동 - 실내순환 OFF 상태에서만 전진할 때만 약간의 바람이 나옴 (가속 속도에 따라 다름). 정지하면 바람 없음.
차량 정보 없음
컴프레서 클러치 릴레이를 제거한 후 1주일이 지났는데, 게이지 측정 결과 로우사이드와 하이사이드 모두 약 60psi로 표시됨. 정상 수치는 하이사이드 198-228psi, 로우사이드 22-36psi이나, 컴프레서가 작동 중일 때의 수치로 추정됨. 며칠 또는 몇 주가 지난 후에도 이러한 압력이 유지되어야 하는지 궁금함.
포드 머스탱
04 Expedition 5.4 엔진 - 에어컨 컴프레셔가 락업되어 엔진이 시작 안 됨. AC 컴프레셔를 우회하기 위한 벨트 길이 문의
차량 정보 없음
More names and acronyms than an X5, but these statistics caught my eye:MPG figures generally aren't to be believed, but even so, the real-world must be pretty high relative to other cars. It's basically free motoring! I remain impressed by my Corsa C relative to its low value, and often I find myself browsing Auto Trader for the later models, purely out of interest. I found myself looking at the diesel 1.3 CDTi to discover that there are quite literally 15-20 different CO2/MPG combinations based on spec, wheel size, and the degree of engine development VX had reached at the time. The little en