엔진을 직접 자전거에 연결하고 페달을 밟으면 시동을 걸지 않았는데도 엔진이 회전하는가? 디젤과 가솔린 엔진 모두에서 페달을 누르면 힘이 가해지는가? 언덕을 내려가면서 가속페달을 밟지 않을 때 엔진이 연료를 소비하는가? 시동을 끈 후 기어가 물려있을 때 어떻게 되는가?
모든 EFI 엔진은 가속페달이 해제되면 제조사별로 다르지만 일정 RPM 이상에서 연료분사기를 차단한다. 신형 차량의 실시간 연비 게이지에서 시속 55km로 순항 중 가속페달을 해제하면 연비가 30MPG에서 최고값으로 급증하거나 표시가 사라진다. 자동변속기에서 중립으로 변경하면 엔진 컴퓨터가 다시 연료분사기를 작동시키고 다시 기어에 물릴 것에 대비해 RPM을 높인다. 수동변속기에서 클러치를 밟거나 중립으로 변경하면 엔진 RPM이 유휴 속도로 떨어지며 엔진 컴퓨터가 유휴 속도를 유지하기 위해 분사기를 작동시킨다. 주행 중 엔진 시동을 끄면 차는 계속 움직이지만 가속되지 않으며 속도가 유지되지 않는다. 엔진이 꺼진 상태에서 가속페달을 눌러도 아무 효과가 없다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
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원문 보기 ↗토요타 캠리
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
BMW 5시리즈
I think it would be nice to keep this thread going, for convenience if nothing else!Congrats on the purchase, that's mega! I've been eyeing up the RS now the 599 is out of my budget, but ooft they're spenny.If the gear ratios really are that long, I believe there's a short ratio diff that can be fitted?I wish you many happy miles
푸조 3008
darkyoung1000 said: As the long-term owner of an AX, that still seems strong money!£5k for a 4 speed 1.0l wouldn t be my preference, although it does look tidy. I think our 1.1 with similar mileage, five gears and fuel injection was under £500, although that was nearly 10 years ago.I remain on the lookout for an AX Salsa like I learned to drive in. 3 door, 1.1 litre, 5 speed.